一种转运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种转运车，包括车轮和车身，所述车身设有物料台和把手，所述物料台为方形体结构，车轮固定安装在物料台底部的四个角落，把手位于物料台后端，所述物料台设有1-4个螺孔，物料台上方设有1-4组限位装置，所述限位装置为柱形体结构，底部设有螺杆，顶部设有导向部，限位装置通过螺杆和螺孔与物料台固定连接；所述导向部为圆台形，导向部上端直径小于下端直径。本实用新型专利技术保证了转运车在转运过程中能够保持定转子片堆叠整齐，堆叠高时也不倾倒，同时卸货方便，可适用于多种规格的定转子片的转运，节省了人工、提高了效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及定转子片的生产加工领域，具体涉及一种转运车。
技术介绍
在产品生产领域，转运车的使用非常普遍，可以方便人们将半成品或成品从一个工位转移到另一个工位。由于定子片和转子片较薄，一般都是很多片堆叠在一起，堆叠太高时在转运过程中容易发生倾斜滑倒现象，如果转运车内同时有不同规格的定转子片时，倾倒后容易造成不同规格的定转子片混在一起，整理麻烦，现有技术中在转运时常常采用围板或隔板隔开，同时还要通过人工扶持住围板隔离，放置倾倒，工作效率，而且非常浪费时间和人力。
技术实现思路
针对上述技术缺陷，本技术提供一种转运车，解决了定转子片在转运过程中能够保持堆叠整齐，堆叠高时也不倾倒的问题，使用方便，可适用于多种规格的定转子片的转运，节省了人工、提高了效率。为了达到上述技术效果，本技术采用的技术方案是：一种转运车，包括车轮和车身，所述车身设有物料台和把手，所述物料台为方形体结构，车轮固定安装在物料台底部的四个角落，把手位于物料台后端，所述物料台设有1-4个螺孔，物料台上方设有1-4组限位装置，所述限位装置为柱形体结构，底部设有螺杆，顶部设有导向部，限位装置通过螺杆和螺孔与物料台固定连接；所述导向部为圆台形，导向部上端直径小于下端直径。进一步地，导向部上表面边缘设有倒圆角。进一步地，所述把手设有立柱和把柄，所述立柱设有两个，分别固定安装在物料台后端两角落，立柱与物料台垂直，立柱设有空腔，把柄两端分别插设在两立柱空腔内，把柄在立柱的空腔内可滑动，把柄与立柱通过螺栓固定连接。进一步地，所述车身后端的两车轮设为万向轮，万向轮上方设有刹车装置进一步地，所述限位装置包括固定柱和限位柱，所述固定柱为柱形体结构，螺杆位于固定柱底面中心位置，固定柱与螺杆为一体成型结构，固定柱通过其螺杆与物料台固定连接，所述限位柱底部设有与固定柱相匹配的柱形空腔，导向部位于限位柱顶部，固定柱嵌设在限位柱的空腔内。进一步地，所述固定柱两侧沿上表面向下设有T型槽，T型槽沿径向方向对称设置。进一步地，所述T型槽为一连通的通槽。进一步地，所述限位柱空腔内表面径向对称设有两凸块。进一步地，所述限位柱空腔内固定设有转动杆，所述转动杆为圆柱形直杆，转动杆沿空腔径向方向设置，两端焊接在空腔内壁上。进一步地，所述物料台底部设有加强筋。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过在物料台上螺接限位装置，保证了转运车在转运过程中能够保持定转子片堆叠整齐，堆叠高时也不倾倒，使用方便，节省了人工、提高了效率，通过更换不同直径的限位装置可适用于多种规格的定转子片的转运。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，加以详细说明。附图说明图1为本技术的堆叠定转子片时的状态示意图。图2为本技术的结构示意图。图3为本技术限位装置的爆炸图。图中各标号和对应的名称为：1.车轮，2.物料台，3.立柱，4.把柄，5.限位装置，51.固定柱，511.螺杆，512.T型槽，52.限位柱，521.导向部，522.转动杆，6.定转子片。具体实施方式如图1和图2所示，一种转运车，包括车轮1和车身。车身设有物料台2和把手，物料台2为方形体结构，车轮1固定安装在物料台2底部的四个角落，车身后端的两车轮1设为万向轮，万向轮上方设有刹车装置。为了使物料台更结实，在物料台底部设有纵横交错的加强筋。把手位于物料台2后端，把手设有立柱3和把柄4，立柱2设有两个，分别固定安装在物料台2后端两角落，立柱3与物料台2垂直，立柱3设有空腔，把柄4两端分别插设在两立柱3空腔内，把柄4在立柱3的空腔内可滑动，把柄4与立柱3通过螺栓固定连接。物料台2上表面设有两个螺孔，物料台2上方对应设有两组限位装置5，限位装置5底部设有螺杆511，顶部设有导向部521。限位装置5通过螺杆511和物料台2上的螺孔与物料台2固定连接。导向部521为圆台形，其上端直径小于下端直径，上表面边缘设有倒圆角。如图3所示，限位装置5包括固定柱51和限位柱52。固定柱51为柱形体结构，螺杆511位于固定柱底面中心位置，固定柱51与螺杆511为一体成型结构，固定柱51通过其螺杆511与物料台2固定连接。限位柱52底部设有与固定柱51相匹配的柱形空腔，导向部521位于限位柱52顶部，固定柱51嵌设在限位柱52的空腔内。固定柱51两侧沿上表面向下设有T型槽512，T型槽512沿径向方向对称设置。限位柱52空腔内表面径向对称设有两凸块，凸块对应卡合在T型槽512内。为了方便加工，两侧的T型槽512设为一连通的通槽，限位柱52空腔内固定设置转动杆522代替两凸块，转动杆522为圆柱形直杆，转动杆522沿空腔径向方向设置，转动杆522两端焊接在空腔内壁上。本技术使用时根据定转子片6中心孔径的大小选择与定转子片6孔径相对应的固定柱51和限位柱52，先将固定柱51旋紧固定在物料台2上，然后将限位柱52的凸块或转动杆522对准T型槽512上端的开口，往下压限位柱52，让凸块或转动杆522卡入到T型槽512底部，转动限位柱52使凸块或转动杆522转到T型槽512的两个角落，接着将定转子片6套入限位柱52放入物料台2上，当需从物料台2上卸下定转子片6时只需旋转限位柱52，由于T型槽512的结构限位即可将整个限位装置5从物料台2和定转子片6的中心孔中取出，即可快速卸货，使用方便。本技术不局限于上述具体的实施方式，根据需要也可在台面上设置若干个限位柱，但凡对于本领域的普通技术人员来说从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转运车，包括车轮和车身，所述车身设有物料台和把手，所述物料台为方形体结构，车轮固定安装在物料台底部的四个角落，把手位于物料台后端；其特征在于，所述物料台设有1‑4个螺孔，物料台上方设有1‑4组限位装置，所述限位装置为柱形体结构，底部设有螺杆，顶部设有导向部，限位装置通过螺杆和螺孔与物料台固定连接；所述导向部为圆台形，导向部上端直径小于下端直径。

【技术特征摘要】
1.一种转运车，包括车轮和车身，所述车身设有物料台和把手，所述物料台为
方形体结构，车轮固定安装在物料台底部的四个角落，把手位于物料台后端；
其特征在于，所述物料台设有1-4个螺孔，物料台上方设有1-4组限位装置，
所述限位装置为柱形体结构，底部设有螺杆，顶部设有导向部，限位装置通过
螺杆和螺孔与物料台固定连接；所述导向部为圆台形，导向部上端直径小于下
端直径。
2.根据权利要求1所述一种转运车，其特征在于，导向部上表面边缘设有倒圆
角。
3.根据权利要求1所述一种转运车，其特征在于，所述把手设有立柱和把柄，
所述立柱设有两个，分别固定安装在物料台后端两角落，立柱与物料台垂直，
立柱设有空腔，把柄两端分别插设在两立柱空腔内，把柄在立柱的空腔内可滑
动，把柄与立柱通过螺栓固定连接。
4.根据权利要求1所述一种转运车，其特征在于，所述车身后端的两车轮设为
万向轮，万向轮上方设有刹车装置。
5.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐德康，邹进强，金菊平，
申请(专利权)人：苏州市华能发电机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32