【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新能源汽车驱动电机安装结构,属于汽车车身系统零部件装配
技术介绍
纯电动汽车是从车载储能装置(如车载蓄电池、超级电容和飞轮电池等)获得电力,以电动机驱动的车辆,纯电动汽车不仅具有零污染、噪声低的优势,而且纯电动汽车的应用可有效地减少人类对石油资源的依赖,因此,研究发展纯电动汽车具有长远而重大的意义。与传统燃油汽车相比,纯电动汽车用动力电机替代了传统的发动机,而且纯电动汽车与传统燃油汽车的底盘结构也有所不同,驱动电机悬置结构越来越多,然后常规新能源汽车驱动电机的安装较复杂,当驱动电机出现故障需要拆卸下来进行故障排查时,拆卸非常困难。
技术实现思路
针对上述现有技术中的不足之处,本技术旨在提供一种新能源汽车驱动电机安装结构,其结构简单,采用简单的安装结构实现了对驱动电机的悬置,增加了更换驱动电机的便捷性,节约了维修时间及成本。为了实现上述目的,本技术的技术方案:一种新能源汽车驱动电机安装结构,其包括悬置于汽车车架上的驱动电机,及与该驱动电机可拆卸固连且用于定位该驱动电机的悬置,所述悬置数量为三个,其对应与设于所述汽车车架上的一纵梁及两横梁上的安装支架本体相固连,所述安装支架本体包括水平固连在所述汽车车架上的悬置外安装板、及设于该悬置外安装板内的悬置内安装板,其中,所述悬置外安装板、悬置内安装板上均具有通槽结构,所述悬置置于所述悬置内安装板的通槽结构内,且通过紧固螺栓 ...
【技术保护点】
一种新能源汽车驱动电机安装结构,包括悬置于汽车车架(10)上的驱动电机(11),及与该驱动电机(11)可拆卸固连且用于定位该驱动电机(11)的悬置(12),其特征在于:所述悬置(12)数量为三个,其对应与设于所述汽车车架(10)上的一纵梁及两横梁上的安装支架本体(1)相固连,所述安装支架本体(1)包括水平固连在所述汽车车架(10)上的悬置外安装板(13)、及设于该悬置外安装板(13)内的悬置内安装板(14),其中,所述悬置外安装板(13)、悬置内安装板(14)上均具有通槽结构,所述悬置(12)置于所述悬置内安装板(14)的通槽结构内,且通过紧固螺栓(15)由所述悬置外安装板(13)一侧贯穿该悬置外安装板(13)、悬置内安装板(14)、悬置(12),并在该悬置外安装板(13)另一侧与紧固螺母(16)固连。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车驱动电机安装结构,包括悬置于汽车车架(10)上的驱
动电机(11),及与该驱动电机(11)可拆卸固连且用于定位该驱动电机(11)
的悬置(12),其特征在于:所述悬置(12)数量为三个,其对应与设于所述汽
车车架(10)上的一纵梁及两横梁上的安装支架本体(1)相固连,所述安装支
架本体(1)包括水平固连在所述汽车车架(10)上的悬置外安装板(13)、及
设于该悬置外安装板(13)内的悬置内安装板(14),其中,所述悬置外安装板
(13)、悬置内安装板(14)上均具有通槽结构,所述悬置(12)置于所述悬置
内安装板(14)的通槽结构内,且通过紧固螺栓(15)由所述悬置外安装板(13)
一侧贯穿该悬置外安装板(13)、悬置内安装板(14)、悬置(12),并在该悬置
外安装板(13)另一侧与紧固螺母(16)固连。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机安装结构,其特征在于:
所述悬置外安装板(13)上具有与所述汽车车架(10)顶端及内侧相对应并...
【专利技术属性】
技术研发人员:熊端,
申请(专利权)人:北汽银翔汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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