一种市政施工用的临时过线槽制造技术

本发明专利技术公开了一种市政施工用的临时过线槽，包括槽体，所述槽体包括两块对称设置的导块，以及配合两块所述导块的连接块，所述导块的顶面靠近前、后两侧的位置处设置有凹槽，所述凹槽与所述导块底面垂直设置的那一面设置有安装孔，所述安装孔内设置有反光镜，所述连接块的内部位置处设置有放置导线用的容腔，所述容腔的顶面位置处设置有顶盖，所述挡块与所述容腔之间的位置处设置有支撑柱；该市政施工用的临时过线槽通过设置在连接块中间的容腔来放置导线，导线的顶部位置处有挡块以及支撑柱来减少顶部的压力，这样能保护导线不受挤压，同时设置有反光镜，能提醒过往车辆注意缓行，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种市政施工用的临时过线槽。
技术介绍
市政工程(municipalengineering)是指市政设施建设工程。在我国，市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线:雨水，污水，上水，中水，电力，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。在大部分的市政施工中，因为需要用一些电工工具，所以通常就要需要铺设临时电线，这些临时电线铺设的时间根据工程的需要来决定，例如一些临时电线需要穿过马路时，如果铺设在马路上，时间一长，临时电线肯定会被汽车给压坏，如果架设在空中，就要架设的很高，确保大型车不会碰到临时电线，这样架设既费时，费力，又不安全，基于上述问题，需要提供一种可以解决问题的临时过线槽。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种市政施工用的临时过线槽，该市政施工用的临时过线槽通过设置在连接块中间的容腔来放置导线，导线的顶部位置处有挡块以及支撑柱来减少顶部的压力，这样能保护导线不受挤压，同时设置有反光镜，能提醒过往车辆注意缓行。为解决上述问题，本专利技术采用如下技术方案：一种市政施工用的临时过线槽，包括槽体，所述槽体包括两块对称设置的导块，以及配合两块所述导块的连接块，所述连接块设置在两块所述导块之间的位置处，所述连接块与所述导块为一体式结构，所述导块的底面靠近右侧的位置处设置有放置水管用的管槽，所述管槽纵向贯穿所述导块，所述导块的顶面靠近前、后两侧的位置处设置有凹槽，所述凹槽为L型，所述凹槽与所述导块底面垂直设置的那一面设置有安装孔，所述安装孔内设置有反光镜，两个所述凹槽之间的位置处设置有两个通孔，所述通孔竖向贯穿所述导块，所述连接块的内部位置处设置有放置导线用的容腔，所述容腔的顶面位置处设置有顶盖，所述容腔的左、右两侧设置有配合所述所述顶盖的台阶，所述顶盖与所述连接块之间连接有合页，所述顶盖的底面靠近左、右两侧的位置处设置有置物块，所述置物块为L型，所述置物块与所述顶盖为一体式结构，两块所述置物块之间的位置处设置有挡块，所述挡块底面的左、右两侧位置处设置有卡块，所述卡块与所述挡块为一体式结构，所述置物块设置有配合所述卡块的卡槽，所述挡块与所述容腔之间的位置处设置有支撑柱，所述支撑柱与所述连接块为一体式结构。优选地，所述导块的顶面设置有倾斜的平面；通过设置有倾斜的平面，能使行车更轻松的通过过线槽。优选地，所述通孔内设置有固定螺杆，所述通孔内壁的中间位置处设置有配合所述固定螺杆的第一台阶；通过设置有第一台阶配合固定螺杆，能保证固定螺杆不会裸露在过线槽外侧。优选地，所述挡块与所述支撑柱均为橡胶材质；通过设置有橡胶材质的挡块以及支撑柱，一方面可以承受汽车的碾压，同时还可以保护导线。本专利技术的有益效果是：该市政施工用的临时过线槽通过设置在连接块中间的容腔来放置导线，导线的顶部位置处有挡块以及支撑柱来减少顶部的压力，这样能保护导线不受挤压，同时设置有反光镜，能提醒过往车辆注意缓行，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的主视图；图2为本专利技术的左视图；图3为本专利技术的剖视图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的优选实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。参阅图1、图2和图3所示的一种市政施工用的临时过线槽，包括槽体1，所述槽体1包括两块对称设置的导块2，以及配合两块所述导块2的连接块3，所述连接块3设置在两块所述导块2之间的位置处，所述连接块3与所述导块2为一体式结构，所述导块2的底面靠近右侧的位置处设置有放置水管用的管槽201，所述管槽201纵向贯穿所述导块2，所述导块2的顶面靠近前、后两侧的位置处设置有凹槽202，所述凹槽202为L型，所述凹槽202与所述导块2底面垂直设置的那一面设置有安装孔203，所述安装孔203内设置有反光镜204，两个所述凹槽202之间的位置处设置有两个通孔205，所述通孔205竖向贯穿所述导块2，所述连接块3的内部位置处设置有放置导线用的容腔301，所述容腔301的顶面位置处设置有顶盖302，所述容腔301的左、右两侧设置有配合所述所述顶盖302的台阶303，所述顶盖302与所述连接块3之间连接有合页304，所述顶盖302的底面靠近左、右两侧的位置处设置有置物块305，所述置物块305为L型，所述置物块305与所述顶盖302为一体式结构，两块所述置物块305之间的位置处设置有挡块306，所述挡块306底面的左、右两侧位置处设置有卡块307，所述卡块307与所述挡块306为一体式结构，所述置物块305设置有配合所述卡块307的卡槽（未图示），所述挡块306与所述容腔301之间的位置处设置有支撑柱309，所述支撑柱309与所述连接块3为一体式结构。本专利技术中一个较佳的实施例，所述导块2的顶面设置有倾斜的平面206；通过设置有倾斜的平面，能使行车更轻松的通过过线槽。本专利技术中一个较佳的实施例，所述通孔205内设置有固定螺杆（未图示），所述通孔205内壁的中间位置处设置有配合所述固定螺杆的第一台阶207；通过设置有第一台阶配合固定螺杆，能保证固定螺杆不会裸露在过线槽外侧。本专利技术中一个较佳的实施例，所述挡块306与所述支撑柱309均为橡胶材质；通过设置有橡胶材质的挡块以及支撑柱，一方面可以承受汽车的碾压，同时还可以保护导线。本专利技术的有益效果是：该市政施工用的临时过线槽通过设置在连接块中间的容腔来放置导线，导线的顶部位置处有挡块以及支撑柱来减少顶部的压力，这样能保护导线不受挤压，同时设置有反光镜，能提醒过往车辆注意缓行，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种市政施工用的临时过线槽，其特征在于：包括槽体，所述槽体包括两块对称设置的导块，以及配合两块所述导块的连接块，所述连接块设置在两块所述导块之间的位置处，所述连接块与所述导块为一体式结构，所述导块的底面靠近右侧的位置处设置有放置水管用的管槽，所述管槽纵向贯穿所述导块，所述导块的顶面靠近前、后两侧的位置处设置有凹槽，所述凹槽为L型，所述凹槽与所述导块底面垂直设置的那一面设置有安装孔，所述安装孔内设置有反光镜，两个所述凹槽之间的位置处设置有两个通孔，所述通孔竖向贯穿所述导块，所述连接块的内部位置处设置有放置导线用的容腔，所述容腔的顶面位置处设置有顶盖，所述容腔的左、右两侧设置有配合所述所述顶盖的台阶，所述顶盖与所述连接块之间连接有合页，所述顶盖的底面靠近左、右两侧的位置处设置有置物块，所述置物块为L型，所述置物块与所述顶盖为一体式结构，两块所述置物块之间的位置处设置有挡块，所述挡块底面的左、右两侧位置处设置有卡块，所述卡块与所述挡块为一体式结构，所述置物块设置有配合所述卡块的卡槽，所述挡块与所述容腔之间的位置处设置有支撑柱，所述支撑柱与所述连接块为一体式结构。

【技术特征摘要】
1.一种市政施工用的临时过线槽，其特征在于：包括槽体，所述槽体包括两块对称设置的导块，以及配合两块所述导块的连接块，所述连接块设置在两块所述导块之间的位置处，所述连接块与所述导块为一体式结构，所述导块的底面靠近右侧的位置处设置有放置水管用的管槽，所述管槽纵向贯穿所述导块，所述导块的顶面靠近前、后两侧的位置处设置有凹槽，所述凹槽为L型，所述凹槽与所述导块底面垂直设置的那一面设置有安装孔，所述安装孔内设置有反光镜，两个所述凹槽之间的位置处设置有两个通孔，所述通孔竖向贯穿所述导块，所述连接块的内部位置处设置有放置导线用的容腔，所述容腔的顶面位置处设置有顶盖，所述容腔的左、右两侧设置有配合所述所述顶盖的台阶，所述顶盖与所述连接块之间连接有合页，所述顶盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：许国富，
申请(专利权)人：许国富，
类型：发明
国别省市：广西;45