【技术实现步骤摘要】
本技术属于轿车钣金加工专用工具
，涉及一种轿车下门槛部位钣金表面凹坑修复专用工具。
技术介绍
现代轿车制造均已经由高度现代化的大生产线来完成。但是，在生产过程中，生产线上会有大量的零部件会出现各种各样瑕疵。检测和发现瑕疵，及时对瑕疵进行维修很重要。如果零部件出现瑕疵就报废，既浪费材料，又会使废品率增加，同时增加成本费用。对于有些可以修复的零部件的瑕疵，及时修复，既减少了材料浪费，又会增加成品率，同时还节省了成本费用。但是，由于大量零部件出现的瑕疵是多种多样的，会出项两种情况：一是有些专门的检测和维修设备的结构复杂，操作困难，造价昂贵，检测和维修的成本高。二是只能用传统的工具进行操作，效率低。对于轿车下门槛部位钣金表面凹坑修复，使用的拔坑器，造价昂贵，每台10万余元，操作复杂，使用起来很不方便。由于轿车下门槛部位钣金钢板较厚，出现钣金表面凹坑，一般的工具无法修复。因此，专利技术实用化的，结构简单，操作方便，容易加工制造且成本低，维修效率高的轿车下门槛部位钣金表面凹凸修复专用工具实在是业内急需。
技术实现思路
为了解决已有技术存在的问题，本技术提供一种轿车下门槛部位钣金表面凹坑修复专用工具。它是一种实用化的，结构简单，操作方便，容易加工制造且成本低，维修效率高的轿车下门槛部位钣金表面凹坑修复专用工具。一种轿车下门槛部位钣金表面凹坑修复专用工具包括一个把，其右端焊接一个横置的V字形的右操作头，右操作头的V字形的口朝内，右操作头的顶端为尖头；其左端也焊接一个横置的V字形的左操作头，左操作头的V字形的口朝内，左操作头的顶端为光滑的弧形；一种轿车下门槛部位钣金表面...
【技术保护点】
一种轿车下门槛部位钣金表面凹坑修复专用工具，其特征在于，包括一个把（1），其右端焊接一个横置的V字形的右操作头（2），右操作头（2）的V字形的口朝内，右操作头（2）的顶端为尖头；其左端也焊接一个横置的V字形的左操作头（3），左操作头（3）的V字形的口朝内，左操作头（3）的顶端为光滑的弧形；所有的折弯处的角度大小，均依据门槛部位钣金所处位置的空间结构设计。
【技术特征摘要】
1.一种轿车下门槛部位钣金表面凹坑修复专用工具，其特征在于，包括一个把（1），其右端焊接一个横置的V字形的右操作头（2），右操作头（2）的V字形的口朝内，右操作头（2）的顶端为尖头；其左端也焊接一个横置的V字形的左操作头（3），左操作头（3）的V字形的口朝内，左操作头（3）的顶端为光...
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