【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁路线路维护作业平台护栏,具体地说是一种带锁定的两极翻转栏杆。
技术介绍
轨道车辆的外形受机车车辆限界的控制,栏杆必须对外形进行处理,或者折叠或者伸缩。宝鸡南车时代公司的的贯通作业平台,就是对栏杆进行折叠处理的专利(专利号201520419048.6)。但是其方案中仅在一级栏杆处用油缸进行翻转,二级栏杆需要手动翻转,而且各处定位为手动,既费事又不安全。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提供一种带锁定的两极翻转栏杆。本技术通过以下技术方案实现:一种带锁定的两极翻转栏杆,包括走台边框、铰接在走台边框上端的一级栏杆和铰接在一级栏杆上端的二级栏杆;在所述走台边框和一级栏杆之间铰接有用于带动一级栏杆翻转的一级翻转油缸;在所述走台边框和一级栏杆之间固定有用于将一级栏杆锁定在预定角度的一级自动锁定装置;在所述一级栏杆和二级栏杆之间铰接有用于带动二级栏杆翻转的二级翻转油缸;在所述一级栏杆和二级栏杆之间固定有用于将二级栏杆锁定在预定角度的二级自动锁定装置。其进一步是:所述的二级自动锁定装置包括固定在一级栏杆上的二级栏杆锁紧油缸和固定在二级栏杆上的二级栏杆锁紧板;所述二级栏杆锁紧板上以一级栏杆和二级栏杆之间的转轴为中心对称布置两个通孔;所述二级栏杆锁紧油缸的活塞杆端有能配合插入二级栏杆锁紧板通孔)内的销轴。以一级栏杆和二级栏杆之间的转轴为顶角,所述的二级栏杆锁紧板上的两个通孔之间的夹角是90°至100°。所述的二级翻转油缸缸筒底端铰接有二级翻转油缸座;所述二级翻转油缸座固定在一级栏杆上 ...
【技术保护点】
一种带锁定的两极翻转栏杆,包括走台边框(7)、铰接在走台边框(7)上端的一级栏杆(2)和铰接在一级栏杆(2)上端的二级栏杆(1);在所述走台边框(7)和一级栏杆(2)之间铰接有用于带动一级栏杆(2)翻转的一级翻转油缸(13);其特征在于:在所述走台边框(7)和一级栏杆(2)之间固定有用于将一级栏杆(2)锁定在预定角度的一级自动锁定装置;在所述一级栏杆(2)和二级栏杆(1)之间铰接有用于带动二级栏杆(1)翻转的二级翻转油缸(10);在所述一级栏杆(2)和二级栏杆(1)之间固定有用于将二级栏杆(1)锁定在预定角度的二级自动锁定装置。
【技术特征摘要】
1.一种带锁定的两极翻转栏杆,包括走台边框(7)、铰接在走台边框(7)上端的一级栏杆(2)和铰接在一级栏杆(2)上端的二级栏杆(1);在所述走台边框(7)和一级栏杆(2)之间铰接有用于带动一级栏杆(2)翻转的一级翻转油缸(13);其特征在于:在所述走台边框(7)和一级栏杆(2)之间固定有用于将一级栏杆(2)锁定在预定角度的一级自动锁定装置;在所述一级栏杆(2)和二级栏杆(1)之间铰接有用于带动二级栏杆(1)翻转的二级翻转油缸(10);在所述一级栏杆(2)和二级栏杆(1)之间固定有用于将二级栏杆(1)锁定在预定角度的二级自动锁定装置。
2.根据权利要求1所述的一种带锁定的两极翻转栏杆,其特征在于:所述的二级自动锁定装置包括固定在一级栏杆(2)上的二级栏杆锁紧油缸(3)和固定在二级栏杆(1)上的二级栏杆锁紧板(4);所述二级栏杆锁紧板(4)上以一级栏杆(2)和二级栏杆(1)之间的转轴为中心对称布置两个通孔;所述二级栏杆锁紧油缸(3)的活塞杆端有能配合插入二级栏杆锁紧板(4)通孔)内的销轴。
3.根据权利要求1所述的一种带锁定的两极翻转栏杆,其特征在于:以一级栏杆(2)和二级栏杆(1)之间的转轴为顶角,所述的二级栏杆锁紧板(4)上的两个通孔之间的夹角是180°。
4.根据权利要求1至3中任一所述的一种带锁定的两极翻转栏杆,其特征在于:所述的二级翻转油缸(10)缸筒底端铰接有二级翻转油缸座(11);所述二级翻转油缸座(11)固定在一级栏杆(2)上;所述二级翻转油缸(10)端部铰接有上连杆(8)和下连杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员:曹杰武,葛振志,安甫,
申请(专利权)人:徐州和胜重工有限公司,徐州顺特机电设备有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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