一种动力电池包气密性检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种动力电池包气密性检测装置，包括高压气源及检测仪；所述高压气源通过管路依次与检测仪及所述动力电池包相接；所述检测仪包括控制器、压力传感器控制器及显示器，所述压力传感器与所述控制器电路连接，用于检测所述动力电池包内的气压并将检测数据传输给所述控制器；所述显示器与所述控制器电路连接，所述显示器用于显示检测数据。本装置结构简单，实施方便，观测结果直观且不会影响电池包内部安全的气密性检测装置。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动汽车领域，尤其涉及一种动力电池包气密性检测装置。
技术介绍
电池系统作为纯电动汽车的核心部件，其安全性将直接影响到电动汽车的整车性能与行驶安全。为了保证电池系统能够安全供电，必须要求动力电池包具有较强的防尘和防水能力；以免灰尘和水进入电池包后引起短路，造成危险，产生重大损失，甚至威胁到驾乘人员的人身安全。因此电池系统出厂前，一般都会对其密封性进行检测。若对每个产品都进行沉水验证，一方面效率低，占用时间、资源也比较多；另一方面，电池包一旦发生泄露，电池包进水，势必造成安全隐患。
技术实现思路
为解决动力电池包的气密性检测的问题，本技术提供一种结构简单，实施方便，观测结果直观且不会影响电池包内部安全的气密性检测装置。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种动力电池包气密性检测装置，与现有技术不同的是，包括高压气源及检测仪；所述高压气源通过管路依次与检测仪及所述动力电池包相接；所述检测仪包括控制器、压力传感器控制器及显示器，所述压力传感器与所述控制器电路连接，用于检测所述动力电池包内的气压并将检测数据传输给所述控制器；所述显示器与所述控制器电路连接，所述显示器用于显示检测数据。本技术的有益效果是,该检测装置通过高压气源为待测动力电池包进行注入高压气体，再通过带有压力传感器的检测仪，对注入高压气体的动力电池包进行压力检测，所述压力传感器与所述控制器电路连接，用于检测所述动力电池包内的气压并将检测数据传输给所述控制器；所述显示器与所述控制器电路连接，所述显示器用于显示检测数据。通过显示器可以观测到电池包内部压降变化曲线。该气密性检测装置不仅结构简单、实施方便，观测结果直观明确，而且安全可靠，也不会影响电池包内部安全，解决了以往进行气密性检测需要沉水试验的种种弊端。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。进一步，所述检测仪还包括控制面板，所述控制面板与所述控制器电路连接，所述控制面板用于调节或设定当前的检测参数。采用上述进一步的技术方案的有益效果是，进行气密性检测时，为了方便设定与调节一些相关参数，设置控制面板，有助于提高检测试验的准确性以及数据的全面性。进一步，所述检测仪还包括存储器及USB接口，所述存储器与所述USB接口均与所述控制器电路连接，所述存储器可把检测数据进行存储，通过所述USB接口可将检测数据传输到外部设备。采用上述进一步的技术方案的有益效果是，为了便于数据存储与导出，可以在检测仪内设置存储器以及USB接口，所述存储器可把检测数据进行存储，通过所述USB接口可将检测数据传输到外部设备。进一步，所述高压气源与所述检测仪之间还设有空气过滤减压阀，所述空气过滤减压阀的接入口与所述高压气源管路连接，所述空气过滤减压阀的接出口与所述检测仪管路连接。采用上述进一步的技术方案的有益效果是，空气过滤减压阀为空气过滤器及减压阀的集成元件，兼具空气过滤器及减压阀的功能。在高压气体进入检测仪之前，通过空气过滤减压阀，可以将空气中的灰尘及水分等滤除，确保进入检测仪的空气的洁净度及干燥度，避免水分或灰尘随气体进入检测仪及动力电池包，一是可以提高测试精度，二是可以避免不洁净的其它对检测仪及动力电池包造成损坏。减压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或检测仪内部元器件的损伤，提高仪器使用寿命。进一步，该检测装置还包括用于放置所述检测仪的检测台，所述检测台包括检测台面、储物柜及移动脚轮，所述检测台面位于所述检测台的上部，所述储物柜位于所述检测台面下方，用于放置物品，所述移动脚轮设于所述检测台的下部，所述检测台通过所述移动脚轮可自由移动。采用上述进一步的技术方案的有益效果是，检测仪与空气过滤器、减压阀等都可以固定在检测台面上，检测台设计有储物柜可以放置实验所用物料；检测台底部设计有可移动脚轮，增加了测试实验的空间灵活性。进一步，该检测装置还包括防护罩，所述防护罩为一端敞口结构，倒扣置于所述检测台上并把所述检测仪罩设于内。采用上述进一步的技术方案的有益效果是，由于检测仪属于精密仪器，在检测仪未使用状态下将其用防护罩进行罩住，可以起到防尘防潮的作用，以提高设备的使用寿命。进一步，所述检测仪与所述动力电池包之间还设有控制阀，所述控制阀的接入口与所述检测仪管路连接，所述控制阀的接出口与所述动力电池包的检测口相接。采用上述进一步的技术方案的有益效果是，试验过程中，可以通过控制阀自由控制高压气体注入动力电池包的导通与关闭。进一步，所述控制阀为球阀，球阀为成熟产品，规格多样而且成本相对较低，控制起来也较为方便。进一步，所述球阀与所述动力电池包的检测口之间设有密封圈，确保管路连接后的密封性良好，避免漏气，以确保检测结果的准确性。附图说明图1为本技术所提供的一种动力电池包气密性检测装置的整体布置示意图；图2为图1所示的检测工装的拆解结构示意图；图3为本技术所提供的一种动力电池包气密性检测装置中的防护罩的一种具体实施例示意图；图4为本技术所提供的一种动力电池包气密性检测装置中的所示检测台的一种具体实施例的结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、高压气源，2、检测仪，3、空气过滤减压阀，4、动力电池包，5、检测工装，6、检测台，7、防护罩，51、球阀，52、安装板，53、密封圈、54、锁紧螺母，61、检测台面，62、储物柜，63、移动脚轮。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。如图1至4所示,图1为本技术所提供的一种动力电池包气密性检测装置的整体布置示意图；图2为图1所示的检测工装的拆解结构示意图；图3为本技术所提供的一种动力电池包气密性检测装置中的防护罩的一种具体实施例示意图；图4为本技术所提供的一种动力电池包气密性检测装置中的所示检测台的一种具体实施例的结构示意图。在本技术所提供的一种动力电池包气密性检测装置的具体实施例中，包括高压气源1及检测仪2；所述高压气源1通过管路依次与检测仪2及所述动力电池包4相接；所述检测仪2包括控制器、压力传感器控制器及显示器，所述压力传感器与所述控制器电路连接，用于检测所述动力电池包4内的气压并将检测数据传输给所述控制器；所述显示器与所述控制器电路连接，所述显示器用于显示检测数据。所述检测仪2还包括控制面板，所述控制面板与所述控制器电路连接，所述控制面板用于调节或设定当前的检测参数。所述检测仪2还包括存储器及USB接口，所述存储器与所述USB接口均与所述控制器电路连接，所述存储器可把检测数据进行存储，通过所述USB接口可将检测数据传输到外部设备。所述高压气源1与所述检测仪2之间还设有空气过滤减压阀3，所述空气过滤减压阀3的接入口与所述高压气源1管路连接，所述空气过滤减压阀3的接出口与所述检测仪2管路连接。空气过滤减压阀3兼具空气过滤器和减压阀的双重功能，为二者的集成设计，也可以为单独的空气过滤器及减压阀串联在管路中，其作用一样，原理相同，应当理解，采用集成式的空气过滤减压阀3与独立的空气过滤器及减压阀串联均为本技术所限定的保护范围之内。该检测装置还包括用于放置所述检测仪2的检测台6，所述检测台6包括检测台本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动力电池包气密性检测装置，其特征在于，包括高压气源(1)及检测仪(2)；所述高压气源(1)通过管路依次与检测仪(2)及所述动力电池包(4)相接；所述检测仪(2)包括控制器、压力传感器控制器及显示器，所述压力传感器与所述控制器电路连接，用于检测所述动力电池包(4)内的气压并将检测数据传输给所述控制器；所述显示器与所述控制器电路连接，所述显示器用于显示检测数据。

【技术特征摘要】
1.一种动力电池包气密性检测装置，其特征在于，包括高压气源(1)及检测仪(2)；所述高压气源(1)通过管路依次与检测仪(2)及所述动力电池包(4)相接；所述检测仪(2)包括控制器、压力传感器控制器及显示器，所述压力传感器与所述控制器电路连接，用于检测所述动力电池包(4)内的气压并将检测数据传输给所述控制器；所述显示器与所述控制器电路连接，所述显示器用于显示检测数据。2.根据权利要求1所述的一种动力电池包气密性检测装置，其特征在于，所述检测仪(2)还包括控制面板，所述控制面板与所述控制器电路连接，所述控制面板用于调节或设定当前的检测参数。3.根据权利要求1所述的一种动力电池包气密性检测装置，其特征在于，所述检测仪(2)还包括存储器及USB接口，所述存储器与所述USB接口均与所述控制器电路连接，所述存储器可把检测数据进行存储，通过所述USB接口可将检测数据传输到外部设备。4.根据权利要求1所述的一种动力电池包气密性检测装置，其特征在于，所述高压气源(1)与所述检测仪(2)之间还设有空气过滤减压阀(3)，所述空气过滤减压阀(3)的接入口与所述高压气源(1)管路连接，所述空气过滤减压阀(3)的接出口与所述检测仪(2)管路连接。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：单长征，孙玉成，慕道州，王小龙，赵孟，盛力，杨槐，
申请(专利权)人：北京普莱德新能源电池科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11