主备式双胎压传感器制造技术

一种主备式双胎压传感器，包括主体部及装设于主体部的测压组件、密封层、第一盖板、第二盖板，测压组件嵌入到密封层内，主体部内设有通往测压组件的气流通道，第一盖板、第二盖板与主体部两侧进行配合安装以对测压组件进行密封，所述测压组件包括电路板、连接于电路板上的两供电电池、第一传感器、第二传感器及通信模块，第一传感器、第二传感器采用轮值模式或复测模式进行工作，保证用户及时了解相关检测信息，当其中一个传感器失效后，另一个传感器继续独立监测轮胎气压，不影响胎压监测系统正常运作，为胎压监测系统稳定运行提供双重保护。本实用新型专利技术还采用灌胶的方式对气路进行密封，主体部采用铝合金一体成型，进一步提高产品的可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种胎压测量装置，具体涉及一种主备式双胎压传感器。
技术介绍
目前，大多数的高气压汽车轮胎由内胎外胎构成，轮胎传感器安装在轮胎外侧的气嘴上。车辆在行驶过程中轮胎环境十分恶劣，同时承受高气压、大离心力、高温、大湿度、强振动和灰尘等，需要轮胎传感器要实时检测胎压和胎温，对轮胎漏气、低气压、高气压和高温进行预警，从而达到预防爆胎，保障行车安全和经济行车。现有轮胎传感器采用压电传感器芯片，通过压电传感器将轮胎压力值转化为电压信号并由传感器的AD模块转化为数字信号，并将数字信号通过通信模块的方式传输到接收端，接收到将数字信号换算成胎压数值显示在界面或客户端。然而现有的胎压温度传感器采用单个传感器芯片及配套组件，如天线、电池等器件。当传感器芯片失效时，无法继续有效监测轮胎压力和温度。此时若发生轮胎高压、过热、或漏气、低压等情况时，胎压监测系统无法及时报警，将影响行车安全。另外，现有的胎压传感器密封不严，易出现漏气现象，增大安全隐患。
技术实现思路
基于此，有必要针对现有技术中的不足，提供一种主备式双胎压传感器。一种主备式双胎压传感器，用于汽车轮胎的胎压、温度监测，主备式双胎压传感器包括主体部及装设于主体部的测压组件、密封层、第一盖板、第二盖板，所述测压组件嵌入到密封层内，主体部内设有通往测压组件的气流通道，所述第一盖板、第二盖板与主体部两侧进行配合安装以对测压组件进行密封，所述测压组件包括一电路板、连接于电路板上的两供电电池、第一传感器、第二传感器及通信模块，所述第一传感器、第二传感器均电性连接于电路板上，电路板控制第一传感器、第二传感器工作，所述密封层包裹在电路板、第一传感器及第二传感器的外侧，对气流通道的气路进行密封，第一传感器、第二传感器检测轮胎的胎压及温度信息。进一步地，所述主体部采用铝合金一体成型，该主体部包括一外框、连接于外框前端面的进气管、连接于外框内侧的导流管及连接于外框两侧的若干固定部。进一步地，所述外框的顶面开设有环形密封槽，所述环形密封槽绕整个外框顶面的外形分布，所述第一盖板的背面凸设有环形卡块，主备式双胎压传感器还包括一密封环，所述密封环装设在环形密封槽内，所述第一盖板与主体部的正面配合安装，环形卡块挤压密封环。进一步地，所述外框顶面开设有安装槽，所述测压组件装设于安装槽内，所述外框的背面设有第一凹槽，第一凹槽的槽底开设有第二凹槽，所述第二凹槽与安装槽相互连通。进一步地，所述导流管中部的两侧分别设有一翼部，所述翼部上设有上下贯穿的灌胶孔，电路板上设有穿孔，与灌胶孔相对应。进一步地，所述导流管前后两端分别连接于安装槽的槽壁上，导流管与进气管相互对齐，所述导流管内部设有导流孔，并且导流孔与进气管的气路相互连通；导流管的上端面两侧开设有导槽，所述第一传感器、第二传感器对应盖设于两导槽上方，所述导槽的槽底壁中部向内贯穿形成一气流通道孔，所述导槽通过气流通道孔与导流孔连通，进气管、导槽、气流通道孔组成气流通道。进一步地，还包括两密封圈，所述密封圈的内径大于气流通道孔的孔径，密封圈的厚度大于导槽的槽深，密封圈放置在导槽内，所述电路板固设于主体部上，电路板通过第一传感器或第二传感器压紧密封圈，防止漏气。进一步地，所述气流通道孔的孔径为0.5mm。进一步地，所述安装槽上宽下窄，安装槽的槽壁上形成一支撑面对电路板进行支撑，所述翼部的上端面高度与支撑面的高度平齐。进一步地，所述测压组件还包括若干固定片，所述固定片对电供电电池进行限位，使供电电池固设于电路板上。综上所述，本技术主备式双胎压传感器通过设有第一传感器、第二传感，第一传感器、第二传感器采用轮值模式或复测模式进行工作，保证用户及时了解相关检测信息，当其中一个传感器失效后，另一个传感器继续独立监测轮胎气压，不影响胎压监测系统正常运作，为胎压监测系统稳定运行提供双重保护。另外，本技术采用灌胶的方式对气路进行密封，主体部采用铝合金一体成型，进一步提高产品的可靠性，降低漏气的风险，有效地延长产品的寿命，本技术实用性强，具有较广的推广意义。附图说明图1为本技术主备式双胎压传感器的结构示意图。图2为图1所示主备式双胎压传感器拆下第一盖板后的结构示意图。图3为图1所示主备式双胎压传感器的主体部的结构示意图。图4为图3所示主体部另一角度的结构示意图。图5为本技术主备式双胎压传感器的测压组件的结构示意图。图6为图1所示主备式双胎压传感器的剖示图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。如图1至图6所示，本技术提供一种主备式双胎压传感器，用于汽车轮胎的胎压、温度监测，该主备式双胎压传感器包括主体部10及装设于主体部10的测压组件20、密封层30、第一盖板40、第二盖板50，测压组件20嵌入到密封层30内，密封层30对测压组件20进行固定的同时密封测压组件20的气路。所述第一盖板40、第二盖板50与主体部10两侧进行配合安装以对测压组件20进行密封。所述主体部10采用铝合金一体成型，该主体部10包括一外框11、连接于外框11前端面的进气管12、连接于外框11内侧的导流管13及连接于外框11两侧的若干固定部14，所述外框11整体呈方形设置，外框11的顶面开设有环形密封槽113，所述环形密封槽113绕整个外框11顶面的外形分布。所述外框11顶面开设有安装槽111，所述安装槽111上宽下窄，安装槽111的槽壁上形成一支撑面112。所述外框11的背面设有第一凹槽114，第一凹槽114的槽底开设有第二凹槽115，第一凹槽114的底面形成一安装面，所述第二凹槽115与安装槽111相互连通。所述导流管13呈方形设置，导流管13前后两端分别连接于安装槽111的槽壁上，导流管13与进气管12相互对齐，所述导流管13内部设有导流孔131，所述导流孔131沿导流管13的纵长方向延伸，并且导流孔131与进气管12的气路相互连通。导流管13的上端面两侧开设有方形的导槽132，所述导槽132的槽底壁中部向内贯穿形成一气流通道孔133，所述导槽132通过气流通道孔133与导流孔131连通。所述导流管13中部的两侧分别设有一翼部134，所述翼部134的上端面高度与支撑面的高度平齐，所述翼部134上设有上下贯穿的灌胶孔135。所述测压组件20包括一电路板21、连接于电路板21上的两供电电池22、装设于电路板21上若干固定片23、第一传感器24、第二传感器25及通信模块，所述固定片23对电供电电池22进行限位，使供电电池22固设于电路板21上，电路板21上设有穿孔(图未标)，与灌胶孔135相对应。所述第一传感器24、第二传感器25均电性连接于电路板21上，电路板21控制第一传感器24、第二传感器25工作，第一传感器24、第二传感器25检测轮胎的胎压及温度信息。组装时，先将测压组件20的密封圈放置在导槽132内，电路板21放置在安装槽111内，支撑面112对电路板21进行支撑限位，第一传感器24、第二传感器25分别盖设于导槽132上方，电路板21上的穿孔与灌胶孔135相互对齐，电路板21通过固定件与主体部10安装固定。再向安装槽111内灌胶，流胶包覆在整个电路板21的上方以及供电电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种主备式双胎压传感器，用于汽车轮胎的胎压、温度监测，其特征在于：主备式双胎压传感器包括主体部及装设于主体部的测压组件、密封层、第一盖板、第二盖板，所述测压组件嵌入到密封层内，主体部内设有通往测压组件的气流通道，所述第一盖板、第二盖板与主体部两侧进行配合安装以对测压组件进行密封，所述测压组件包括电路板、连接于电路板上的两供电电池、第一传感器、第二传感器及通信模块，所述第一传感器、第二传感器均电性连接于电路板上，电路板控制第一传感器、第二传感器工作，所述密封层包裹在电路板、第一传感器及第二传感器的外侧，对气流通道的气路进行密封，第一传感器、第二传感器检测轮胎的胎压及温度信息。

【技术特征摘要】
1.一种主备式双胎压传感器，用于汽车轮胎的胎压、温度监测，其特征在于：主备式双胎压传感器包括主体部及装设于主体部的测压组件、密封层、第一盖板、第二盖板，所述测压组件嵌入到密封层内，主体部内设有通往测压组件的气流通道，所述第一盖板、第二盖板与主体部两侧进行配合安装以对测压组件进行密封，所述测压组件包括电路板、连接于电路板上的两供电电池、第一传感器、第二传感器及通信模块，所述第一传感器、第二传感器均电性连接于电路板上，电路板控制第一传感器、第二传感器工作，所述密封层包裹在电路板、第一传感器及第二传感器的外侧，对气流通道的气路进行密封，第一传感器、第二传感器检测轮胎的胎压及温度信息。2.根据权利要求1所述的主备式双胎压传感器，其特征在于：所述主体部采用铝合金一体成型，该主体部包括外框、连接于外框前端面的进气管、连接于外框内侧的导流管及连接于外框两侧的若干固定部。3.根据权利要求2所述的主备式双胎压传感器，其特征在于：所述外框的顶面开设有环形密封槽，所述环形密封槽绕整个外框顶面的外形分布，所述第一盖板的背面凸设有环形卡块，主备式双胎压传感器还包括一密封环，所述密封环装设在环形密封槽内，所述第一盖板与主体部的正面配合安装，环形卡块挤压密封环。4.根据权利要求2所述的主备式双胎压传感器，其特征在于：所述外框顶面开设有安装槽，所述测压组件装设于安装槽内，所述外框的背面设有第一凹槽，第一凹槽的槽底开设有第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱晓东，何万顺，谢卿，段光辉，周再建，
申请(专利权)人：东莞市诺丽电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44