本实用新型专利技术公开了一种径向液压刹车装置，其包括刹车外圈和与该刹车外圈相适配的刹车内圈，其特征在于，所述刹车外圈包括环形固定框和设置在该环形固定框内侧壁上的环形容积腔，该环形容积腔靠近所述刹车内圈的一侧壁为弹性薄壁。本实用新型专利技术的结构设计合理、巧妙，需刹车时，利用液压系统对环形容积腔注入高压液压油，环形容积腔膨胀，相应使弹性薄壁向外凸起并压紧在刹车内圈上，由于环形容积腔为圆环形结构，弹性薄壁能形成环形刹车力，并均匀施加于刹车内圈外周面上，避免在刹车时工作台出现偏转问题，有效提升刹紧可靠性，稳定性好，保证加工精度，另外整体结构简洁、易于实现，成本低，利于广泛推广应用。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及旋转工作台刹车
，特别涉及一种径向液压刹车装置。
技术介绍
旋转工作台主要用作支承工件，并使其作直线及旋转调整和进给运动。用它装卡工件，可以扩大工艺性，缩短辅助时间。用它可作镗孔，直线及环形平面的铣削或磨削等工序的调整、进给、分度、换向等运动。备有较宽的调速范围，可获得较佳进给量。在机械加工领域得到广泛应用。在实际生产中，旋转工作台不仅可以在旋转状态下与主机形成复合运动加工零件，也需要工作台面在刹紧状态下进行工作。这也就对刹车时的稳定性和可靠性提出了较高的要求。现有旋转工作台上的刹车装置虽然能大致满足使用要求，但设计都不算巧妙，均是采用多个刹时组件进行对称的设置，相应对工作台主轴或蜗轮轴进行压紧实现刹车的目的，容易因刹车力度不均而导致刹车时工作台产生偏转的问题，稳定性差，影响到加工精度。
技术实现思路
针对上述不足，本技术目的在于，提供一种结构设计合理、巧妙，可靠性高，刹车稳定性好，防止在刹车时工作台产生偏转的径向液压刹车装置。本技术为实现上述目的，所提供的技术方案是：一种径向液压刹车装置，其包括刹车外圈和与该刹车外圈相适配的刹车内圈，其特征在于，所述刹车外圈包括环形固定框和设置在该环形固定框内侧壁上的环形容积腔，该环形容积腔靠近所述刹车内圈的一侧壁为弹性薄壁。作为本技术的一种改进，所述环形固定框上呈圆心对称设有多个安装孔。作为本技术的一种改进，所述环形容积腔的相对两内侧壁呈弧面凹陷状。作为本技术的一种改进，所述环形容积腔的外周面的一侧边设有内勾脚，并在所述环形固定框的内壁上设有与该内勾脚相适配的外勾位，该环形容积腔的外周面的另一侧边设有内勾位，并在所述环形固定框的内壁上设有与该内勾位相适配的外勾脚。作为本技术的一种改进，所述弹性薄壁为厚度为1～4mm的合金钢。本技术的有益效果为：本技术的结构设计合理、巧妙，需刹车时，利用液压系统对环形容积腔注入高压液压油，环形容积腔膨胀，相应使弹性薄壁向外凸起并压紧在刹车内圈上，由于环形容积腔为圆环形结构，弹性薄壁能形成环形刹车力，并均匀施加于刹车内圈外周面上，避免在刹车时工作台出现偏转问题，有效提升刹紧可靠性，稳定性好，保证加工精度，另外整体结构简洁、易于实现，成本低，利于广泛推广应用。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术中刹车外圈的结构示意图。图3为图2中局部A-A剖的放大结构示意图。具体实施方式实施例：参见图1、图2和图3，本技术实施例提供的一种径向液压刹车装置，其包括刹车外圈1和与该刹车外圈1相适配的刹车内圈2，所述刹车外圈1包括环形固定框11和设置在该环形固定框11内侧壁上的环形容积腔12，该环形容积腔12靠近所述刹车内圈2的一侧壁为弹性薄壁121，该环形容积腔的相对两内侧壁122呈弧面凹陷状。为方便安装和提升稳定性，在所述环形固定框11上呈圆心对称设有多个安装孔111。较佳的，在所述环形容积腔12的外周面的一侧边设有内勾脚123，并在所述环形固定框11的内壁上设有与该内勾脚123相适配的外勾位，该环形容积腔12的外周面的另一侧边设有内勾位，并在所述环形固定框11的内壁上设有与该内勾位124相适配的外勾脚112。能有提升环形容积腔12和环形固定框11之间的配合紧密性，配合效果好，不易移位，保证工作稳定性性，可靠性高。较佳的，所述弹性薄壁121为厚度为1～4mm的合金钢，如果厚度值较小，则薄壁变形效果越好，即刹紧能力越强。但同时，较小的壁厚将会增加机械加工的难度，应力集中、热形变等因素将会造成壁厚不均匀，影响刹紧能力。而壁厚值过大，将造成变形困难，需提供极大的液压力。本实施例中，合金钢的厚度优选为2.8mm，同时兼有刹紧能力越强和变形容易的优点。而弹性薄壁121与刹车内圈2之间的间隙优选为0.2mm，能提升刹紧能力和灵敏度。需刹车时，启动液压系统，通过管路21向环形容积腔12注入高压液压油，环形容积腔12膨胀，相应使弹性薄壁121向所述刹车内圈2方向凸起并顶压在该刹车内圈2的外周面上，由于环形容积腔12为圆环形结构，弹性薄壁121能形成环形刹车力，并均匀施加于刹车内圈2外周面上，即刹车内圈2的外周面各个位置的受力大小都是一致的，有效消除在刹车时工作台出现偏转问题，进而提升刹紧可靠性，稳定性好，在一定程度上提高加工精度。根据上述说明书的揭示和教导，本技术所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本技术并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本技术的一些修改和变更也应当落入本技术的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本技术构成任何限制。如本技术上述实施例所述，采用与其相同或相似的结构而得到的其它装置，均在本技术保护范围内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种径向液压刹车装置，其包括刹车外圈和与该刹车外圈相适配的刹车内圈，其特征在于，所述刹车外圈包括环形固定框和设置在该环形固定框内侧壁上的环形容积腔，该环形容积腔靠近所述刹车内圈的一侧壁为弹性薄壁。
【技术特征摘要】
1.一种径向液压刹车装置，其包括刹车外圈和与该刹车外圈相适配的刹车内圈，其特征在于，所述刹车外圈包括环形固定框和设置在该环形固定框内侧壁上的环形容积腔，该环形容积腔靠近所述刹车内圈的一侧壁为弹性薄壁。
2.根据权利要求1所述的径向液压刹车装置，其特征在于，所述环形固定框上呈圆心对称设有多个安装孔。
3.根据权利要求1或2所述的径向液压刹车装置，其特征在于，所述环形容积腔的相对两内侧壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱成华，
申请(专利权)人：东莞市毅豪精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。