船舶工程用大尺寸结构件的运输及存储装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及船舶工程领域，公开了一种船舶工程用大尺寸结构件的运输及存储装置，包括底板以及至少四个立柱，所述底板的上表面的四个角上均垂直连接有所述立柱，所述底板的下表面设有叉车叉位。本发明专利技术的船舶工程用大尺寸结构件的运输及存储装置，在底板的四个角处设置有立柱，以便约将大尺寸结构件整齐地约束在并堆叠在底板上，通过立柱的约束能够很好地利用高度空间实现对大尺寸结构件的存储，节省了大尺寸结构件存储时的占用空间；在底板的下表面上设有叉车叉位，便于叉车的叉齿插入，利于叉车的搬运。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船舶工程领域，特别是涉及一种船舶工程用大尺寸结构件的运输及存储装置。
技术介绍
在船舶工程领域中，大尺寸结构件(例如管件或船体零件)的运输及储存一直是现场文明施工管控的难点。首先，在运输方面：传统的管件或船体零件运输分为直吊式，即机械直接吊装，采用两点式绑扎吊装，其安全性较低，绑扎不到位会造成管子滑落，造成安全事故，且运输效率极低；托盘吊式，即使用平台吊装，该方式安全性较高，但对经济成本影响较大。在储存方面：传统的管件或船体零件储存为堆码式，即将各类管件或船体零件按照种类分类，堆码在垫木上，其缺点在于对空间的利用不充分，堆码式管件或船体零件成金字塔型，对上方空间利用不足，且不同管件或船体零件不能堆码到一起，在堆码不整齐时可能造成管件或船体零件滑落。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种运输效率及安全性高、存储方便、不占用空间的船舶工程用大尺寸结构件的运输及存储装置。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种船舶工程用大尺寸结构件的运输及存储装置，包括底板以及至少四个立柱，所述底板的上表面的四个角上均垂直连接有所述立柱，所述底板的下表面设有叉车叉位。作为优选方案，所述立柱远离所述底板的一端上设有吊耳。作为优选方案，所述底板的下表面设有两根并行排布的中空的横杆，所述横杆的中空的空间构成所述叉车叉位。作为优选方案，所述底板上设有废液收集池，所述废液收集池的最低位置处设有废液排放口。作为优选方案，所述底板的上表面的至少一部分向内凹陷形成所述废液收集池，并且所述废液收集池的截面轮廓线呈由其上部开口逐渐向最低位置处收容的抛物线状，所述废液排放口设置在该抛物线的最低处。作为优选方案，所述废液排放口处可拆卸地设有废液收集盒。作为优选方案，所述立柱的长度为1.3m-1.6m。本专利技术的船舶工程用大尺寸结构件的运输及存储装置，在底板的四个角处设置有立柱，以便约将大尺寸结构件整齐地约束在并堆叠在底板上，通过立柱的约束能够很好地利用高度空间实现对大尺寸结构件的存储，节省了大尺寸结构件存储时的占用空间；在底板的下表面上设有叉车叉位，便于叉车的叉齿插入，利于叉车的搬运。附图说明图1是本专利技术实施例的船舶工程用大尺寸结构件的运输及存储装置的主视图结构示意图；图2是本专利技术实施例的船舶工程用大尺寸结构件的运输及存储装置的俯视图结构示意图。其中：1、底板；2、立柱；20、吊耳；3、横杆；30、叉车叉位；4、废液收集池；40、废液排放口；5、管件。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。结合图1及图2所示，示意性地显示了本专利技术的船舶工程用大尺寸结构件的运输及存储装置，其包括底板1以及至少四个立柱2，底板1的上表面的四个角上均垂直连接有立柱2，在底板1的下表面设有叉车叉位30；本专利技术实施例中，底板1可以为长方形或正方形，底板1的长度为1.5m-2.0m，底板1的宽度为1.5m-1.8m，这样的形状设计便于规范化作业，并且可以有效地利用船舱的空间；立柱2为由具有一定厚度的钢板制成，立柱2的下部焊接固定在底板1上，立柱2的下端从底板1的下表面伸出形成支座21，支座21的高度尺寸比叉车叉位3的高度尺寸大，使得本实施例中的装置放置在地面上时，主要靠支座21主要做承重支撑，而叉车叉位30则与地面有一定的间隙，以防止叉车叉位30受到重压而发生变形。立柱2的上端设有吊耳20，吊耳20的上端为圆形，在吊耳20的中部设有吊孔，吊孔的直径为8cm-12cm，起重机的吊索可以穿过该吊孔与本专利技术实施例的装置连接，以便将其吊起，实现搬运的目的。本实施例中，叉车叉位30可以是这样的，即在底板1的下表面设有两根并行排布的中空的横杆3，横杆3的中空的空间构成叉车叉位30；当然，叉车叉位30也可以是这样的，即在底板1的下表面设置两组由两根方杆并行设置组成的方杆组件，每组方杆组件的两根方杆之间的空间形成叉车叉位30。结合图1及图2所示，在底板1上设有废液收集池4，在废液收集池4的最低位置处设有废液排放口40；废液收集池4可以收集来自存储的大尺寸结构件的表面上排放的废液和碎屑，并将收集的废液和碎屑从排放口40中排出；为了更有利于废液和碎屑的收集和排放，废液收集池4的结构可以是这样，即底板1的上表面的至少一部分向内凹陷形成该废液收集池4，并且废液收集池4的截面轮廓线呈由其上部开口逐渐向池底的最低位置处收容的抛物线状，而废液排放口40设置在该抛物线的最低处。为了将从废液排放口40中排出的废液和碎屑进行统一回收处理，在废液排放口40处可拆卸地(例如螺纹连接或卡扣连接)设有废液收集盒(未图示)，从废液排放口40内排出的废液和碎屑将进入到废液收集盒内进行统一回收处理。如图1所示，本专利技术实施例的船舶工程用大尺寸结构件的运输及存储装置，适合存储长度尺寸远大于其他尺寸的构件，例如管件或船舶连杆零件等；以存储管件5为例，存储时，将管件5沿其长度方向水平码放在底板1上，底板1的四个角的立柱2对管件5进行约束，从而能够使管件5能够沿着立柱2的高度方向进行整齐堆积码放，以实现对管件5的存储的目的，这样可以很好地利用高度空间实现对管件5的存储，节省了管件5存储时的占用空间；作为优选，立柱2的长度为1.3m-1.6m，这样的尺寸设计可以比较适合管件5的堆积码放，尺寸过长导致管件5的堆积过多不便于搬运，尺寸过小则导致管件5的存储量不够，浪费装置资源。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶工程用大尺寸结构件的运输及存储装置，其特征在于，包括底板以及至少四个立柱，所述底板的上表面的四个角上均垂直连接有所述立柱，所述底板的下表面设有叉车叉位。

【技术特征摘要】
1.一种船舶工程用大尺寸结构件的运输及存储装置，其特征在于，包括底板以及至少四个立柱，所述底板的上表面的四个角上均垂直连接有所述立柱，所述底板的下表面设有叉车叉位。2.根据权利要求1所述的船舶工程用大尺寸结构件的运输及存储装置，其特征在于，所述底板的下表面的四个角上均设有支座，所述支座的高度尺寸大于所述叉车叉位的高度尺寸。3.根据权利要求1所述的船舶工程用大尺寸结构件的运输及存储装置，其特征在于，所述立柱远离所述底板的一端上设有吊耳。4.根据权利要求1所述的船舶工程用大尺寸结构件的运输及存储装置，其特征在于，所述底板的下表面设有两根并行排布的中空的横杆，所述横杆的中空的空间构成所述叉车叉位。5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：林涛，饶宇中，罗玖强，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44