【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车发动机
中的一种汽车发动机橡胶软管护套,尤其是PCV软管、真空软管及高压软管组件中的橡胶软管保护套。
技术介绍
目前,发动机的技术越来越先进,整车机舱内的环境越来越复杂,需要不断完善优化发动机各个零部件的状态,及提高使用寿命。环境法规越来越严格,需要尽最大努力保证气道管路在使用寿命内不发生自损或它损,防止有污染的气体发生泄漏。发动机上布置的橡胶软管管路一般都在发动机本体的外围,橡胶管在与发动机上的管接头连接时,所采用的封紧卡箍暴露在外侧,在正常使用过程中由于振动可能划伤周围零部件,在维修过程中可能有划伤维修操作人员的风险。故全长度的保护通气橡胶软管及对存在伤害隐患的卡箍进行一定程度的隔绝保护是非常必要的。因此研发一种汽车发动机橡胶软管护套一直是急待解决的新课题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车发动机橡胶软管护套,该专利技术能够全长度范围内保护橡胶软管及包裹卡箍,以提高橡胶软管的使用安全性及降低外露的卡箍划伤周围零部件或维修人员的风险。本专利技术的目的是这样实现的:一种汽车发动机橡胶软管护套,包括软管护套、橡胶软管、管接头、卡箍,橡胶软管护套与橡胶软管粘结连接,卡箍套安装在橡胶软管上,软管护套与卡箍包裹连接,橡胶软管与管接头插入连接,橡胶软管安装到管接头上,并使用卡箍将两者夹紧固定,软管护套套在橡胶软管外部,管接头与汽车发动机连接;所述的软管护套的端部,设置剪口槽,槽宽度为8mm,长度根据卡箍的宽度设置,在槽的底部设置以减小锐边撕裂护套风险的∮6的圆弧过渡;所述的一种汽车发动机橡胶软管护套的工作原理是,发动机进气歧管与碳 ...
【技术保护点】
一种汽车发动机橡胶软管护套,包括软管护套、橡胶软管、管接头、卡箍,其特征在于:橡胶软管护套与橡胶软管粘结连接,卡箍套安装在橡胶软管上,软管护套与卡箍包裹连接,橡胶软管与管接头插入连接,橡胶软管安装到管接头上,并使用卡箍将两者夹紧固定,软管护套套在橡胶软管外部,管接头与汽车发动机连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机橡胶软管护套,包括软管护套、橡胶软管、管接头、卡箍,其特征在于:橡胶软管护套与橡胶软管粘结连接,卡箍套安装在橡胶软管上,软管护套与卡箍包裹连接,橡胶软管与管接头插入连接,橡胶软管安装到管接头上,并使用卡箍将两者夹紧固定,软管护套套在橡胶软管外部,管接头与汽车发动机连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机橡胶软管护套,其特征在于:所述的软管护套的端部,设置剪口槽,槽宽度为8mm,长度根据卡箍的宽度设置,在槽的底部设置以减小锐边撕裂护套风险的∮6的圆弧过渡。3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机橡胶软管护套,其特征在于:所述的一种汽车发动机橡胶软管护套的工作原理是,发动机进气歧管与碳罐电磁阀、气缸盖所连通用橡胶软管均需使用软管护套保护,由于橡胶软管与管接头连接时需要卡箍封紧,普通式的软管护套无法全长度保护橡胶软管,导致卡箍...
【专利技术属性】
技术研发人员:高松,郭星伟,柳亚菲,许宏宇,周康,
申请(专利权)人:沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司,
类型:发明
国别省市:辽宁;21
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