非公共电站形式的电力驱动耙吸挖泥船的电力系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种非公共电站形式的电力驱动耙吸挖泥船的电力系统，其采用非公共电站形式，将疏浚设备电网与全船日常设备电网形式上独立开，避免了船级社在图纸审查及产品持证方面的一系列问题，同时电力系统功能划分明确，提升了船舶的安全性。本实用新型专利技术通过将大功率疏浚设备采用电力驱动，相对常规的一台柴油机驱动一台大功率耗能设备的动力配置方式，本实用新型专利技术减少了全船的柴油机数量和总装机功率，极大的降低了船舶初投资以及运营、维护成本；主柴油机可长期工作在最佳的工况点，可提升柴油机寿命并实现节能环保；配有水下泥泵，提升了船舶的疏浚作业性能；同时船舶总体布置也得以优化。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电力系统，具体来说涉及一种非公共电站形式的电力驱动耙吸挖泥船的电力系统。
技术介绍
耙吸挖泥船需要使用大功率耗能设备比较多，一般情况下包括2套螺旋桨、2台舱内泥泵、2台高压冲水泵等，通常采用一台柴油机驱动一台大功率耗能设备的动力配置方式，来满足各耗能设备的动力需求。因而此类耙吸挖泥船的电力系统仅需满足全船日常用电设备的配电需求，电力系统相对简单。这种结构的缺点是：全船柴油机数量多，装机功率大，运营和维护成本高，总体布置难度大，且无法配置水下泵。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的在于提供一种非公共电站形式的电力驱动耙吸挖泥船的电力系统，该电力系统除满足全船日常用电设备的配电需求，还要满足大功率疏浚设备（2台水下泥泵、2台高压冲水泵）的配电需求。为了实现上述目的，本技术的技术方案如下：非公共电站形式的电力驱动耙吸挖泥船的电力系统，其特征在于，包括分别供电给左右两套大功率疏浚设备的两台轴带发电机（1），AC690V主汇流排（4）由AC690V主汇流排联络开关（5）分成两段，两台轴带发电机（1）通过轴带发电机主开关（2）分别接至AC690V主配电板（3）的AC690V主汇流排（4）的两段；AC690V主汇流排（4）通过配电开关（9）分别供电给左右水下泥泵及高压冲水泵移相变压器；AC690V主汇流排（4）通过配电开关（9）及AC690V/400V电力变压器（11）分别供电给左右两套AC400V疏浚配电板（12）；左右两套AC400V疏浚配电板（12）的AC400V疏浚汇流排（13）通过配电开关（9）供电；所述电力系统还包括为船舶日常用电设备提供电源的主发电机（14），主发电机（14）通过主发电机主开关（15）接至AC400V主配电板（16）的AC400V主汇流排（17）；AC400V主汇流排（17）通过配电开关（9）及AC400V/230V主照明变压器（19）供电给AC230V主配电板（20）；AC230V主配电板（20）通过AC230V主汇流排（21）上的配电开关（9）供电给船舶日常用电设备。在本技术的一个优选实施例中，主发电机（14）通过AC400V主配电板（16）的AC400V主汇流排（17）、配电开关（9）供电给AC400V疏浚配电板（12）。在本技术的一个优选实施例中，AC400V主汇流排（17）由AC400V主汇流排隔离开关（18）分成两段，双套设备的配电开关设于AC400V主汇流排隔离开关（18）的两侧。在本技术的一个优选实施例中，AC400V主汇流排（17）通过配电开关（9）供电给首侧推。在本技术的一个优选实施例中，AC400V/230V主照明变压器（19）有两台，两台AC400V/230V主照明变压器（19）的配电开关（9）分别设于AC400V主汇流排隔离开关（18）两侧，两台AC400V/230V主照明变压器（19）互为备用。在本技术的一个优选实施例中，所述电力系统还包括应急发电机（22），应急发电机（22）通过应急发电机主开关（23）接至AC400V应急配电板（24）的AC400V应急汇流排（25）；AC400V应急配电板（24）通过AC400V应急汇流排（25）上的配电开关（9）供电给在应急工况下需使用的设备。进一步，AC400V应急汇流排（25）与AC400V主汇流排（17）的配电开关（9）连接。进一步，在AC400V应急汇流排（25）侧也设置一个具有失压脱扣功能的配电开关（9），防止当AC400V主汇流排（25）失电时，应急发电机（22）反向供电给AC400V主汇流排（17）。进一步，AC400V应急汇流排（25）通过配电开关（9）及AC400V/230V应急照明变压器（26）供电给AC230V应急配电板（27）。进一步，AC230V应急配电板（27）通过AC230V应急汇流排（28）上的配电开关（9）供电给在应急工况下需使用的设备。本技术的电力系统采用非公共电站形式，将疏浚设备电网与全船日常设备电网形式上独立开，避免了船级社在图纸审查及产品持证方面的一系列问题，同时电力系统功能划分明确，提升了船舶的安全性。通过将大功率疏浚设备采用电力驱动，相对常规的一台柴油机驱动一台大功率耗能设备的动力配置方式，本技术减少了全船的柴油机数量和总装机功率，极大的降低了船舶初投资以及运营、维护成本；主柴油机可长期工作在最佳的工况点，可提升柴油机寿命并实现节能环保；配有水下泥泵，提升了船舶的疏浚作业性能；同时船舶总体布置也得以优化。本技术的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。附图说明图1为非公共电站形式的电力驱动耙吸挖泥船的电力系统的示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例进一步阐述本技术。参见图1，本技术主要由以下各单元组成：轴带发电机（1）、轴带发电机主开关（2）、AC690V主配电板（3）、AC690V主汇流排（4）、AC690V主汇流排联络开关（5）、配电开关（9）、功率管理系统（10）、AC690V/400V电力变压器（11）、AC400V疏浚配电板（12）、AC400V疏浚汇流排（13）、主发电机（14）、主发电机主开关（15）、AC400V主配电板（16）、AC400V主汇流排（17）、AC400V主汇流排隔离开关（18）、AC400V/230V主照明变压器（19）、AC230V主配电板（20）、AC230V主汇流排（21）、应急发电机（22）、应急发电机主开关（23）、AC400V应急配电板（24）、AC400V应急汇流排（25）、AC400V/230V应急照明变压器（26）、AC230V应急配电板（27）、AC230V应急汇流排（28）。本技术功能说明如下：1）AC690V主配电板两台轴带发电机（1）分别供电给左右两套大功率疏浚设备，两台轴带发电机（1）通过轴带发电机主开关（2）分别接至AC690V主配电板（3）的AC690V主汇流排（4）的左右两段。AC690V主汇流排（4）由AC690V主汇流排联络开关（5）分成两段，正常情况下此联络开关处于断开状态，只有当其中一台轴带发电机（1）故障时，AC690V主汇流排联络开关（5）合闸，各大功率耗能设备需降功率使用。因此两个轴带发电机主开关（2）及AC690V主汇流排联络开关（5）三者联锁，不允许三个开关同时合闸。AC690V主汇流排（4）通过配电开关（9）分别供电给左右水下泥泵及高压冲水泵移相变压器，其配电开关（9）分别设于AC690V主汇流排联络开关（5）两侧。AC690V主汇流排（4）通过配电开关（9）及AC690V/400V电力变压器（11）分别供电给左右两套AC400V疏浚配电板（12），其配电开关（9）分别设于AC690V主汇流排联络开关（5）两侧。2）AC400V疏浚配电板...

【技术保护点】
非公共电站形式的电力驱动耙吸挖泥船的电力系统，其特征在于，包括分别供电给左右两套大功率疏浚设备的两台轴带发电机（1），AC690V主汇流排（4）由AC690V主汇流排联络开关（5）分成两段，两台轴带发电机（1）通过轴带发电机主开关（2）分别接至AC690V主配电板（3）的AC690V主汇流排（4）的两段；AC690V主汇流排（4）通过配电开关（9）分别供电给左右水下泥泵及高压冲水泵移相变压器；AC690V主汇流排（4）通过配电开关（9）及AC690V/400V电力变压器（11）分别供电给左右两套AC400V疏浚配电板（12）；左右两套AC400V疏浚配电板（12）的AC400V疏浚汇流排（13）通过配电开关（9）供电；所述电力系统还包括为船舶日常用电设备提供电源的主发电机（14），主发电机（14）通过主发电机主开关（15）接至AC400V主配电板（16）的AC400V主汇流排（17）；AC400V主汇流排（17）通过配电开关（9）及AC400V/230V主照明变压器（19）供电给AC230V主配电板（20）；AC230V主配电板（20）通过AC230V主汇流排（21）上的配电开关（9）供电给船舶日常用电设备。...

【技术特征摘要】
1.非公共电站形式的电力驱动耙吸挖泥船的电力系统，其特征在于，包括分别供电给左右两套大功率疏浚设备的两台轴带发电机（1），AC690V主汇流排（4）由AC690V主汇流排联络开关（5）分成两段，两台轴带发电机（1）通过轴带发电机主开关（2）分别接至AC690V主配电板（3）的AC690V主汇流排（4）的两段；AC690V主汇流排（4）通过配电开关（9）分别供电给左右水下泥泵及高压冲水泵移相变压器；
AC690V主汇流排（4）通过配电开关（9）及AC690V/400V电力变压器（11）分别供电给左右两套AC400V疏浚配电板（12）；左右两套AC400V疏浚配电板（12）的AC400V疏浚汇流排（13）通过配电开关（9）供电；
所述电力系统还包括为船舶日常用电设备提供电源的主发电机（14），主发电机（14）通过主发电机主开关（15）接至AC400V主配电板（16）的AC400V主汇流排（17）；AC400V主汇流排（17）通过配电开关（9）及AC400V/230V主照明变压器（19）供电给AC230V主配电板（20）；AC230V主配电板（20）通过AC230V主汇流排（21）上的配电开关（9）供电给船舶日常用电设备。
2.根据权利要求1所述的非公共电站形式的电力驱动耙吸挖泥船的电力系统，其特征在于，AC400V主汇流排（17）通过配电开关（9）供电给首侧推。
3.根据权利要求1所述的非公共电站形式的电力驱动耙吸挖泥船的电力系统，其特征在于，主发电机（14）通过AC400V主配电板（16）的AC400V主汇流排（17）、配电开关（9）供电给AC400V疏浚配电板（12）。
4.根据权利要求3所述的非公共电站形式的电力驱动耙吸挖泥船的电力系统，其特征在于，AC400V主汇流排（17）由AC400V主汇流排隔离开关（18）分成两段，双套设备的配电开关...

【专利技术属性】
技术研发人员：文勇，
申请(专利权)人：上海航盛船舶设计有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31