一种儿童安全护板制造技术

一种儿童安全护板，其特征在于：包括直接盖于胸前的挡板，以及设置于挡板上与汽车安全带配合的若干定位件。所述挡板跟胸部配合。所述挡板包括挡板本体、内软垫层和外软垫层，内软垫层和外软垫层分别覆盖挡板本体内表面和外表面；所述挡板本体为硬质材料制成，内软垫层和/或外软垫层为软质材料制成。本实用新型专利技术的儿童安全护板包括挡板与定位件，挡板对人体有防护作用，并通过定位件与汽车安全带配合，使儿童在乘车时得到汽车安全带的保护。其具有结构简单合理、成本低、使用方便简单、安全性好、收纳容易、适用范围广的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种儿童安全护板，特别涉及一种在汽车座位上对儿童使用的安全护板。
技术介绍
针对儿童乘车安全，现市场上出现了各种各样的儿童安全座椅，其主要为供儿童乘坐的完整的座椅，其需要与汽车座椅固定装配；该安全座椅上会设置多层软垫保护儿童，由于结构的复杂，导致成本高，售价高；这种安全座椅体积较大，不便于收纳；而且由于重量大，使惯性也大，汽车行驶中转向或者刹车安全带承受的力往往较大，安全性不够。上述缺点都会成为家长放弃购买的因素；此外，儿童安全座椅一般适合年龄较小的儿童，由于儿童的成长速度快，短时间使用后，安全座椅就不适用了。为解决上述问题，有必要做进一步改进。
技术实现思路
本技术的目的旨在提供一种结构简单合理、成本低、使用方便简单、安全性好、收纳容易、适用范围广的儿童安全护板，以克服现有技术中的不足之处。按此目的设计的一种儿童安全护板，其特征在于：包括直接盖于胸前的挡板，以及设置于挡板上与汽车安全带配合的若干定位件，定位件作用汽车安全带。所述挡板截面跟胸部配合；所述挡板上部延伸两条与肩部配合的护肩，两护肩之间掏空，护肩与挡板侧面之间形成有用于配合手臂的避空。所述挡板底部设置有大腿配合部，该大腿配合部为两个弧形缺口或一个弧形缺口，使用时大腿放置于大腿配合部内，提高使用时的舒适感。所述挡板底部延伸有至少一支撑脚，支撑脚延伸于挡板底部两侧和/或中部。使用时，支撑脚端部支承于座椅上，以撑起整块挡板，有效防止挡板压住大腿而造成不适感。所述挡板包括挡板本体、内软垫层和外软垫层，内软垫层和外软垫层分别覆盖挡板本体内表面和外表面；所述挡板本体为硬质材料制成，内软垫层和/或外软垫层为软质材料制成。所述定位件沿汽车安全带的轨迹设置，分别设置于挡板两侧边缘的上中下部，方便定位件扣住汽车安全带。定位件可具不同的结构，具体有以下几种：所述定位件为硬质且为直扣形的限位件，其一端连接挡板，另一端悬空，限位件与挡板之间形成有开口的间隙。在上述结构的基础上，限位件又可分为以下两种结构：所述限位件悬空端设置有钩部，所述钩部置于限位件与挡板之间；或者，所述限位件悬空端向内侧凸起有凸点。使用时，汽车安全带置于间隙内，实现挡板与汽车安全带之间的配合连接；或者，所述定位件为魔术贴，魔术贴的定位件方便使用；或者，所述定位件为相互卡扣的卡钩和倒扣盒，卡钩与倒扣盒分别连接带条，彼此的卡扣使两带条连接，并绕住汽车安全带；卡钩上有两倒扣，倒扣盒两侧镂空，卡钩插设于倒扣盒内，两倒扣卡扣镂空边缘，且通过镂空外露。为进一步提高防护性能，所述挡板中部固定有可拆装的锁腰带，拆装方式为魔术贴粘贴或卡扣。或者，所述挡板底部设置有Y型的锁扣带，其中一端连接于挡板底部中间，其余两端与汽车座椅上自带的isofix接口连接。其中，isofix是指一种儿童约束系统与车辆连接的一种系统，它包括车辆上的二个刚性连接点和儿童约束系统上的二个相适应的刚性连接装置，它是一个关于在汽车中安置儿童座椅的新标准，这一标准已被众多汽车制造商所接受。所述汽车安全带为汽车上原有的三点式安全带。上述任一项中所述的汽车安全带为汽车上原有的三点式安全带，现市场上的汽车一般都是采用三点式安全带，本安全护板基本上适用于市面上的汽车。由于本安全护板的结构简单，且可通过增大尺寸供成人使用，一般使用对象为老年人，汽车安全带由于体积小，往往会给人不舒服的感觉，这种感觉在老年人身上更为明显，安全护板的使用可以解决上述的不适感。本技术的儿童安全护板包括挡板与定位件，挡板对人体有防护作用，并通过定位件与汽车安全带配合，使儿童在乘车时得到汽车安全带的保护。其具有结构简单合理、成本低、使用方便简单、安全性好、收纳容易、适用范围广的特点。附图说明图1为本技术第一实施例的使用示意图。图2为本技术第一实施例挡板的截面图。图3为图2中B处的放大结构示意图。图4为图1中A处的放大结构示意图。图5为本技术第一实施例侧视图。图6为本技术第一实施例的俯视图。图7为本技术第二实施例的使用状态图。图8为本技术第三实施例的使用状态图。图9为本技术第三实施例的局部放大图。图10为本技术第四实施例的使用状态侧视图。图11为本技术第四实施例的使用状态俯视图。图12为本技术第五实施例的使用状态图。图13为本技术第五实施例时C处的放大结构示意图。图14为本技术第六实施例时C处的放大结构示意图。图15为本技术第七实施例的使用示意图。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述。第一实施例参见图1-图2，本儿童安全护板，包括直接盖于胸前的挡板1，以及设置于挡板1上与汽车安全带3配合的若干定位件2，定位件2扣住汽车安全带3，防止挡板1移动。挡板1截面呈弧形，跟胸部配合；挡板1上部延伸两条与肩部配合的护肩1.1，两护肩1.1之间掏空，与颈部配合，护肩1.1与挡板1侧面之间形成有用于配合手臂的避空，可见，挡板1呈一背心，使用舒适。挡板1底部设置有大腿配合部1.5，该大腿配合部1.2为两个弧形缺口或一个弧形缺口。当大腿配合部1.2为两个弧形缺口设置时，两大腿分别放置于两弧形缺口内；当大腿配合部1.5为一个弧形缺口设置时，该缺口会比较大，两大腿同时放置于该缺口内。使用时大腿放置于大腿配合部1.2内，不但可以有效防止挡板1移动，还可提高使用时的舒适感。当然，大腿配合部1.5根据客户需要可省去，满足广大需要。参见图3，挡板1包括挡板本体1.2、内软垫层1.4和外软垫层1.3，内软垫层1.4和外软垫层1.3分别覆盖挡板本体1.2内表面和外表面；挡板本体1.2为硬质塑料制成，内软垫层1.4和外软垫层1.3为软质材料制成。定位件2沿汽车安全带3的轨迹设置，分别设置于挡板两侧边缘的上中下部，方便定位件2顺势扣住汽车安全带3。参见图4，本实施例的定位件2为硬质且具有钩部2.11的限位件2.1，并分别设置于挡板1两侧边缘的上中下部，限位件2.1与挡板本体1.2一体成型。上部和中部的限位件2.1上端连接挡板1，下端的钩部2.11开口向上；下部的限位件2.1下端连接挡板1，上端的钩部2.11开口向下；所述钩部2.11置于限位件2.1与挡板1侧边之间，限位件2.1与挡板1形成有开口的间隙2.12。使用时，将汽车安全带3从间隙2.12的开口进入限位件2.1的作用范围内，再将汽车安全带3一侧边倒放于钩部2.11内，实现限位件2.1对汽车安全带3的扣住作用。参见图5-图6，为进一步提高防护性能，挡板1中部固定有可拆装的锁腰带2.5，拆装方式为魔术贴粘贴或卡扣，挡板1盖于胸部扣，将锁腰带2.5绕过腰部，然后锁好，这样挡板1就不容易松脱，移位。汽车安全带3为汽车上原有的三点式安全带。第二实施例参见图7，本儿童安全护板，其不同于第一实施例之处在于：本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种儿童安全护板，包括直接盖于胸前的挡板(1)，以及设置于挡板(1)上与汽车安全带(3)配合的若干定位件(2)，定位件(2)作用汽车安全带(3)；其特征在于所述挡板(1)跟胸部配合；所述挡板(1)上部延伸两条与肩部配合的护肩(1.1)；所述挡板(1)底部设置有大腿配合部(1.5)，该大腿配合部(1.5)为两个弧形缺口或一个弧形缺口。

【技术特征摘要】
1.一种儿童安全护板，包括直接盖于胸前的挡板(1)，以及设置于挡板(1)上与汽车安全带(3)配合的若干定位件(2)，定位件(2)作用汽车安全带(3)；
其特征在于所述挡板(1)跟胸部配合；所述挡板(1)上部延伸两条与肩部配合的护肩(1.1)；所述挡板(1)底部设置有大腿配合部(1.5)，该大腿配合部(1.5)为两个弧形缺口或一个弧形缺口。
2.根据权利要求1所述的儿童安全护板，其特征在于所述挡板(1)底部延伸有至少一支撑脚(1.6)，支撑脚(1.6)延伸于挡板(1)底部两侧和/或中部。
3.根据权利要求1所述的儿童安全护板，其特征在于所述挡板(1)包括挡板本体(1.2)、内软垫层(1.4)和外软垫层(1.3)，内软垫层(1.4)和外软垫层(1.3)分别覆盖挡板本体(1.2)内表面和外表面；所述挡板本体(1.2)为硬质材料制成，内软垫层(1.4)和/或外软垫层(1.3)为软质材料制成。
4.根据权利要求1所述的儿童安全护板，其特征在于所述定位件(2)沿汽车安全带(3)的轨迹设置，分别设置于挡板(1)两侧边缘的上中下部。
5.根据权利要求4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘锦和，
申请(专利权)人：潘锦和，
类型：新型
国别省市：广东;44