通行车辆安全验证系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种通行车辆安全验证系统，其特征在于它在行车道上顺序设有车辆传感器、车底三维扫描仪以及电动闸机，所述的车辆传感器、车底三维扫描仪以及电动闸机的驱动电机分别通过一个路由器与一个控制器相连。本实用新型专利技术提供了一种通过在不增加时间成本的情况下，对每一辆进出车辆进行车底结构的安全检查的通行车辆安全验证系统。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种安检设备，尤其是涉及一种车辆的安检系统。
技术介绍
在一些安全要求较高的场合，车辆的进出需要进行安检，查看车辆是否携带不安全的物品。如果车辆携带破坏力较大的燃爆物品时，车厢内的情况可以方便的进行人工视检完成，如果安装于车底，就较难以察觉，如果通过对车底结构的改装把这种危险物品进行隐藏，就更难以发现了。但是，无论将这种体积较大的危险物品通过简单捆绑方式置于车底，还是通过对车底结构的改装把这种危险物品进行隐藏，其车底的整体结构都会发生变化，有些变化较大，有些变化较小。但如果对所有进出车辆都进行这方面的检查的话，时间成本较会非常高。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的车底隐藏破坏力较大的危险物品时，安检容易疏漏，检查的时间成本较大的技术问题，提供一种通过在不增加时间成本的情况下，对每一辆进出车辆进行车底结构的安全检查的通行车辆安全验证系统。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种通行车辆安全验证系统，其特征在于它在行车道上顺序设有车辆传感器、车底三维扫描仪以及电动闸机，所述的车辆传感器、车底三维扫描仪以及电动闸机的驱动电机分别通过一个路由器与一个控制器相连，所述的控制器设有以下单元：1、用于显示视屏信息的显示单元；2、用于储存或远程调取现有车辆底盘的三维信息的数据库单元；3、用于比对扫描数据与现有车辆底盘信息的运算单元。车辆通过本技术的通行车辆安全验证系统的行车道上时，通过车辆传感器时，系统启动车底三维扫描仪，在车辆通过车底三维扫描仪的过程中，对车辆的底部进行扫描，扫描获得的三维信息数据通过路由器传给控制器，运算单元通过获得的底部数据，通过设定的几个典型数据，如总长宽、如动机位置、轴距等信息运算获得到车辆的车型，再根据车型调取该车型的底部的完整数据，进行比对，如果比对结果为不相同，则该车辆为疑似危险车辆，不打开闸机，需要进行进一步的安检，如果比对结果为相同，则发送命令，打开闸机放行。作为优选，所述的路由器还与一个车牌识别感应装置相连，所述的行车道标有停车区域标识，在停车区域所停车的驾驶座侧窗的对应位置设有人脸识别装置，所述的电动闸机的驱动电机、车牌识别装置以及人脸识别装置均通过路由器与所述的控制器相连。当底盘安检通过后，启动车牌识别摄像头对该车的车牌进行识别，并将该车牌信息与事先记录的车牌进行对比，看是否为事先系统记录的车辆，驾驶员根据停车区域标识停车，打开车窗，将脸朝向人脸识别装置，人脸识别装置对人脸进行识别，并该获取的人脸信息与系统记录的人脸信息进行比对，看是否为事先系统记录的人。如果车牌比对结论与人脸比对结论均为“是”时，则打开闸机放行，否则闸机不打开。作为优选，通过车牌识别摄像头拍照，将该照片信息发送给控制器，由控制器对其进行处理，识别获得车牌号，并将其转变为文字信息，供系统与存储的车牌信息进行比对。作为优选，三维扫描仪可以通过对人脸的识别，获得人脸的三维数字信息，并将该数字信息发送给控制器，供系统与存储的人脸信息进行比对。本技术的带来的有益效果是，解决了现有技术所存在的车底隐藏破坏力较大的危险物品时，安检容易疏漏，检查的时间成本较大的技术问题，实现了一种通过在不增加时间成本的情况下，对每一辆进出车辆进行车底结构的安全检查，且能对人车进行安全核对的通行车辆安全验证系统。附图说明附图1是本技术的实施例1的一种结构示意图；附图2是本技术的实施例2的一种结构示意图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例1：如图1所示，本技术是一种通行车辆安全验证系统，它在行车道上顺序设有车辆传感器5、车底三维扫描仪7以及电动闸机6，所述的车辆传感器5、车底三维扫描仪以及电动闸机的驱动电机分别通过一个路由器3与一个控制器4相连，所述的控制器设有以下单元：用于显示视屏信息的显示单元41；用于储存或远程调取现有车辆底盘的三维信息的数据库单元42；用于比对扫描数据与现有车辆底盘信息的运算单元43。本技术在使用中，车辆通过车辆传感器时，系统启动车底三维扫描仪，在车辆通过车底三维扫描仪的过程中，对车辆的底部进行扫描，扫描获得的三维信息数据通过路由器传给控制器，运算单元通过获得的底部数据，通过设定的几个典型数据，如总长宽、如动机位置、轴距等信息运算获得到车辆的车型，再根据车型调取该车型的底部的完整数据，进行比对，如果比对结果为不相同，则该车辆为疑似危险车辆，不打开闸机，需要进行进一步的安检，如果比对结果为相同，则发送命令，打开闸机放行。实施例2：如图2所示，本技术是一种通行车辆安全验证系统，它在行车道上顺序设有车辆传感器5、车底三维扫描仪7以及电动闸机6，所述的车辆传感器5、车底三维扫描仪以及电动闸机的驱动电机分别通过一个路由器3与一个控制器相连，所述的控制器4设有以下单元：用于显示视屏信息的显示单元41；用于储存或远程调取现有车辆底盘的三维信息的数据库单元42；用于比对扫描数据与现有车辆底盘信息的运算单元43。所述的路由器还与一个车牌识别摄像头1相连，所述的行车道标有停车区域标识，在停车区域所停车的驾驶座侧窗的对应位置设有红外三维扫描仪2，所述的电动闸机的驱动电机、车牌识别摄像头以及红外三维扫描仪均通过路由器与所述的控制器相连。车辆通过车辆传感器时，系统启动车底三维扫描仪，在车辆通过车底三维扫描仪的过程中，对车辆的底部进行扫描，扫描获得的三维信息数据通过路由器传给控制器，运算单元通过获得的底部数据，通过设定的几个典型数据，如总长宽、如动机位置、轴距等信息运算获得到车辆的车型，再根据车型调取该车型的底部的完整数据，进行比对，判断结果是否相同，当底盘安检通过后，启动车牌识别摄像头对该车的车牌进行识别，启动车牌识别摄像头拍照，将该照片信息发送给控制器，由控制器对其进行处理，识别获得车牌号，并将其转变为文字信息，将该车牌信息与事先记录的车牌进行对比，看是否为事先系统记录的车辆，驾驶员根据停车区域标识停车，打开车窗，将脸朝向红外三维扫描仪，获得人脸的三维数字信息，并将该数字信息发送给控制器，与系统记录的人脸信息进行比对，看是否为事先系统记录的人，如果两者都显示为“是”，则打开闸机。如果底盘安检不能通过，或上述车辆、人员信息有一项为“否”，则闸机不启动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种通行车辆安全验证系统，其特征在于它在行车道上顺序设有车辆传感器、车底三维扫描仪以及电动闸机，所述的车辆传感器、车底三维扫描仪以及电动闸机的驱动电机分别通过一个路由器与一个控制器相连，所述的控制器设有以下单元：用于显示视屏信息的显示单元；用于储存或远程调取现有车辆底盘的三维信息的数据库单元；用于比对扫描数据与现有车辆底盘信息的运算单元。

【技术特征摘要】
1.一种通行车辆安全验证系统，其特征在于它在行车道上顺序设有车辆传感器、车底三维扫描仪以及电动闸机，所述的车辆传感器、车底三维扫描仪以及电动闸机的驱动电机分别通过一个路由器与一个控制器相连，所述的控制器设有以下单元：
用于显示视屏信息的显示单元；
用于储存或远程调取现有车辆底盘的三维信息的数据库单元；
用于比对扫描数据与现有车辆底盘信息的运算单元。
2.根据权利要求1所述的通行车辆安全验证系统，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：高岚，
申请(专利权)人：杭州朗米科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33