【技术实现步骤摘要】
本技术属于金属热处理
，涉及一种半轴整体式热处理的调质装置。
技术介绍
汽车车桥半轴在锻造成型后均需通过调质热处理来提高半轴的强度，目前采用的是75KW箱式炉和75KW井式回火炉组成的调质线对半轴进行调质处理。该调质线存在炉温均匀性差，配套仪表落后，控制元件精度低，设备可靠性较差的问题，致使生产中存在工艺过程控制水平低，产品质量不稳定，热效率低，能耗高，生产者劳动量大，作业环境差，劳动生产率低，热处理年产能力只有十万件半轴。因此，半轴调质处理方式还待进一步改进。
技术实现思路
本技术的目的在于通过一种半轴整体式热处理的调质装置，提高产品质量、提高劳动生产率、降低员工劳动强度、降低能耗。本技术是这样实现的：一种半轴整体式热处理的调质装置，它包括淬火槽和淬火架，淬火架放入淬火槽中，所述淬火槽包括槽体、液流导向板、搅拌器和冷却循环管道，液流导向板前后两块同向设置在槽体中，液流导向板与槽体的两侧及底部均有间隙，搅拌器均匀设置在槽体底部并伸出槽体外形成空气泵连接端，冷却循环管道分为吸入管道和排除管道，吸入管道和排除管道为冷却塔的两个连接端。进一步，所述搅拌器由多根搅拌气管组成，多根搅拌气管均匀设置在槽体底部并伸出槽体外同时与一根导气管连接，导气管一端或两端形成空气泵连接端。进一步，淬火架设有多层半轴放置支架，放置支架上设有多排半轴放置卡柱。本技术淬火架提高了装炉量，增加了单班产能，装炉、出炉的时间缩短，非工艺能耗大大降低；另外在淬火槽内设置有液流导向板及搅拌器，并配有槽液冷却系统，零件装在淬火架上，有序进入淬火槽冷却，半轴之间合理的间隔保证了半轴淬火时充分润湿。零件...
【技术保护点】
一种半轴整体式热处理的调质装置，它包括淬火槽和淬火架，淬火架放入淬火槽中，其特征在于，所述淬火槽包括槽体（1）、液流导向板（2）、搅拌器（3）和冷却循环管道（4），液流导向板（2）前后两块同向设置在槽体（1）中，液流导向板（2）与槽体的两侧及底部均有间隙，搅拌器（3）均匀设置在槽体（1）底部并伸出槽体外形成空气泵连接端，冷却循环管道（4）分为吸入管道和排除管道，吸入管道和排除管道为冷却塔的两个连接端。
【技术特征摘要】
1.一种半轴整体式热处理的调质装置，它包括淬火槽和淬火架，淬火架放入淬火槽中，其特征在于，所述淬火槽包括槽体（1）、液流导向板（2）、搅拌器（3）和冷却循环管道（4），液流导向板（2）前后两块同向设置在槽体（1）中，液流导向板（2）与槽体的两侧及底部均有间隙，搅拌器（3）均匀设置在槽体（1）底部并伸出槽体外形成空气泵连接端，冷却循环管道（4）分为吸入管道和排除管道，吸入管...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑志敏，万克仁，付俊杰，
申请(专利权)人：抚州申铃汽车配件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。