【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零配件制造
，具体涉及一种用于拉拔汽车波纹管的抓手。
技术介绍
波纹管NET编织完成后，需要采用抓手夹持固定波纹管进行拉拔等相关工作。现有抓手共采用八片弧形抓手片夹持固定波纹管，弧形抓手片对波纹管的抓握面积小，即波纹管的接触受力面积小，使得波纹管在拉拔时的容易变形，还容易出现抓手难以完全固定波纹管而存在拉拔脱钩的现象，若为了完全固定波纹管而加大抓手的固定力矩，会导致波纹管两头容易出现变形，同时因弧形抓手片对波纹管的抓握作用会在波纹管表面留下较深的印记。另外，现有抓手的弧形抓手片与驱动件连接时，在弧形抓手片上开设螺纹通孔，采用螺栓贯穿螺纹通孔将弧形抓手片连接到驱动件上，在弧形抓手片夹持汽车波纹管的一面会留下螺栓头或者螺母，不但占用了抓手内部空间，而且不便于维修。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术存在的不足，提供一种结构简单、性能稳定、故障率低的用于拉拔汽车波纹管的抓手。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：一种用于拉拔汽车波纹管的抓手，包括安装座，所述安装座上装设有四组用于从汽车波纹管四周夹持固定汽车波纹管的夹持组件，各夹持组件包括弧形抓手片和安装于安装座上的伸缩驱动件，所述弧形抓手片背向汽车波纹管的一面设有连接组件，所述伸缩驱动件与所述连接组件相连并可驱使弧形抓手片夹紧或松开汽车波纹管。上述的用于拉拔汽车波纹管的抓手，优选的，所述连接组件包括与所述伸缩驱动件相连的螺栓，所述弧形抓手片背向汽车波纹管的一面设有带螺纹的盲孔，所述螺栓螺纹配合连接于所述盲孔中。上述的用于拉拔汽车波纹管的抓手，优选的，所述螺栓与弧形抓手片之间设...
【技术保护点】
一种用于拉拔汽车波纹管的抓手，包括安装座（1），其特征在于：所述安装座（1）上装设有四组用于从汽车波纹管四周夹持固定汽车波纹管的夹持组件，各夹持组件包括弧形抓手片（2）和安装于安装座（1）上的伸缩驱动件（3），所述弧形抓手片（2）背向汽车波纹管的一面设有连接组件，所述伸缩驱动件（3）与所述连接组件相连并可驱使弧形抓手片（2）夹紧或松开汽车波纹管。
【技术特征摘要】
1.一种用于拉拔汽车波纹管的抓手，包括安装座（1），其特征在于：所述安装座（1）上装设有四组用于从汽车波纹管四周夹持固定汽车波纹管的夹持组件，各夹持组件包括弧形抓手片（2）和安装于安装座（1）上的伸缩驱动件（3），所述弧形抓手片（2）背向汽车波纹管的一面设有连接组件，所述伸缩驱动件（3）与所述连接组件相连并可驱使弧形抓手片（2）夹紧或松开汽车波纹管。2.根据权利要求1所述的用于拉拔汽车波纹管的抓手，其特征在于：所述连接组件包括与所述伸缩驱动件（3）相连的螺栓（4），所述弧形抓手片（2）背向汽车波纹管的一面设有带螺纹的盲孔（5），所述螺栓（4）螺纹配合连接于所述盲孔（5）中。3.根据权利要求2所述的用于拉拔汽车波纹管的抓手，其特征在于：所述螺栓（4）与弧形抓手片（2）之间设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚胜辉，姚震润，刘凤丹，
申请(专利权)人：长沙成进汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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