一种用于排气歧管的试漏夹具制造技术

本发明专利技术涉及一种用于排气歧管的试漏夹具，包括夹具体，夹具体上中部安装有垫块，垫块上排布安装有四个密封圈，垫块上左端、右端均安装有圆柱销，垫块后端安装有管接头；夹具体上后部安装有两个一号夹持固定装置，夹具体上前部安装有一个一号夹持固定装置和一个二号夹持固定装置；垫块后侧旁设有支撑板，支撑板上螺纹安装有顶丝，垫块前侧旁设有支架，支架上螺纹安装有丝杆，丝杆后端安装有堵头。本发明专利技术在将排气歧管通过两点定位的基础上，还能有效的将排气歧管进行固定压紧，并配合密封圈以及堵头对排气歧管进行密封。进而达到方便进行通气侧漏的功效。此外，本发明专利技术使用调节方便，气密封检测效果较好。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种夹具，具体的说是一种用于排气歧管的试漏夹具。
技术介绍
排气歧管，是与发动机气缸体相连的，将各缸的排气集中起来导入排气总管，带有分歧的管路。为了能够便于排气歧管的装配和连接，一般来说，传统的排气歧管在完成加工后，为了保证排气歧管的排气效果和质量，都需对排气歧管的气密性进行检测，以防止出现漏气现象。但由于排气歧管形状复杂，传统的气密性检测器具难以对排气歧管进行检测或辅助检测。
技术实现思路
为了解决排气歧管的气密性难以检测的缺陷，本专利技术提出了一种用于排气歧管的试漏夹具。本专利技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种用于排气歧管的试漏夹具，包括夹具体，所述夹具体上中部安装有垫块，所述垫块上沿水平方向排布安装有四个密封圈，所述垫块上左端、右端均安装有圆柱销，所述垫块后端安装有连通至夹具体表面的管接头。所述夹具体上后部安装有两个一号夹持固定装置，所述夹具体上前部安装有一个一号夹持固定装置和一个二号夹持固定装置，所述一号夹持固定装置以及二号夹持固定装置均包括固装在夹具体上的垫高块，所述垫高块上端均支撑有压块，所述压块中部均开有腰形槽，所述腰形槽内均设有螺纹安装在夹具体上的双头螺柱，所述双头螺柱上端均安装有六角螺母，所述压块均在背离垫块方向的一端通过销轴连接有偏心轮，所述偏心轮的圆弧面上均固装有手柄。手柄配合偏心轮能够有效并方便地控制压块在排气歧管大面背部的压紧位置，不仅调节方便，而且能够使得压紧效果更佳，间接提高密封效果。所述垫块后侧旁设有支撑板，所述支撑板上螺纹安装有顶丝，所述垫块前侧旁设有支架，所述支架上螺纹安装有丝杆，所述丝杆后端安装有堵头。所述二号夹持固定装置所属的压块呈T字形。二号夹持固定装置所属的压块可一次性对排气歧管大面背部上两处进行压紧。所述支架、支撑板均固装在夹具体上。本专利技术在使用时，需将排气歧管以小法兰面朝前，以大面朝下的方式放在垫块上，并将排气歧管上两个连接孔与两个圆柱销进行连接，实现两点定位。此时，排气歧管大面上的小管口通过四个密封圈进行密封，并使得管接头的在垫块上的通口处能够连通排气歧管大面上的任意一个小管口。然后通过旋转各个一号夹持固定装置以及二号夹持固定装置上的六角螺母将压块下压至排气歧管大面背部，将排气歧管压紧，具有防漏的效果。此状态下，顶丝顶住排气歧管的后端，最后便可通过旋转丝杆，使得堵头向后移动直至将排气歧管小法兰面上的大管口堵住。在进行试漏试验时，只需通过通过管接头向排气歧管内部通入气体即可，然后再通过检测排气歧管内部气压是否变化来判定是否漏气。本专利技术的有益效果是：本专利技术在将排气歧管通过两点定位的基础上，还能有效的将排气歧管进行固定压紧，并配合密封圈以及堵头对排气歧管进行密封。进而达到方便进行通气侧漏的功效。此外，本专利技术使用调节方便，气密封检测效果较好。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1为本专利技术的部分主视图；图2为本专利技术的俯视图；图3为本专利技术不包括一号夹持固定装置、二号夹持固定装置以及管接头的左视图；图4为本专利技术所要实施对象排气歧管的结构图；图5为排气歧管安装于图1的结构示意图；图6为排气歧管安装于图2的结构示意图；图7为排气歧管安装于图3的结构示意图。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本专利技术进一步阐述。如图1至图7所示，一种用于排气歧管的试漏夹具，包括夹具体1，所述夹具体1上中部安装有垫块2，所述垫块2上沿水平方向排布安装有四个密封圈3，所述垫块2上左端、右端均安装有圆柱销4，所述垫块2后端安装有连通至夹具体1表面的管接头5。所述夹具体1上后部安装有两个一号夹持固定装置6，所述夹具体1上前部安装有一个一号夹持固定装置6和一个二号夹持固定装置7，所述一号夹持固定装置6以及二号夹持固定装置7均包括固装在夹具体2上的垫高块8，所述垫高块8上端均支撑有压块9，所述压块9中部均开有腰形槽9a，所述腰形槽9a内均设有螺纹安装在夹具体1上的双头螺柱10，所述双头螺柱10上端均安装有六角螺母11，所述压块9均在背离垫块2方向的一端通过销轴连接有偏心轮12，所述偏心轮12的圆弧面上均固装有手柄13。所述垫块2后侧旁设有支撑板14，所述支撑板14上螺纹安装有顶丝15，所述垫块2前侧旁设有支架16，所述支架16上螺纹安装有丝杆17，所述丝杆17后端安装有堵头18。所述二号夹持固定装置7所属的压块9呈T字形。二号夹持固定装置7所属的压块9可一次性对排气歧管大面背部上两处进行压紧。所述支架16、支撑板14均固装在夹具体1上。本专利技术在使用时，需将排气歧管以小法兰面朝前，以大面朝下的方式放在垫块2上，并将如图4所示的排气歧管上带有X符号的两个连接孔与两个圆柱销4进行连接，实现两点定位。此时，排气歧管大面上的小管口通过四个密封圈3进行密封，并使得管接头5的在垫块2上的通口处能够连通排气歧管大面上的任意一个小管口。然后通过旋转各个一号夹持固定装置6以及二号夹持固定装置7上的六角螺母11将压块9下压至排气歧管大面背部，将排气歧管压紧，具有防漏的效果。此状态下，顶丝15顶住排气歧管的后端，最后便可通过旋转丝杆17，使得堵头18向后移动直至将排气歧管小法兰面上的大管口堵住。在进行试漏试验时，只需通过通过管接头5向排气歧管内部通入气体即可，然后再通过检测排气歧管内部气压是否变化来判定是否漏气。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于排气歧管的试漏夹具，包括夹具体(1)，其特征在于：所述夹具体(1)上中部安装有垫块(2)，所述垫块(2)上沿水平方向排布安装有四个密封圈(3)，所述垫块(2)上左端、右端均安装有圆柱销(4)，所述垫块(2)后端安装有连通至夹具体(1)表面的管接头(5)；所述夹具体(1)上后部安装有两个一号夹持固定装置(6)，所述夹具体(1)上前部安装有一个一号夹持固定装置(6)和一个二号夹持固定装置(7)，所述一号夹持固定装置(6)以及二号夹持固定装置(7)均包括固装在夹具体(2)上的垫高块(8)，所述垫高块(8)上端均支撑有压块(9)，所述压块(9)中部均开有腰形槽(9a)，所述腰形槽(9a)内均设有螺纹安装在夹具体(1)上的双头螺柱(10)，所述双头螺柱(10)上端均安装有六角螺母(11)，所述压块(9)均在背离垫块(2)方向的一端通过销轴连接有偏心轮(12)，所述偏心轮(12)的圆弧面上均固装有手柄(13)；所述垫块(2)后侧旁设有支撑板(14)，所述支撑板(14)上螺纹安装有顶丝(15)，所述垫块(2)前侧旁设有支架(16)，所述支架(16)上螺纹安装有丝杆(17)，所述丝杆(17)后端安装有堵头(18)。...

【技术特征摘要】
1.一种用于排气歧管的试漏夹具，包括夹具体(1)，其特征在于：所述夹具体(1)上中部安装有垫块(2)，所述垫块(2)上沿水平方向排布安装有四个密封圈(3)，所述垫块(2)上左端、右端均安装有圆柱销(4)，所述垫块(2)后端安装有连通至夹具体(1)表面的管接头(5)；所述夹具体(1)上后部安装有两个一号夹持固定装置(6)，所述夹具体(1)上前部安装有一个一号夹持固定装置(6)和一个二号夹持固定装置(7)，所述一号夹持固定装置(6)以及二号夹持固定装置(7)均包括固装在夹具体(2)上的垫高块(8)，所述垫高块(8)上端均支撑有压块(9)，所述压块(9)中部均开有腰形槽(9a)，所述腰形槽(9a)内均设有螺纹安装在夹具体(1)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：张锋，梁建华，闫飞，吴明浩，何田，
申请(专利权)人：河南飞龙芜湖汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34