【技术实现步骤摘要】
本技术涉及市政道路设施领域，具体属于市政道路用分离式隔离护栏。
技术介绍
随着经济的发展，道路上的汽车越来越多，这就对放置在道路上的防护栏提出的更高的要求，传统的防护栏只单单起到一个隔离的作用，对于防护这一块还有很多的不足，用于为马路上的行人、车辆进行隔离防护；现有的马路护栏的上、下横梁与支撑柱间需采用焊接连接，装卸不便。以往的设置在防护栏上的横梁的截面大多为矩形或者横梁的两侧向外突起，这样的结构一方面缺少美观，另一方面，也不能很好的保证行人的安全，并且以往横梁的材质都为塑料材质，这种横梁放置在马路上风吹日晒，很容易被氧化，最后断裂。护栏多为整体式结构，拆装很繁琐，分离难度大。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种市政道路用分离式隔离护栏，采用分离式结构，组合和分离方便快捷，满足了市政道路各种不同的要求。本技术的技术方案如下：市政道路用分离式隔离护栏，包括有底座、立柱、分离底座，立柱上端呈半圆形，下端插入底座的沉孔内，立柱两侧带有裙边，立柱上部、下部分别开有穿孔，穿孔内配合有栏杆横管，栏杆横管与穿孔配合处套装有PP注塑保护套，立柱上、下部的栏杆横管之间焊接有支杆；分离底座由左底座、右底座拼合构成，左底座、右底座为半面式结构，左底座、右底座的沉槽内分别安装有分离立柱。所述的立柱两侧分别设有侧耳。本技术采用分离式结构，左底座、右底座为半面式结构，组合之后即为整体的底座，组合和分离方便快捷，满足了市政道路各种不同的要求。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式...
【技术保护点】
市政道路用分离式隔离护栏，其特征在于，包括有底座、立柱、分离底座，立柱上端呈半圆形，下端插入底座的沉孔内，立柱两侧带有裙边，立柱上部、下部分别开有穿孔，穿孔内配合有栏杆横管，栏杆横管与穿孔配合处套装有PP注塑保护套，立柱上、下部的栏杆横管之间焊接有支杆；分离底座由左底座、右底座拼合构成，左底座、右底座为半面式结构，左底座、右底座的沉槽内分别安装有分离立柱。
【技术特征摘要】
1.市政道路用分离式隔离护栏，其特征在于，包括有底座、立柱、分离底座，立柱上端呈半圆形，下端插入底座的沉孔内，立柱两侧带有裙边，立柱上部、下部分别开有穿孔，穿孔内配合有栏杆横管，栏杆横管与穿孔配合处套装有PP注塑保护套，立柱上、下部的栏杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：祝凯，赵家全，赵家胜，
申请(专利权)人：安徽庐峰交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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