发动机的压缩机托架制造技术

技术编号:14613749 阅读:77 留言:0更新日期:2017-02-10 00:50
本实用新型专利技术公开了一种发动机的压缩机托架,包括托架本体,所述托架本体包括立板,所述立板上部设置有安装支耳和第一安装凸台,所述安装支耳上设置有第一缸体安装孔,所述第一安装凸台上设置有电机安装孔;所述立板下部设置有一个开口朝下的U形缺槽,所述U形缺槽左侧形成左侧支腿,右侧形成右侧支腿,所述左侧支腿上设置有前后延伸的第二安装凸台,并且第二安装凸台上设置有压缩机安装孔,所述右侧支腿上设置有弧形孔;从立板的背面向后延伸出一个延伸部,所述延伸部上布置有若干第二缸体安装孔。结构合理,使用强度高,不易损坏,压缩机的安装和维护更加方便;并且使用本压缩机托架安装后的发动机轮系对齐度较好,能保证发动机正常运转。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于发动机
,具体涉及一种发动机的压缩机托架
技术介绍
压缩机是发动机系统必不可少的重要部件之一,为了保证压缩机的安装便利性和安装以后发动机轮系的对齐度,使压缩机安装后能正常运行,需要使用专门的压缩机托架进行安装。
技术实现思路
本技术旨在提供一种结构合理,强度高,不易损坏的发动机的压缩机托架。为此,本技术所采用的技术方案为:一种发动机的压缩机托架,包括托架本体,所述托架本体包括立板,所述立板顶部设置有向左偏移的安装支耳,在顶部的右端还设置有前后延伸的第一安装凸台,所述安装支耳上设置有第一缸体安装孔,所述第一安装凸台上设置有电机安装孔;所述立板下部设置有一个开口朝下的U形缺槽,所述U形缺槽左侧形成左侧支腿,右侧形成右侧支腿,所述左侧支腿上设置有前后延伸的第二安装凸台,并且第二安装凸台上设置有压缩机安装孔,所述右侧支腿上设置有弧形孔;从立板的背面向后延伸出一个延伸部,所述延伸部上设置有若干第二缸体安装孔;所述第一、第二缸体安装孔的轴线左右延伸,所述电机安装孔、压缩机安装孔、弧形孔的轴线前后延伸。进一步地,所述U形缺槽上方的立板上设置有减重孔,在减重孔内设置有交叉排列的加强筋,在左侧支腿上也设置有减重孔;所述安装支耳与立板之间、第一安装凸台与立板之间、第二安装凸台与左侧支腿之间均设置有加强筋;在保证压缩机托架使用强度的同时,最大程度的减小自重。更近一步地,所述右侧支腿比左侧支腿短,所述延伸部上设置有三个第二缸体安装孔。在上述方案的基础上,所述立板腰部的右侧边缘为凹陷的圆弧形,使第一安装凸台到右侧支腿之间形成平滑过渡。本技术的有益效果是:结构合理,使用强度高,不易损坏,压缩机的安装和维护更加方便;并且使用本压缩机托架安装后的发动机轮系对齐度较好,能保证发动机正常运转。附图说明图1是本技术的立体图。图2是本技术的右视图。图3是本技术的后视图。具体实施方式下面通过实施例并结合附图,对本技术作进一步说明:如图1~3所示,一种发动机的压缩机托架,包括托架本体,托架本体包括立板1,在立板1顶部设置有向左偏移的安装支耳3,在立板1顶部的右端还设置有前后延伸的第一安装凸台4,在安装支耳3上设置有第一缸体安装孔31,在第一安装凸台4上设置有电机安装孔41,用来安装电机。立板1下部设置有一个开口朝下的U形缺槽8,并且U形缺槽8的尺寸正好与压缩机的横截面的尺寸相匹配,压缩机正好能卡入U形缺槽8中,U形缺槽8左侧形成左侧支腿5,右侧形成右侧支腿6,左侧支腿5上设置有前后延伸的第二安装凸台7,并且第二安装凸台7上设置有压缩机安装孔71,右侧支腿6上设置有弧形孔61,压缩机通过压缩机安装孔71和弧形孔61进行安装;最好是,右侧支腿6比左侧支腿5短。更好的,U形缺槽8上方的立板1上设置有减重孔,在减重孔内设置有交叉排列的加强筋,在左侧支腿5上也设置有减重孔;在安装支耳3与立板1之间、第一安装凸台4与立板1之间、第二安装凸台7与左侧支腿5之间均设置有加强筋。从立板1的背面向后延伸出一个延伸部2,在延伸部2上设置有若干第二缸体安装孔21;最好是,延伸部2上设置有三个第二缸体安装孔21。托架本体通过第一缸体安装孔31和第二缸体安装孔21安装到发动机缸体上。在上述实施例中,第一安装孔31和第二缸体安装孔21的轴线左右延伸,电机安装孔41、压缩机安装孔71、弧形孔61的轴线前后延伸。作为本实施例的优选,立板1腰部的右侧边缘为凹陷的圆弧形,使第一安装凸台4到右侧支腿5之间形成平滑过渡,且能减轻托架本体的自重。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机的压缩机托架,包括托架本体,其特征在于:所述托架本体包括立板(1),所述立板(1)顶部设置有向左偏移的安装支耳(3),在顶部的右端还设置有前后延伸的第一安装凸台(4),所述安装支耳(3)上设置有第一缸体安装孔(31),所述第一安装凸台(4)上设置有电机安装孔(41);所述立板(1)下部设置有一个开口朝下的U形缺槽(8),所述U形缺槽(8)左侧形成左侧支腿(5),右侧形成右侧支腿(6),所述左侧支腿(5)上设置有前后延伸的第二安装凸台(7),并且第二安装凸台(7)上设置有压缩机安装孔(71),所述右侧支腿(6)上设置有弧形孔(61);从立板(1)的背面向后延伸出一个延伸部(2),所述延伸部(2)上设置有若干第二缸体安装孔(21);所述第一、第二缸体安装孔(31、21)的轴线左右延伸,所述电机安装孔(41)、压缩机安装孔(71)、弧形孔(61)的轴线前后延伸。

【技术特征摘要】
1.一种发动机的压缩机托架,包括托架本体,其特征在于:所述托架本
体包括立板(1),所述立板(1)顶部设置有向左偏移的安装支耳(3),在顶
部的右端还设置有前后延伸的第一安装凸台(4),所述安装支耳(3)上设置
有第一缸体安装孔(31),所述第一安装凸台(4)上设置有电机安装孔(41);
所述立板(1)下部设置有一个开口朝下的U形缺槽(8),所述U形缺槽(8)
左侧形成左侧支腿(5),右侧形成右侧支腿(6),所述左侧支腿(5)上设置
有前后延伸的第二安装凸台(7),并且第二安装凸台(7)上设置有压缩机安
装孔(71),所述右侧支腿(6)上设置有弧形孔(61);从立板(1)的背面
向后延伸出一个延伸部(2),所述延伸部(2)上设置有若干第二缸体安装孔
(21);所述第一、第二缸体安装孔(31、21)的轴线左右延伸,所述电机安...

【专利技术属性】
技术研发人员:白天明延虎和燕萍张志义杨世光
申请(专利权)人:重庆凯特动力科技有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;50

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1