一种车灯亮度自动调节的装置制造方法及图纸

技术编号:14609459 阅读:159 留言:0更新日期:2017-02-09 16:13
本实用新型专利技术公开了一种车灯亮度自动调节的装置,包括第一灯珠组、第二灯珠组、第三灯珠组、第四灯珠组、第一驱动电源、第二驱动电源、第三驱动电源、第四驱动电源、光强传感器和PLC控制器,第一驱动电源和第一灯珠组连接,第二驱动电源和第二灯珠组连接,第三驱动电源和第三灯珠组连接,第四驱动电源和第四灯珠组连接,第一驱动电源、第二驱动电源、第三驱动电源、第四驱动电源、光强传感器分别与PLC控制器相连接,第一灯珠组、第二灯珠组、第三灯珠组、第四灯珠组色温相同,本实用新型专利技术通过光强传感器来感知外界光线强弱,智能控制车灯内灯珠组的点亮或者关闭,调整车灯亮度,适应不同环境的需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种亮度自动调节的装置,更具体的说,它涉及一种车灯亮度自动调节的装置。
技术介绍
现在市面上的车灯其亮度都是一样的,不会随着还环境光强的变化而跟着变化,有时在人们在清晨的时候开灯觉得浪费,不开灯又觉得道路有点暗,相当麻烦。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种车灯亮度自动调节的装置。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种车灯亮度自动调节的装置,其特征在于:包括第一灯珠组、第二灯珠组、第三灯珠组、第四灯珠组、第一驱动电源、第二驱动电源、第三驱动电源、第四驱动电源、光强传感器和PLC控制器,所述第一驱动电源和第一灯珠组连接,所述第二驱动电源和第二灯珠组连接,所述第三驱动电源和第三灯珠组连接,所述第四驱动电源和第四灯珠组连接,所述第一驱动电源、第二驱动电源、第三驱动电源、第四驱动电源、光强传感器分别与PLC控制器相连接,第一灯珠组、第二灯珠组、第三灯珠组、第四灯珠组色温相同。优选为,色温为4500K。本技术具有下述优点:本技术通过光强传感器来感知外界光线强弱,智能控制车灯内灯珠组的点亮或者关闭,调整车灯亮度,适应不同环境的需求。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式参照图1所示,本实施例的一种车灯亮度自动调节的装置,包括第一灯珠组1、第二灯珠组2、第三灯珠组3、第四灯珠组4、第一驱动电源5、第二驱动电源6、第三驱动电源7、第四驱动电源8、光强传感器9和PLC控制器10,所述第一驱动电源5和第一灯珠组1连接,所述第二驱动电源6和第二灯珠组2连接,所述第三驱动电源7和第三灯珠组3连接,所述第四驱动电源8和第四灯珠组4连接,所述第一驱动电源5、第二驱动电源6、第三驱动电源7、第四驱动电源8、光强传感器9分别与PLC控制器10相连接,第一灯珠组1、第二灯珠组2、第三灯珠组3、第四灯珠组4色温相同。对于本实施例的各个不见进行解释说明:1)色温为4500K。本实施例通过光强传感器来感知外界光线强弱,智能控制车灯内灯珠组的点亮或者关闭,调整车灯亮度,适应不同环境的需求。以上所述仅是本技术的优选实施方式,本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
...

【技术保护点】
一种车灯亮度自动调节的装置,其特征在于:包括第一灯珠组、第二灯珠组、第三灯珠组、第四灯珠组、第一驱动电源、第二驱动电源、第三驱动电源、第四驱动电源、光强传感器和PLC控制器,所述第一驱动电源和第一灯珠组连接,所述第二驱动电源和第二灯珠组连接,所述第三驱动电源和第三灯珠组连接,所述第四驱动电源和第四灯珠组连接,所述第一驱动电源、第二驱动电源、第三驱动电源、第四驱动电源、光强传感器分别与PLC控制器相连接,所述第一灯珠组、第二灯珠组、第三灯珠组、第四灯珠组色温相同。

【技术特征摘要】
1.一种车灯亮度自动调节的装置,其特征在于:包括第一灯珠组、第二灯珠组、第三灯珠组、第四灯珠组、第一驱动电源、第二驱动电源、第三驱动电源、第四驱动电源、光强传感器和PLC控制器,所述第一驱动电源和第一灯珠组连接,所述第二驱动电源和第二灯珠组连接,所述第三驱动电源和第三灯珠组连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:王宪伟
申请(专利权)人:深圳市精艺精汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1