液压装配式跨越架制造技术

本发明专利技术公开了一种液压装配式跨越架，包括架体、安全网装置、旋转臂机构与液压顶升机构，所述架体由多根立柱与横梁构件组成，所述安全网装置由承载绳、循环绳、安全网、绝缘撑杆和吊带套件组成，所述旋转臂机构由旋转臂和磁对接装置组成，所述液压顶升机构由油站、油缸与顶升承台组成。所述架体的稳定通过拉线实现，每根立柱通过上下两层拉线稳定，每层拉线有四根，非均布。上层拉线位于立柱的回转总成下方，下层拉线在立柱腰部中心位置附近。本发明专利技术采取优化跨越架总体结构、采用高强钢材料、增加缓冲卸力装置以及合理布置拉线等措施提高跨越架的抗冲击性能，同时进行轻便化、装配化和自动化设计，使“液压装配式跨越架”能满足野外施工的需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种输电线路的跨越架，属于电力线路施工

技术介绍
在电网输变电工程施工中，新建输电线路往往会与已运行的高压输电线路、铁路及高速公路等被跨物在地理上产生交叉，新建线路导地线需要翻越被跨物。为了确保该导地线与被跨物之间的安全距离，需要预先在两者之间搭设绝缘安全网。安全网及其配套支撑装置统称为跨越架。当前跨越施工中所采用的跨越架有毛竹跨越架、索道式跨越架、架体跨越架等。这些传统跨越架都存在某些方面的不足，如毛竹跨越架和脚手架跨越架适用电压等级低的场合，容易受地形限制；索道式跨越架虽然适用范围很广，轻便好用，但因两端支架间跨度较大，绳索道受到冲击载荷后松驰度下降大，使安全网与被跨对象间的安全距离难以得到保证；架体跨越架自动化水平低，其安装多依赖辅助起重工具，运输量较大，安装不够便捷。另外传统跨越架都存在抗冲击性不足的问题。
技术实现思路
有鉴于此，为克服现有技术的不足，本专利技术提供一种液压装配式跨越架，采取优化跨越架总体结构、采用高强钢材料、增加缓冲卸力装置以及合理布置拉线等措施提高跨越架的抗冲击性能，同时进行轻便化、自动化和装配化设计，使“液压装配式跨越架”能满足野外施工的需求，确保跨越施工过程中全程不依赖辅助起重工具。为实现上述目的，本专利技术的技术方案如下：液压装配式跨越架，包括架体、安全网装置、旋转臂机构与液压顶升机构组成，所述架体由多根立柱与横梁构件组成，所述安全网装置由承载绳、循环绳、安全网、绝缘撑杆和吊带套件组成，所述旋转臂机构由旋转臂和磁对接装置组成，所述液压顶升机构由油站、油缸与顶升承台组成，所述架体的每根立柱底部均装有所述液压顶升机构。所述架体由四根相同的立柱和两根横梁构件组成，所述立柱由底座、套架、塔身、回转总成和塔顶组成。进一步，所述横梁构件由衔架、滚筒、横梁和转向滑轮组成，所述横梁由三段装配组成，其截面为正方形，所述横梁通过衔架固定在塔身上，所述滚筒内置滚动轴承，外表包胶。较佳地，所述衔架由三部分组成，一是包裹在标准节上的竖向抱箍，可以沿标准节上下滑动以便调节所述横梁的高度。二是包裹在横梁上的横向抱箍，可以沿横梁梭动，负责调节横梁的横向位置。三是两个抱箍之间的连接件。因此，所述两个抱箍通过无极调节，解决了两个立柱底座高度不一致和立柱间距难以精确控制时，立柱和横梁的连接难题，使横梁组装后能基本保持水平状态。在所述横梁上表面布置有前后错开的两排滚筒，所述滚筒内置滚动轴承，外表包胶。在横梁顶部安装有包胶的滚筒，在保护导线的同时，能够减轻断线对横梁的冲击。在所述横梁底部两端各悬挂有两个转向滑轮，承载绳和循环绳通过这些滑轮转向后锚与地面。在塔顶上有辅助吊耳，用于横梁构件的安装和拆卸。所述回转总成由下支座、回转体和上支座装配组成，所述下支座通过螺栓与塔身连接，其四角均布四个拉线连接耳，所述上支座通过销轴与塔顶连接。所述回转总成用于连接塔身、旋转臂与塔顶，同时在电动机驱动下使塔顶和旋转臂实现回转。所述套架外包于塔身的四周，其横截面为正方形，套架由多段装配组成，套架内部四角设置引导标准节升降的滚轮，套架外部设有可折叠的吊杆，套架顶部四角均布拉线连接耳，所述套架底部通过螺栓组与底座连接。在跨越架组装作业时实现套件自身的稳定，从而稳定整个跨越架塔身。套架的作用就是稳定标准节，同时为标准节的升降提供导轨。所述塔身由数节标准节组成，各标准节之间采用高强度螺栓连接，最底层的标准节通过螺栓组连于底座上；所述标准节由Q420高强度材质钢制成，横截面为正方形，单节长度1.5米，所述单节标准节由两部分组成，一部分是由三个侧面围成C字形，另一部分为余下的第四个侧面。所述旋转臂通过销轴与回转体连接，旋转臂内侧为金属段，外侧为玻璃钢管构成的绝缘段，所述金属段和绝缘段均由多段装配组成，所述金属段设有滑轮机构，用于旋转臂的俯仰。所述安全网装置由承载绳、循环绳、尼龙安全网、吊带套件与绝缘撑杆组成，所述循环绳与安全网的两端通过卸扣相连，所述尼龙安全网依次通过卸扣、绝缘撑杆、吊带套件悬挂到承载绳上；尼龙安全网端部设有挂环，将多张单安全网拼接成安全网整体。所述液压顶升机构由油站、油缸和顶升承台组成，所述油缸底部通过螺栓与底座连接，顶部与所述顶升承台连接；所有油缸共用一套油站，所述油站放置在地面，通过带快接头的油管为油缸提供动力。所述油站由多部件组成，可以实现快速分拆和组装，便于野外运输。每个立柱底部均装有一个液压油缸，通过下顶升方式实现塔身的自升自降，不需要高空作业。所述架体的稳定通过拉线实现，每根立柱通过上下两层拉线稳定，每层拉线设有四根，所述上层拉线位于立柱的回转总成下方，下层拉线在立柱腰部中心位置；所述上层拉线的内侧拉线对地角度不大于60度，外侧拉线对地角度不大于45度。本专利技术的有益效果是：通过采取塔身和横梁构件使用高强钢材料、合理布置架体的拉线、在横梁顶部安装有包胶的滚筒、合理布置安全网装置结构的措施，提高了跨越架的抗冲击性能；通过采用液压顶升机构和标准节结构的方式实现架体的自升自降，不依赖辅助起重设备，通过旋转臂机构实现初引绳的展放，不需要传统的动力伞，提高了跨越架施工的自动化；跨越架的主要部件如塔身、套架、横梁和旋转臂均采用装配式结构，能够合理的分拆，有效降低了跨越架零部件的运输质量，同时能够快速安装和拆除，跨越架施工全程不依赖吊车，提高了跨越架施工的轻便化；旋转臂的外侧为玻璃钢绝缘材质，具有良好的绝缘性，采用旋转臂机构实现初引绳的展放，避免了动力伞展放初引绳存在的安全风险，提高了跨越施工的安全性。本跨越架适用跨越的范围有输电线路、高速公路、铁路及其他重要跨越物。【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术的俯视图。图3为图1中立柱的结构示意图。图4为图1中横梁构件的结构示意图。图5为横梁构件A向示意图。图6为图1中回转总成的结构示意图。图7为图3中底座的俯视图。图8为底座的侧视图。图9为套架的结构示意图。图10为套架的剖视图。图11为塔身的结构示意图本文档来自技高网...

【技术保护点】
液压装配式跨越架，其特征在于，包括架体、安全网装置、旋转臂机构与液压顶升机构组成，所述架体由多根立柱与横梁构件组成，所述安全网装置由承载绳、循环绳、安全网、绝缘撑杆和吊带套件组成，所述旋转臂机构由旋转臂和磁对接装置组成，所述液压顶升机构由油站、油缸与顶升承台组成，所述架体的每根立柱底部均装有所述液压顶升机构。

【技术特征摘要】
1.液压装配式跨越架，其特征在于，包括架体、安全网装置、旋转臂机构
与液压顶升机构组成，所述架体由多根立柱与横梁构件组成，所述安全网装置
由承载绳、循环绳、安全网、绝缘撑杆和吊带套件组成，所述旋转臂机构由旋
转臂和磁对接装置组成，所述液压顶升机构由油站、油缸与顶升承台组成，所
述架体的每根立柱底部均装有所述液压顶升机构。
2.如权利要求1所述的液压装配式跨越架，其特征在于，所述架体由四根
相同的立柱和两根横梁构件组成，所述立柱由底座、套架、塔身、回转总成和
塔顶组成。
3.根据权利要求2所述的液压装配式跨越架，其特征在于，所述横梁构件
由衔架、滚筒、横梁和转向滑轮组成，所述横梁由三段装配组成，其截面为正
方形，所述横梁通过衔架固定在塔身上，所述滚筒内置滚动轴承，外表包胶。
4.根据权利要求2所述的液压装配式跨越架，其特征在于，所述回转总成
由下支座、回转体和上支座装配组成，所述下支座通过螺栓与塔身连接，其四
角均布四个拉线连接耳，所述上支座通过销轴与塔顶连接。
5.根据权利要求2所述的液压装配式跨越架，其特征在于，所述套架外包
于塔身的四周，其横截面为正方形，套架由多段装配组成，套架内部四角设置
引导标准节升降的滚轮，套架外部设有可折叠的吊杆，套架顶部四角均布拉线
连接耳，所述套架底部通过螺栓组与底座连接。
6.根据权利要求2所述的液压装配式跨越架，其特征在于，所述塔身由数
节标准节装配组成，各标准节之...

【专利技术属性】
技术研发人员：张松华，徐侠松，张坤义，鄂志伟，金鹤翔，周立宏，
申请(专利权)人：国家电网公司，湖北省送变电工程公司，浙江省建设机械集团有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11