一种电子式压力开关制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电子式压力开关，其包括壳体（10）、顶杆（9）和线路板组件（2），线路板组件（2）包括霍尔开关和开关线路霍尔开关；线路板组件（2）抵靠在开关底座（4）上；顶杆（9）位于开关底座（4）内，在顶杆（9）与开关底座（4）之间设有回位弹簧（8）。顶杆（9）的上端外部设有磁铁固定座（6），磁铁固定座（6）内设有磁铁（5）。当压力开关的接插件插针通入正常的电压，线路板组件（2）上的线路按设定的线路工作，当磁铁（5）靠近或远离霍尔开关时，霍尔开关打开或关闭。本实用新型专利技术的电子式压力开关具有响应时间快；无机械接触，不存在触点烧蚀及磨损；工作寿命长；双路输出，输出电流大等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车电子开关
，具体而言涉及一种电子式压力开关。
技术介绍
现有技术中的电子开关大都采用机械式触点开关结构,机械式开关因反复通断而烧蚀触点及触点磨损的缺点,还存在工作寿命短、响应时间慢、缺乏安全性等缺点。后续发展了无触点式开关，但结构较为复杂，安装难度大。例如授权公告号为CN202534590U的中国技术专利，其公开了一种种无触点开关，包括中空壳体，壳体的左侧板的上部设有一个通孔，壳体内腔室的左下部设有一个支撑块，在壳体内腔室的上部装有开关轴和弹簧，开关轴的下表面与支撑块接触，开关轴的中间部位设有一台阶，其中开关轴的左部从通孔伸出壳体外，其右端面上设有一个沉孔，在该沉孔中装有磁铁，弹簧外套在开关轴的右部，并且弹簧的一端安装在壳体的右侧壁上，另一端安装在开关轴的台阶的右端面上，壳体内的右下方安装有电路板，在该电路板的上方焊接霍尔元件，电路板的三根导线从壳体的右下部引出壳体外。但该无触点开关中的开关轴内开有沉孔用于安装磁铁，磁铁的安装与取出时均有一定的难度。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的上述技术缺陷，本技术的目的在于提供一种电子式压力开关，本技术的电子式压力开关中的磁铁位于顶杆的上部，具有响应时间快、工作寿命长、双路输出，输出电流大等优点。为了实现上述设计目的，本技术采用的方案如下：一种电子式压力开关，其包括壳体、顶杆和线路板组件，顶杆和线路板组件位于壳体的内部，线路板组件抵靠在开关底座上；顶杆的上端外部设有磁铁固定座，磁铁固定座内设有磁铁。本技术的电子式压力开关具有响应时间快；无机械接触，不存在触点烧蚀及磨损；工作寿命长；双路输出，输出电流大等优点。优选的是，线路板组件包括霍尔开关和开关线路。霍尔开关作为电磁传感器，具有精度高、线性度好、安装方便、使用寿命长的特性，霍尔开关与开关线路连接，可取代原来机械式触点开关结构，应用于汽车电子开关，安全可靠。在上述任一方案中优选的是，所述开关线路包括三极管、场效应管、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第一二极管、第二二极管、第一稳压管、第二稳压管。在上述任一方案中优选的是，所述场效应管、第一稳压管、第二稳压管、第一二极管、第二二极管连接构成稳压电路。在上述任一方案中优选的是，所述三极管、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻连接构成放大电路；稳压电路和放大电路与霍尔开关的输入端、输出端连接。在上述任一方案中优选的是，所述线路板组件上的霍尔开关位于开关底座与磁铁之间。在上述任一方案中优选的是，所述开关底座位于壳体的内部，两者接触部位设有O形密封圈。在上述任一方案中优选的是，所述顶杆位于开关底座内，在顶杆与开关底座之间设有回位弹簧。在上述任一方案中优选的是，所述顶杆的下端抵靠在钢球上。在上述任一方案中优选的是，所述钢球位于壳体的底部。在上述任一方案中优选的是，所述壳体的顶部设有四脚接头护套。在上述任一方案中优选的是，所述四脚接头护套与壳体的接触部位设有密封垫。本技术的电子式压力开关的工作过程为：当压力开关的接插件插针通入正常的电压（标称电压DC24V），线路板组件上的线路按设定的线路工作，当磁铁靠近或远离霍尔开关时，霍尔开关打开或关闭。在磁铁靠近线路板组件上的霍尔开关时，线路板组件上的三极管、场效应管、电阻、二极管等电子元件构成的电路根据霍尔开关的信号进行工作。当顶杆被钢球顶起时，回位弹簧处于压缩状态，磁铁位于霍尔元开关的上方，磁铁的磁场对霍尔开关产生影响，该电子式压力开关处于打开状态；当钢球与顶杆向下运动时，回位弹簧处于伸长状态，磁铁与霍尔元开关错位，磁铁的磁场对霍尔开关不产生影响，该电子式压力开关处于关闭状态。附图说明图1为按照本技术的电子式压力开关的一优选实施例的剖视图。图2为按照本技术的电子式压力开关的图1所示实施例的电路图。附图中标号：四脚接头1，线路板组件2，密封垫3，开关底座4，磁铁5，磁铁固定座6，O形密封圈7，回位弹簧8，顶杆9，壳体10，钢球11。具体实施方式以下的说明本质上仅仅是示例性的而并不是为了限制本公开、应用或用途。下面结合说明书附图对本技术电子式压力开关的具体实施方式作进一步的说明。如图1所示，按照本技术的电子式压力开关的一优选实施例的剖视图。本技术的电子式压力开关，其包括壳体10、顶杆9和线路板组件2，顶杆9和线路板组件2位于壳体10的内部，线路板组件2抵靠在开关底座4上；顶杆9的上端外部设有磁铁固定座6，磁铁固定座6内设有磁铁5。本技术的电子式压力开关具有响应时间快；无机械接触，不存在触点烧蚀及磨损；工作寿命长；双路输出，输出电流大等优点。在本实施例中，所述线路板组件2包括霍尔开关和开关线路。霍尔开关作为电磁传感器，具有精度高、线性度好、安装方便、使用寿命长的特性，霍尔开关与开关线路连接，可取代原来机械式触点开关结构，应用于汽车电子开关，安全可靠。在本实施例中，所述线路板组件2上的霍尔开关位于开关底座4与磁铁5之间。在本实施例中，所述开关底座4位于壳体10的内部，两者接触部位设有O形密封圈7。在本实施例中，所述顶杆9位于开关底座4内，在顶杆9与开关底座4之间设有回位弹簧8。在本实施例中，所述顶杆9的下端抵靠在钢球11上。在本实施例中，所述钢球11位于壳体10的底部。在本实施例中，所述壳体10的顶部设有四脚接头护套1。在本实施例中，所述四脚接头护套1与壳体10的接触部位设有密封垫3。本技术的电子式压力开关的工作过程为：当压力开关的接插件插针通入正常的电压（标称电压DC24V），线路板组件2上的线路按设定的线路工作，当磁铁5靠近或远离霍尔开关时，霍尔开关打开或关闭。在磁铁5靠近线路板组件2上的霍尔开关时，线路板组件2上的三极管、场效应管、电阻、二极管等电子元件构成的电路根据霍尔开关的信号进行工作。当顶杆9被钢球11顶起时，回位弹簧8处于压缩状态，磁铁5位于霍尔元开关的上方，磁铁5的磁场对霍尔开关产生影响，该电子式压力开关处于打开状态；当钢球11与顶杆9向下运动时，回位弹簧8处于伸长状态，磁铁5与霍尔元开关错位，磁铁5的磁场对霍尔开关不产生影响，该电子式压力开关处于关闭状态。接下来参阅图2所示，按照本技术的电子式压力开关的图1所示实施例的电路图。在本实施例中，所述开关线路包括三极管T、场效应管、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第一二极管D1、第二二极管D2、第一稳压管ZD1、第二稳压管ZD2。在本实施例中，所述场效应管、第一稳压管ZD1、第二稳压管ZD2、第一二极管D1、第二二极管D2连接构成稳压电路。具有SDG三个接线端的原件简称为场效应管。在本实施例中，所述三极管T、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4连接构成放大电路；稳压电路和放大电路与霍尔开关的输入端、输出本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电子式压力开关，其包括壳体（10）、顶杆（9）和线路板组件（2），顶杆（9）和线路板组件（2）位于壳体（10）的内部，其特征在于：线路板组件（2）抵靠在开关底座（4）上；顶杆（9）的上端外部设有磁铁固定座（6），磁铁固定座（6）内设有磁铁（5）。

【技术特征摘要】
1.一种电子式压力开关，其包括壳体（10）、顶杆（9）和线路板组件（2），顶杆（9）和线路板组件（2）位于壳体（10）的内部，其特征在于：线路板组件（2）抵靠在开关底座（4）上；顶杆（9）的上端外部设有磁铁固定座（6），磁铁固定座（6）内设有磁铁（5）。
2.如权利要求1所述的电子式压力开关，其特征在于：线路板组件（2）包括霍尔开关和开关线路。
3.如权利要求2所述的电子式压力开关，其特征在于：开关线路包括三极管（T）、场效应管、第一电阻（R1）、第二电阻（R2）、第三电阻（R3）、第四电阻（R4）、第一二极管（D1）、第二二极管（D2）、第一稳压管（ZD1）、第二稳压管（ZD2）。
4.如权利要求3所述的电子式压力开关，其特征在于：所述场效应管、第一稳压管（ZD1）、第二稳压管（ZD2）、第一二极管（D1）、第二二极管（D2）连接构成稳压电路。
5.如权利要求3所述的电子式压力开关，其特征在于：三极管（T）、第一电阻（R1）、第二电阻（R2）、第三电阻（R3）、第四电...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚学虹，毛传表，吴升学，杨胜福，
申请(专利权)人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33