【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种换档摆杆球头加工夹具,用于夹持换档摆杆进行球头加工。
技术介绍
换档摆杆是汽车变速箱上的重要部件。现有的换档摆杆一般为钢质锻造件,由轴套、球头、支脚和波形面组成,轴套通过其中心的轴孔套装于轴上,在轴套的中部沿径向对称开设有销孔,子母销穿设在销孔中,使轴套与轴相固定。换档摆杆的球头需要在车床上进行进一步加工,而换档摆杆必须借助专门制作的夹持装置定位在车床上。现有的夹持装置结构复杂,体积较大,不仅组装困难,生产成本高,而且夹持操作繁琐,夹持的效率不高,夹持的牢靠性没有保障。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、操作便捷的换档摆杆球头加工夹具。本技术的技术方案如下:一种换档摆杆球头加工夹具,其特征在于:在底座顶部的左右两端对称安装顶紧油缸,这两个顶紧油缸的活塞杆朝着相对的方向伸出,且各顶紧油缸的活塞杆上均连接有顶杆,左右两边的顶杆在一条直线上;在两个顶紧油缸之间设有定位块,定位块由底座固定支撑,所述定位块上设有定位芯轴,定位芯轴的轴心线与所述顶杆的轴心线垂直相交。采用以上技术方案,底座固定安装在车床上。需要夹持换档摆杆时,先将换档摆杆放置在定位块上,使换档摆杆由定位块支撑,而定位芯轴的上端伸入换档摆杆的轴套中,接着转动换档摆杆,使换档摆杆轴套上的两个销孔分别正对两根顶杆,然后控制两个顶紧油缸同时动作,两个顶紧油缸带动两根顶杆朝着相对的方向运动 ...
【技术保护点】
一种换档摆杆球头加工夹具,其特征在于:在底座(1)顶部的左右两端对称安装顶紧油缸(2),这两个顶紧油缸(2)的活塞杆朝着相对的方向伸出,且各顶紧油缸(2)的活塞杆上均连接有顶杆(3),左右两边的顶杆(3)在一条直线上;在两个顶紧油缸(2)之间设有定位块(4),定位块(4)由底座(1)固定支撑,所述定位块(4)上设有定位芯轴(5),定位芯轴(5)的轴心线与所述顶杆(3)的轴心线垂直相交。
【技术特征摘要】
1.一种换档摆杆球头加工夹具,其特征在于:在底座(1)顶部的左右两
端对称安装顶紧油缸(2),这两个顶紧油缸(2)的活塞杆朝着相对的方向伸出,
且各顶紧油缸(2)的活塞杆上均连接有顶杆(3),左右两边的顶杆(3)在一
条直线上;在两个顶紧油缸(2)之间设有定位块(4),定位块(4)由底座(1)
固定支撑,所述定位块(4)上设有定位芯轴(5),定位芯轴(5)的轴心线与
所述顶杆(3)的轴心线垂直相交。
2.根据权利要求1所述的换档摆杆球头加工夹具,其特征在于:所述顶杆
(3)的一端伸入顶紧油缸(2)的活塞杆中,两者螺纹连接,顶杆(3)上一体
形...
【专利技术属性】
技术研发人员:王絮起,
申请(专利权)人:重庆颖泉标准件有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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