本实用新型专利技术涉及一种导路间隙调整装置，解决了现有的间隙调整采用压板或者镶条的方式，无法实现油膜支撑中的导路间隙调整的缺陷，包括竖向固定在冲床上的导轨及与导轨相配合的用来支撑滑块的轴承，导轨的表面设置有凹陷的导轨槽，轴承外圈与导轨槽相配合，轴承内圈穿设有偏心轴，偏心轴上设置有偏心部，轴承内圈的轴线与偏心轴的转动轴线为偏心设置。轴承内圈的轴线相对偏心轴的转动轴线为偏心，这样转动偏心轴，轴承相对偏心轴的转动轴线偏心，即可调整轴承外圈与导轨槽之间的导路间隙，而且该间隙调整是通过轴承外圈与导轨槽靠近或分离来实现，因此可以达到油膜支撑的间隙调整要求；偏心式调整轴承外圈与导轨槽之间的间隙，实现连续调整。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种调整装置，尤其是一种导路间隙调整装置。
技术介绍
冲床的上模是一种上下移动的工作方式，上模和下模的合模精度影响着冲床的冲压精度，下模属于固定式结构，上模的移动导向精度就决定了上模和下模的合模精度。冲床中，上模上下移动是沿着冲床床架两侧的导轨进行，因此上模与导轨之间的导路间隙就影响了上模上下移动导向精度。为了减小摩擦，移动顺利，上模与导轨之间总是存在间隙，而且随着上模移动次数增加，会出现不可避免的磨损，而磨损可能导致导路间隙发生变化，最终引起上模移动导向精度降低，因此需要对导路间隙进行调整。现有的间隙调整，一般都是通过压板或者镶条的方式来实现，但是压板或镶条需要固定，因此压板和镶条在制作过程都是有最小厚度的限制，而随着技术的发展，油膜支撑逐渐成为减小摩擦力的技术手段，油膜支撑的厚度达到10-7mm，压板或镶条无法作到如此小的调整。而且压板或镶条的厚度规格是一个断续的排列，不是连续的排列，因此调整的时候也是断续的，无法实现连续的调整。比如：国家知识产权局于2015年2月25日公告的一份导轨间隙调整装置，包括立柱和与所述立柱的导轨配合滑动的拖板，在所述立柱的导轨与所述拖板之间设置有相配合的塞铁，在所述立柱的导轨和所述拖板上设有压板，在所述拖板上设置有磨擦块，所述磨擦块和所述拖板设有相互连通的注油孔。
技术实现思路
本技术解决了现有的间隙调整采用压板或者镶条的方式，无法实现油膜支撑中的导路间隙调整的缺陷，提供一种导路间隙调整装置，与导轨槽相配合的轴承内圈内部固定偏心轴，转动偏心轴即可调节轴承外圈与导轨槽之间的导路间隙，调节间隙满足油膜支撑间隙需要。本技术还解决了现有的间隙调整采用压板或者镶条的方式，只能实现断续调整，无法实现连续调整的缺陷，提供一种导路间隙调整装置，使用偏心轴来调整轴承外圈与导轨槽之间的导路间隙，实现导路间隙连续调整。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种导路间隙调整装置，包括竖向固定在冲床上的导轨及与导轨相配合的用来支撑滑块的轴承，导轨的表面设置有凹陷的导轨槽，轴承外圈与导轨槽相配合，轴承内圈穿设有偏心轴，偏心轴上设置有偏心部，轴承内圈的轴线与偏心轴的转动轴线为偏心设置。轴承内圈与偏心轴相固定，轴承内圈的轴线相对偏心轴的转动轴线为偏心，这样转动偏心轴，轴承相对偏心轴的转动轴线偏心，即可调整轴承外圈与导轨槽之间的导路间隙，而且该间隙调整是通过轴承外圈与导轨槽靠近或分离来实现，因此可以达到油膜支撑的间隙调整要求；偏心式调整轴承外圈与导轨槽之间的间隙，实现连续调整。作为优选，偏心部的轴线为偏心轴的转动轴线，偏心轴的轴线与导轨相垂直。作为优选，偏心部与滑块相连接，偏心轴相对滑块绕偏心部的轴线转动。作为优选，偏心轴的偏心部处于偏心轴的中间部位，偏心轴的外径呈阶梯排列，轴承固定于偏心轴外径最大的一端，该端与偏心轴外径最小的一端同轴。作为优选，偏心轴的转动为阻尼转动。偏心轴为阻尼转动，使得偏心轴具有防转的功能，也就是需要外力才能实现偏心轴转动，防止滑块上下移动过程中偏心轴自转，确保间隙调整后保持稳定。作为优选，偏心部上套置有刻度盘，刻度盘上以刻痕的方式设置有偏心轴偏心转动调隙值。作为优选，调隙值包括轴承内圈轴线轨迹线及对应的轴承内圈轴线与偏心轴转动轴线在横向上的偏心值。作为优选，一根导轨上至少配设有两轴承，两轴承上下布置。作为优选，一冲床上固定有四根导轨，两根导轨处于一个平面，另两根导轨处于另一个平面，两平面相互平行分处于冲床前后两侧。作为优选，调整装置还包括测试轴承外圈与导轨槽间隙的油膜测厚仪，并配有相应的显示仪表，显示仪表固定于滑块上并与测试位置的轴承相对应，油膜测厚仪随轴承同步上移移动。本技术的有益效果是：轴承内圈与偏心轴相固定，轴承内圈的轴线相对偏心轴的转动轴线为偏心，这样转动偏心轴，轴承相对偏心轴的转动轴线偏心，即可调整轴承外圈与导轨槽之间的导路间隙，而且该间隙调整是通过轴承外圈与导轨槽靠近或分离来实现，因此可以达到油膜支撑的间隙调整要求；偏心式调整轴承外圈与导轨槽之间的间隙，实现连续调整。附图说明图1是本技术一种结构示意图；图2是本技术一种俯视图；图3是本技术一种侧视图；图中：1、床架，2、导轨，3、轴承，4、偏心轴，5、偏心部，6、导轨槽，7、内圈，8、外圈。具体实施方式下面通过具体实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例：一种导路间隙调整装置（参见图1图2图3），包括竖向固定在冲床床架1上的导轨2及与导轨相配合的用来支撑滑块的轴承3。导轨共四根，两根导轨处于一个平面，另两根导轨处于另一个平面，两平面相互平行分处于冲床前后两侧。导轨上设置有巨星的导轨槽6，同一平面的两导轨上的导轨槽相对。轴承的外圈8处于导轨槽内，并可沿着导轨槽上下滚动。同一根导轨上配设有三个轴承，三个轴承之间等间距分离。轴承内圈7穿设有偏心轴4，偏心轴的中间部位为偏心部5，偏心轴的两端为同轴结构，偏心轴的转动轴线为偏心部的轴线，轴承的内圈的轴线与偏心轴的转动轴线为偏心设置，偏心轴相对滑块转动为阻尼转动。偏心轴的外径呈阶梯排列，轴承固定于偏心轴外径最大的一端，该端与偏心轴外径最小的一端同轴。偏心部上套置有刻度盘，刻度盘与偏心轴可相互转动，刻度盘上以刻痕的方式设置有偏心轴偏心转动调隙值。调隙值包括轴承内圈轴线轨迹线及对应的轴承内圈轴线与偏心轴转动轴线在横向上的偏心值。调整装置还包括测试轴承外圈与导轨槽间隙的油膜测厚仪，并配有相应的显示仪表，显示仪表固定于滑块上并与测试位置的轴承相对应，油膜测厚仪随轴承同步上移移动。以上所述的实施例只是本技术的一种较佳方案，并非对本技术作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种导路间隙调整装置，包括竖向固定在床架上的导轨及与导轨相配合的用来支撑滑块的轴承，其特征在于导轨的表面设置有凹陷的导轨槽，轴承外圈与导轨槽相配合，轴承内圈穿设有偏心轴，偏心轴上设置有偏心部，轴承内圈的轴线与偏心轴的转动轴线为偏心设置。
【技术特征摘要】
1.一种导路间隙调整装置，包括竖向固定在床架上的导轨及与导轨相配合的用来支撑滑块的轴承，其特征在于导轨的表面设置有凹陷的导轨槽，轴承外圈与导轨槽相配合，轴承内圈穿设有偏心轴，偏心轴上设置有偏心部，轴承内圈的轴线与偏心轴的转动轴线为偏心设置。
2.根据权利要求1所述的一种导路间隙调整装置，其特征在于偏心部的轴线为偏心轴的转动轴线，偏心轴的轴线与导轨相垂直。
3.根据权利要求2所述的一种导路间隙调整装置，其特征在于偏心部与滑块相连接，偏心轴相对滑块绕偏心部的轴线转动。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种导路间隙调整装置，其特征在于偏心轴的偏心部处于偏心轴的中间部位，偏心轴的外径呈阶梯排列，轴承固定于偏心轴外径最大的一端，该端与偏心轴外径最小的一端同轴。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种导路间隙调整装置，其特征在于偏心轴的转动为阻尼转动。
6.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：竺银军，杨天宇，
申请(专利权)人：宁波澳玛特高精冲压机床股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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