一种改进型电动毂闸制造技术

技术编号:14657511 阅读:117 留言:0更新日期:2017-02-16 23:06
本实用新型专利技术提供了一种改进型电动毂闸,包括毂闸盒本体(1)、设于毂闸盒本体(1)上的摇臂(2)和与摇臂(2)相适配的刹车线(3),毂闸盒本体(1)上设有穿线支耳(4),所述摇臂(2)上设有安装孔,所述安装孔上设有横销开口(5),所述穿线支耳(4)上设有穿线孔,所述穿线孔上设有穿线开口(6),所述刹车线(3)通过横销开口(5)与摇臂(2)卡接配合,所述刹车线(3)通过穿线开口(6)与穿线支耳(4)卡接配合。本实用新型专利技术具有结构设计合理、安装简便且刹车效果达标的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆零部件,具体涉及一种改进型电动毂闸。
技术介绍
随着助力车、电动车的普及,市场所占份额日益增加,其上的配件电动毂闸的需求量也在极速增加,其配件组装的难易程度直接关系整体组装速度,影响时间成本。现有的电动毂闸在安装刹车线时,先用固定件将刹车线定位在摇臂上,然后穿过穿线孔,再整体调整,调整时若出现问题还需要逆向拆卸后重新安装,整个安装过程复杂且浪费时间,不利于工业化大生产,同时在车辆需要更换刹车线时需重复上述安装过程,更换所需时间长。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构设计合理、安装简便且刹车效果达标的改进型电动毂闸。为了解决上述技术问题,本技术提供了一种改进型电动毂闸,包括毂闸盒本体、设于毂闸盒本体上的摇臂和与摇臂相适配的刹车线,毂闸盒本体上设有穿线支耳,所述摇臂上设有安装孔,所述安装孔上设有横销开口,所述穿线支耳上设有穿线孔,所述穿线孔上设有穿线开口,所述刹车线通过横销开口与摇臂卡接配合,所述刹车线通过穿线开口与穿线支耳卡接配合。优选地,所述刹车线上套设有横销和后封帽,所述横销通过横销开口设于安装孔内;刹车线通过穿线开口设于穿线孔内,后封帽与穿线开口相适配。优选地,所述刹车线上套设有横销,所述横销上设有至少一个切面。所述横销两端设有切面。本技术采用上述结构后,其有益效果为:本技术具有结构设计合理、安装简便且刹车效果达标的优点。通过在摇臂的安装孔上设置横销开口、穿线支耳的穿线孔上设置穿线开口,将刹车线通过横销开口与穿线开口安装于安装孔和穿线孔内,安装方式为卡接,能够避免繁琐的安装过程;且各个部件相互配合保证刹车效果。由于刹车线上套设有横销和后封帽,所述横销通过横销开口设于安装孔内;刹车线通过穿线开口设于穿线孔内,后封帽与穿线开口相适配,从而保证刹车线安装使用过程中的强度。由于刹车线上套设有横销,所述横销上设有至少一个切面,能够保证横销穿过横销开口后,旋转一个方向,就可以避免刹车线安装不稳定的情况。由于横销两端设有切面,能够稳定结构,且根据具体摇臂的结构设置不同数量的切面,切面之间可以留有横销的突起,用以定位。附图说明图1为本技术改进型电动毂闸的结构示意图。图2为本技术改进型电动毂闸中摇臂的结构示意图。图3为本技术改进型电动毂闸中摇臂的主视图。图4为本技术改进型电动毂闸中摇臂的侧视图。图5为本技术改进型电动毂闸中穿线支耳侧视图。图6为本技术改进型电动毂闸中刹车线的结构示意图。图7为本技术改进型电动毂闸上横销的结构示意图。图8为本技术改进型电动毂闸上横销的主视图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术进行详细说明,不能理解为是对本技术的限制;如附图1~8所示,一种改进型电动毂闸,包括毂闸盒本体1、设于毂闸盒本体1上的摇臂2和与摇臂2相适配的刹车线3,毂闸盒本体1上设有穿线支耳4,其特征在于:摇臂2上设有安装孔,安装孔上设有横销开口5,穿线支耳4上设有穿线孔,穿线孔上设有穿线开口6,刹车线3通过横销开口5与摇臂2卡接配合,刹车线3通过穿线开口6与穿线支耳4卡接配合。刹车线3上套设有横销7和后封帽8,横销7通过横销开口5设于安装孔内;刹车线3通过穿线开口6设于穿线孔内,后封帽8与穿线开口6相适配。刹车线3上套设有横销7,横销7上设有至少一个切面9。横销7两端设有切面9。刹车线3为钢丝绳,钢丝绳一端设有锌合金接头10,另一端设有螺杆11,钢丝上依次套设有后封帽8和弹簧12,螺杆11另一端设有螺母13,螺杆11上套设有横销7。本技术安装时,将刹车线3上的横销7通过横销开口5设于安装孔内,并旋转一个90度的角度,稳固安装;再将刹车线3通过穿线开口6安装于穿线孔内,同时由于后封帽8的配合,稳定安装。安装方式为卡接,能够避免繁琐的安装过程;且各个部件相互配合保证刹车效果。上述内容为本技术的示例及说明,但不意味着本技术可取得的优点受此限制,凡是本技术实践过程中可能对结构的简单变换、和/或一些实施方式中实现的优点的其中一个或多个均在本申请的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进型电动毂闸,包括毂闸盒本体(1)、设于毂闸盒本体(1)上的摇臂(2)和与摇臂(2)相适配的刹车线(3),毂闸盒本体(1)上设有穿线支耳(4),其特征在于:所述摇臂(2)上设有安装孔,所述安装孔上设有横销开口(5),所述穿线支耳(4)上设有穿线孔,所述穿线孔上设有穿线开口(6),所述刹车线(3)通过横销开口(5)与摇臂(2)卡接配合,所述刹车线(3)通过穿线开口(6)与穿线支耳(4)卡接配合。

【技术特征摘要】
1.一种改进型电动毂闸,包括毂闸盒本体(1)、设于毂闸盒本体(1)上的摇臂(2)和与摇臂(2)相适配的刹车线(3),毂闸盒本体(1)上设有穿线支耳(4),其特征在于:所述摇臂(2)上设有安装孔,所述安装孔上设有横销开口(5),所述穿线支耳(4)上设有穿线孔,所述穿线孔上设有穿线开口(6),所述刹车线(3)通过横销开口(5)与摇臂(2)卡接配合,所述刹车线(3)通过穿线开口(6)与穿线支耳(4)卡接配合。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙浙勇袁华胜
申请(专利权)人:唐泽交通器材泰州有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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