一种组合式机油滤清器,属于滤清器技术领域。它包括筒体、滤芯及连接座,所述滤芯设置在筒体内,筒体底部外壁设置外螺纹,连接座顶部内壁对应设有内螺纹,筒体与连接座由外螺纹与内螺纹螺纹连接,筒体、滤芯及连接座两两连接处设有密封圈。本实用新型专利技术通过采用上述技术,将连接座、外壳及滤芯设为分体结构代替现有的整体式结构,其连接座及外壳均可以重复使用,在该滤清器使用之后,对工程机械进行维护保养时只需对滤芯进行更换,其滤芯使用高性能滤材,从常规的250小时提升到500小时;延长了其使用寿命,且降低了生产成本,且其外壳和连接座可重复使用,使产品更环保节能,倡导国家政策。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于滤清器
,具体涉及一种分体式、可部分替换的组合式机油滤清器。
技术介绍
目前,工程机械机油滤清器种类繁多,导致零部件多,排产困难,生产效率低下,而且现有滤清器为一次性使用产品,其外壳、盖板均为铁件,浪费资源严重。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题,本技术的目的在于提供一种分体式、可部分替换的组合式机油滤清器。所述的一种组合式机油滤清器,为分体结构,其特征在于包括筒体、滤芯及连接座,所述滤芯设置在筒体内,筒体底部外壁设置外螺纹,连接座顶部内壁对应设有内螺纹,筒体与连接座由外螺纹与内螺纹螺纹连接,筒体、滤芯及连接座两两连接处设有密封圈。所述的一种组合式机油滤清器,其特征在于所述筒体为圆柱体结构,筒体底部外壁设有外螺纹,筒体底部外壁还设置第一凹槽及第二凹槽,第二凹槽上设置第一密封圈,第一密封圈两侧的筒体壁与连接座内壁紧密封配合,由第一密封圈密封,筒体顶部内壁设置有第一台阶及第二台阶,滤芯一端固定在第二台阶内,与滤芯与第二台阶内壁之间留有空隙。所述的一种组合式机油滤清器,其特征在于所述第一台阶与第二台阶连接段设为圆弧形结构,且筒体内壁上设置导向筋,导向筋一端焊接固定在筒体内壁,另一端顶住第一台阶与第二台阶的连接处,在滤芯安装时起导向作用,导向筋为软质薄形金属材料制成。所述的一种组合式机油滤清器,其特征在于所述第一台阶与第二台阶的横向距离为1.5-2.5mm,导向筋与筒体内壁之间的夹角为10-25°。所述的一种组合式机油滤清器,其特征在于筒体设有外螺纹区域为外螺纹连接部,外螺纹连接部外径比筒体壁的外径小1.5-2.5mm。所述的一种组合式机油滤清器,其特征在于第一凹槽设于外螺纹连接部,其宽度为2.5-3.5mm,优选为3mm;第二凹槽设于筒体壁,第二凹槽宽度为3.5-4.5mm,优选为4mm。所述的一种组合式机油滤清器,其特征在于所述连接座上设置进油口、出油口,连接座顶部为内螺纹连接部,内螺纹连接部上设有与外螺纹配合的内螺纹,内螺纹连接部上部设有紧密配合部,紧密配合部与筒体壁紧密配合。所述的一种组合式机油滤清器,其特征在于所述连接座底部设有连接座凹槽,连接座凹槽上设置第二密封圈,连接座与油箱等连接并由第二密封圈密封,连接座内设有安装滤芯的卡槽,卡槽上设有第三密封圈,用于连接座与滤芯之间的密封。所述的一种组合式机油滤清器,其特征在于所述第三密封圈与卡槽连接处设有弧形凸倒角,第三密封圈与滤芯连接处设有弧形凹倒角,弧形凹倒角用于放置滤芯。通过采用上述技术,与现有技术相比,本技术的有益效果如下:1)本技术通过采用上述技术,将连接座、外壳及滤芯设为分体结构代替现有的整体式结构,其连接座及外壳均可以重复使用,在该滤清器使用之后,对工程机械进行维护保养时只需对滤芯进行更换,其滤芯使用高性能滤材,从常规的250小时提升到500小时;延长了其使用寿命,且降低了生产成本,且其外壳和连接座可重复使用,使产品更环保节能,倡导国家政策;2)本技术通过在筒体内壁设置导向筋,且将第一台阶与第二台阶的横向距离限定为1.5-2.5mm,导向筋与筒体内壁之间的夹角为10-25°,不但节省了导向筋的材料,而且其导向性能好,安装方便,另外,本技术的导向筋为软性金属材料,其对滤芯有一定的保护作用,磨损性低,其安装准确性大大提高;3)本技术通过限定其第一凹槽宽度为2.5-3.5mm,优选为3mm,第二凹槽宽度为3.5-4.5mm,优选为4mm,避免设置凹槽的地方,筒体壁太薄,也防止了凹槽过小,螺纹制造难度大,同时也便于放置更大的密封圈,提高其密封性能;4)本技术将所述第三密封圈与卡槽连接处设有弧形凸倒角,第三密封圈与滤芯连接处设有弧形凹倒角,弧形凹倒角用于放置滤芯,由于滤芯与连接座安装时,受力作用,第三密封圈会被挤压,本技术将该密封圈相应连接角设为弧形结构,在挤压后,其弧形结构两边可以与相应部件连接更紧密,大大提高了其密封性。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术的筒体结构示意图;图3为本技术的连接座结构示意图;图4为本技术第三密封圈结构示意图。图中:1-筒体,101-外螺纹,102-第一凹槽,103-第二凹槽,104-导向筋,105-第一台阶,106-第二台阶,107-筒体壁,2-滤芯,3-连接座,301-内螺纹,302-进油口,303-出油口,304-连接座凹槽,305-紧密配合部,306-卡槽,4-第二密封圈,5-第三密封圈,501-弧形凹倒角,502-弧形凸倒角,6-第一密封圈。具体实施方式以下结合说明书附图对本技术作进一步的描述,但本技术的保护范围并不仅限于此:如图1-3所示,本技术的一种组合式机油滤清器,为分体结构,包括筒体1、滤芯2及连接座3,所述滤芯2设置在筒体1内,筒体1底部外壁设置外螺纹101,连接座3顶部内壁对应设有内螺纹101,筒体1与连接座3由外螺纹101与内螺纹101螺纹连接,筒体1、滤芯2及连接座3两两连接处设有密封圈,通过采用分体结构,其使用一段时间后,只需要更换滤芯2即可,其连接座及外壳均可以重复使用,延长了其使用寿命,且降低了生产成本,且其外壳和连接座可重复使用,使产品更环保节能,倡导国家政策。如图2所示,所述筒体1为圆柱体结构,筒体1底部外壁设有外螺纹101,筒体1底部外壁还设置第一凹槽102及第二凹槽103,第二凹槽103上设置第一密封圈6,第一密封圈6两侧的筒体壁107与连接座3内壁紧密封配合,由第一密封圈6密封,筒体1顶部内壁设置有第一台阶105及第二台阶106,滤芯2一端固定在第二台阶106内,与滤芯2与第二台阶106内壁之间留有空隙,防止滤芯2工作时,产生震动,与筒体内壁频繁碰撞而使其表面磨损,影响其使用寿命及使用质量,第一台阶105与第二台阶106连接段设为圆弧形结构,且筒体1内壁上设置导向筋104,导向筋104一端焊接固定在筒体1内壁,另一端顶住第一台阶105与第二台阶106的连接处,在滤芯2安装时起导向作用,提高安装的效率,及其准确性,进一步地,本技术将第一台阶105与第二台阶106的横向距离为1.5-2.5mm,导向筋104与筒体1内壁之间的夹角为10-25°,减少导向筋104的长度,并提高其经济效益;筒体1设有外螺纹101区域为外螺纹连接部,外螺纹连接部外径比筒体壁107的外径小1.5-2.5mm,第一凹槽102设于外螺纹连接部,其宽度为2.5-3.5mm,优选为3mm;第二凹槽103设于筒体壁107,第二凹槽103宽度为3.5-4.5mm,优选为4mm,,避免设置凹槽的地方,筒体壁太薄,也防止了凹槽过小,螺纹制造难度大,同时也便于放置更大的密封圈,提高其密封性能。如图3所示,所述连接座3上设置进油口302、出油口303,连接座3顶部为内螺纹连接部,内螺纹连接部上设有与外螺纹101配合的内螺纹301,内螺纹连接部上部设有紧密配合部305,紧密配合部本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种组合式机油滤清器,为分体结构,其特征在于包括筒体(1)、滤芯(2)及连接座(3),所述滤芯(2)设置在筒体(1)内,筒体(1)底部外壁设置外螺纹(101),连接座(3)顶部内壁对应设有内螺纹(101),筒体(1)与连接座(3)由外螺纹(101)与内螺纹(101)螺纹连接,筒体(1)、滤芯(2)及连接座(3)两两连接处设有密封圈。
【技术特征摘要】
1.一种组合式机油滤清器,为分体结构,其特征在于包括筒体(1)、滤芯(2)及连接座(3),所述滤芯(2)设置在筒体(1)内,筒体(1)底部外壁设置外螺纹(101),连接座(3)顶部内壁对应设有内螺纹(101),筒体(1)与连接座(3)由外螺纹(101)与内螺纹(101)螺纹连接,筒体(1)、滤芯(2)及连接座(3)两两连接处设有密封圈。
2.根据权利要求1所述的一种组合式机油滤清器,其特征在于所述筒体(1)为圆柱体结构,筒体(1)底部外壁设有外螺纹(101),筒体(1)底部外壁还设置第一凹槽(102)及第二凹槽(103),第二凹槽(103)上设置第一密封圈(6),第一密封圈(6)两侧的筒体壁(107)与连接座(3)内壁紧密封配合,由第一密封圈(6)密封,筒体(1)顶部内壁设置有第一台阶(105)及第二台阶(106),滤芯(2)一端固定在第二台阶(106)内,与滤芯(2)与第二台阶(106)内壁之间留有空隙。
3.根据权利要求2所述的一种组合式机油滤清器,其特征在于所述第一台阶(105)与第二台阶(106)连接段设为圆弧形结构,且筒体(1)内壁上设置导向筋(104),导向筋(104)一端焊接固定在筒体(1)内壁,另一端顶住第一台阶(105)与第二台阶(106)的连接处,在滤芯(2)安装时起导向作用。
4.根据权利要求3所述的一种组合式机油滤清器,其特征在于所述第一台阶(105)与第二台阶(106)的横向距离为1.5-2.5mm,导向筋(104)与筒体(1)内壁之间的夹角为10-25°。
5.根据权利要求2所述的一种组合式机油滤清器,其特征在于筒体...
【专利技术属性】
技术研发人员:巫朝杰,
申请(专利权)人:浙江海德曼过滤技术有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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