【技术实现步骤摘要】
本技术涉及造船领域，具体是一种汽车滚装船薄型甲板纵骨压靠杠杆。
技术介绍
球扁钢是一种主要应用于造船和造桥领域的中型材，其中船用球扁钢是造船用辅助中型材。近年来随着造船业的迅猛发展，船用球扁钢需求旺盛。一般较大的船只和正规的船舶在设计时主船体大多选用船用球扁钢，采用与相连板材相同厚度与材质的球扁钢作骨材(也称筋骨或龙骨或纵骨)。传统方法安装球扁钢时，易出现卡码、毛头，后期需要很大的补磨工作量，工效低。
技术实现思路
本技术针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种汽车滚装船薄型甲板纵骨压靠杠杆，包括杠杆本体，杠杆本体的中部设置支撑板，杠杆本体的一端设置挂钩结构。优选的，所述挂钩结构距离杠杆本体有一定距离。优选的，所述支撑板上设置有平的支撑脚。优选的，所述挂钩结构的挂钩方向指向杠杆本体的外侧。本技术的有益效果使用本技术安装球扁钢，几乎没有卡码、毛头，能大幅减少后期补磨工作量，提高工效。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术使用状态示意图。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步说明，但本技术的保护范围不限于此：结合图1。实施例1：一种汽车滚装船薄型甲板纵骨压靠杠杆，包括杠杆本体(1)，杠杆本体(1)的中部设置支撑板(2)，杠杆本体(1)的一端设置挂钩结构(3)。实施例2：如实施例1所述的一种汽车滚装船薄型甲板纵骨压靠杠杆，所述挂钩结构(3)距离杠杆本体(1)有一定距离...
【技术保护点】
一种汽车滚装船薄型甲板纵骨压靠杠杆，包括杠杆本体(1)，其特征在于杠杆本体(1)的中部设置支撑板(2)，杠杆本体(1)的一端设置挂钩结构(3)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车滚装船薄型甲板纵骨压靠杠杆，包括杠杆本体(1)，其特征在于杠杆本体(1)
的中部设置支撑板(2)，杠杆本体(1)的一端设置挂钩结构(3)。
2.根据权利要求1所述的汽车滚装船薄型甲板纵骨压靠杠杆，其特征在于所述挂钩结构(3)
距离杠杆本体(1)有一定距...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈望升，周开春，
申请(专利权)人：中国长江航运集团南京金陵船厂，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。