【技术实现步骤摘要】
本技术属于油品运输
，涉及一种罐车海底阀自动控制系统。
技术介绍
海底阀，又名内置式安全止流底阀、紧急切断阀，是一种安装在液体危险货物罐式车辆金属常压罐体装卸口的安全阀门。该阀紧靠罐体根部，不兼作它用，在非装卸时处于闭合状态。然而目前罐车海底阀采用手动控制。手动控制器存在以下缺点：不能远程自动控制；没有状态检测和显示功能，工作人员实时观察不到海底阀的开闭状态，从而导致错误的装卸操作。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种罐车海底阀自动控制系统，解决了现有罐车海底阀不能实现远程自动控制以及没有状态检测和显示功能的问题。本技术所采用的技术方案是，一种罐车海底阀自动控制系统，包括总控手拉阀，总控手拉阀的进气口与罐车储气罐连接，总控手拉阀的出气口分别与电磁阀、切换手拉阀的进气口以及罐车油气回收阀连接，切换手拉阀的出气口与压力开关连接，压力开关还与罐车海底阀连接；控制模块通过导线分别与电磁阀和压力开关的输出触点连接。本技术的特征还在于，切换手拉阀的进气口与罐体油气回收阀连接，切换手拉阀的出气口与罐体海底阀连接。压力开关为PS11系列压力开关。控制模块包括微处理器和显示屏。微处理器为嵌入式微处理器，其型号为AT91ARM微处理器。显示屏为LED显示屏。本技术的有益效果是，本技术在手动控制的基础上，加装电磁阀与压力开关，并利用控制模块实现了海...
【技术保护点】
一种罐车海底阀自动控制系统，其特征在于，包括总控手拉阀(1)，总控手拉阀(1)的进气口与罐车储气罐(2)连接，总控手拉阀(1)的出气口分别与电磁阀(3)、切换手拉阀(4)的进气口以及罐车油气回收阀(5)连接，切换手拉阀(4)的出气口与压力开关(6)连接，压力开关(6)还与罐车海底阀(7)连接；控制模块(8)通过导线分别与电磁阀(3)和压力开关(6)的输出触点连接。
【技术特征摘要】
1.一种罐车海底阀自动控制系统，其特征在于，包括总控手拉阀
(1)，总控手拉阀(1)的进气口与罐车储气罐(2)连接，总控手拉
阀(1)的出气口分别与电磁阀(3)、切换手拉阀(4)的进气口以及
罐车油气回收阀(5)连接，切换手拉阀(4)的出气口与压力开关(6)
连接，压力开关(6)还与罐车海底阀(7)连接；控制模块(8)通
过导线分别与电磁阀(3)和压力开关(6)的输出触点连接。
2.根据权利要求1所述的一种罐车海底阀自动控制系统，其特征
在于，所述切换手拉阀(4)的进气口与罐体油气回收阀(5)连...
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