发动机罩锁锁止信号传递机构制造技术

技术编号:14620420 阅读:68 留言:0更新日期:2017-02-10 12:07
本实用新型专利技术涉及一种发动机罩锁锁止信号传递机构,包括壳体(1)和转动连接在所述壳体(1)上的卡板(2)和卡爪(3),所述卡板(2)设有啮合部(201),所述卡爪(3)上设有与所述啮合部(201)配合的卡止部(301),所述卡板(2)的转动路径上设有微动开关(7),当所述啮合部(201)与卡止部(301)啮合时,所述卡板(2)触动所述微动开关(7)。本实用新型专利技术实现了发动机罩锁锁止信号传递,并保证功能实现可靠性,避免信号传递失误的风险。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件领域,更具体地说,涉及一种发动机罩锁锁止信号传递机构
技术介绍
随着国民生活水平的提高,对汽车需求量的增加,消费者既需要价格适中,功能全面的车型,因此各大自主品牌车型,将国外或合资品牌的中高端车型所使用的功能引入到低价位车型,以增加自身的竞争力。国内现有轿车在做改型和换代设计时,均提出丰富功能的需求,直接使用高端车型上的锁体产品显然与自身不匹配,且成本上无法接受。国内自主品牌轿车人性化配置提高需求,除满足发动机罩锁的基本要求外,需增加锁止信号的反馈要求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于,提供一种发动机罩锁锁止信号传递机构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种发动机罩锁锁止信号传递机构,包括壳体和转动连接在所述壳体上的卡板和卡爪,所述卡板设有啮合部,所述卡爪上设有与所述啮合部配合的卡止部,所述卡板的转动路径上设有微动开关,当所述啮合部与卡止部啮合时,所述卡板触动所述微动开关。上述方案中,所述卡板与所述微动开关的触片接触的部位为触动部,所述触动部为月牙形状。上述方案中,所述卡板和卡爪分别通过铆轴安装在壳体上。上述方案中,所述卡板与卡板拉簧连接。上述方案中,所述卡爪与卡爪拉簧连接。实施本技术的发动机罩锁锁止信号传递机构,具有以下有益效果:当卡板与卡爪啮合时,卡板触动微动开关,微动开关可以与指示灯等装置连接,从而传递出锁止信号。当卡板转动至于卡爪脱离时,卡板离开微动开关,传递出解锁信号。本技术实现了发动机罩锁锁止信号传递,并保证功能实现可靠性,避免信号传递失误的风险。附图说明下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明,附图中:图1是本技术发动机罩锁锁止信号传递机构的结构示意图;图2是图1的零件爆炸示意图;图3是发动机罩锁解锁时的示意图;图4是发动机罩锁锁止时的示意图;图5是发动机罩锁锁止受到冲击时的示意图。具体实施方式为了对本技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图详细说明本技术的具体实施方式。如图1-图2所示,本技术发动机罩锁锁止信号传递机构包括壳体1、卡爪3、卡板2和微动开关7。卡板2和卡爪3分别通过铆轴4安装在壳体1上,卡板2和卡爪3都可以转动。卡板2与卡板拉簧5连接,卡爪3与卡爪拉簧6连接,卡板拉簧5和卡爪拉簧6提供回复力。卡板2设有啮合部201,卡爪3上设有与啮合部201配合的卡止部301。卡板2与微动开关7的触片701接触的部位为触动部202,触动部202为月牙形状。如图3所示,当啮合部201未与卡止部301啮合时,卡板2的触动部202不会与微动开关7的触片701接触,此时为解锁状态,微动开关7传递开锁信号。如图4所示,当啮合部201与卡止部301啮合时,卡板拉簧5和卡爪拉簧6的回位作用使卡板2和卡爪3啮合后实现锁止功能,卡板2的触动部202与微动开关7的触片701接触,微动开关7可以与指示灯等装置连接,从而传递出锁止信号。如图5所示,锁止时,机罩向下冲击力较大时,卡板2会继续向下转动,月牙形状的触动部202防止过压时微动开关7的触片701脱出卡板2,避免卡板2从过压位置回位时损坏触片701,避免锁止信号出错。上面结合附图对本技术的实施例进行了描述,但是本技术并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,而不是限制性的,本领域的普通技术人员在本技术的启示下,在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可做出很多形式,这些均属于本技术的保护之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机罩锁锁止信号传递机构,其特征在于,包括壳体(1)和转动连接在所述壳体(1)上的卡板(2)和卡爪(3),所述卡板(2)设有啮合部(201),所述卡爪(3)上设有与所述啮合部(201)配合的卡止部(301),所述卡板(2)的转动路径上设有微动开关(7),当所述啮合部(201)与卡止部(301)啮合时,所述卡板(2)触动所述微动开关(7)。

【技术特征摘要】
1.一种发动机罩锁锁止信号传递机构,其特征在于,包括壳体(1)和转
动连接在所述壳体(1)上的卡板(2)和卡爪(3),所述卡板(2)设有啮合
部(201),所述卡爪(3)上设有与所述啮合部(201)配合的卡止部(301),
所述卡板(2)的转动路径上设有微动开关(7),当所述啮合部(201)与卡止
部(301)啮合时,所述卡板(2)触动所述微动开关(7)。
2.根据权利要求1所述的发动机罩锁锁止信号传递机构,其特征在于,
所述卡板(2)与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈刚管飞
申请(专利权)人:襄阳航安汽车安全部件有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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