检测卡制造技术

本实用新型专利技术提供一种检测卡，属于高速动车组裙板安装技术领域。该检测卡包括：包括：至少一个梯形部，至少一个梯形部的厚度为第一预设厚度；梯形部中包括一组平行对边和一组非平行对边，平行对边中包含第一边和第二边，非平行对边中包含第三边和第四边；第三边与第一边垂直，第四边与第一边夹角为预设夹角，预设夹角为大于0度小于90度；第一边的长度的第一预设长度，第二边的长度为第二预设长度，第一预设长度大于第二预设长度。本实用新型专利技术提供的检测卡，降低了检测列车的裙板工序过程中的操作复杂度，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及高速动车组裙板安装
，尤其涉及一种检测卡。
技术介绍
高速列车作为一种重要的交通工具，极大地方便了人们的出行。通常情况下，为了保护悬挂在车体底部的重要部件，车体上会设置一个设备舱，以达到保护这些重要部件的目的。设备舱由支撑槽、裙板、下盖板等部件组成，可统称为裙板工序。裙板工序的安装是否合格直接影响到各重要部件的安全及列车的运行风阻等，因此，在列车运行之前，必须对裙板工序的安装情况进行检测。例如：相邻两块裙板之间的平面度误差应小于2毫米；相邻两个支撑槽不平度应小于1毫米；雷达安装后与下盖板之间的间隙应保持在20-25毫米之间；相邻两个支承槽或两块裙板间距应保持在10-14毫米之间；裙板上沿与车体之间间距应保持在8-15毫米之间。在实际测量过程中，需要通过1毫米厚度的垫片、2毫米厚度的垫片、再结合盒尺、木尺、塞规等测量工具进行测量，其操作复杂，且耗时较长。然而，现有技术中，在检测列车的裙板工序的过程中，操作复杂且工作效率不高。
技术实现思路
本技术提供一种检测卡，降低了检测列车的裙板工序过程中的操作复杂度，提高了工作效率。本技术实施例提供一种检测卡，包括：至少一个梯形部，所述至少一个梯形部的厚度为第一预设厚度；所述梯形部中包括一组平行对边和一组非平行对边，所述平行对边中包含第一边和第二边，所述非平行对边中包含第三边和第四边；所述第三边与所述第一边垂直，所述第四边与所述第一边夹角为预设夹角，所述预设夹角为大于0度小于90度；所述第一边的长度的第一预设长度，所述第二边的长度为第二预设长度，所述第一预设长度大于所述第二预设长度。在本技术一实施例中，所述检测卡还包括：凸台部，所述凸台部的高度为第四预设高度。在本技术一实施例中，所述第四边上设置有刻度，所述刻度用于表示所述刻度所在位置与所述第三边的距离。在本技术一实施例中，所述至少一个梯形部为3个梯形部。在本技术一实施例中，所述3个梯形部中，第一梯形部的第一边的长度为14毫米；第二边的长度为10毫米；第二梯形部的第一边的长度为15毫米；第二边的长度为8毫米；第三梯形部的第一边的长度为25毫米；第二边的长度为20毫米。在本技术一实施例中，所述第一预设厚度为1毫米。在本技术一实施例中，所述梯形部为至少两个时，所述至少两个梯形部相背设置，或者，相互垂直设置。在本技术一实施例中，所述至少一个梯形部通过连接部连接。在本技术一实施例中，所述检测卡为硬质塑料检测卡。本技术实施例提供的检测卡，包括：至少一个梯形部，至少一个梯形部的厚度为第一预设厚度；梯形部中包括一组平行对边和一组非平行对边，平行对边中包含第一边和第二边，非平行对边中包含第三边和第四边；第三边与第一边垂直，第四边与第一边夹角为预设夹角，预设夹角为大于0度小于90度；第一边的长度的第一预设长度，第二边的长度为第二预设长度，第一预设长度大于第二预设长度。在实际测量裙板工序的过程中，只需要将该梯形部的第二边伸入到待检测的空隙中，同时使得该梯形部的第三边与空隙的一条边相切，此时若该梯形部的第一边卡在待检测的空隙外面时，则说明该待检测的空隙的值大于该梯形部的第二边，小于该梯形部的第一边，以此检测裙板工序的安装情况，降低了检测列车的裙板工序过程中的操作复杂度，提高了工作效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术检测卡实施例一的一种结构示意图；图2为本技术检测卡实施例一的另一种结构示意图；图3为本技术检测卡实施例二的一种结构示意图；图4为本技术检测卡实施例二的另一种结构示意图；图5为本技术检测卡实施例二的又一种结构示意图。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。为了保证列车的正常运行，通常需要通过1毫米厚度的垫片、2毫米厚度的垫片、再结合盒尺、木尺、塞规等测量工具对裙板工序的安装情况进行检测，但是该方式操作复杂，且耗时较长。本技术提供的检测卡，通过其至少一个梯形部的一组非平行对边对裙板工序的安装情况进行检测，降低了检测列车的裙板工序过程中的操作复杂度，提高了工作效率。下面，通过具体实施例，对本申请的技术方案进行详细说明。需要说明的是，下面这几个具体的实施例可以相互结合，对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例中不再赘述。图1为本技术检测卡10实施例一的结构示意图，本技术实施例仅以图1为例进行说明，并不表示本技术仅限于此。如图1所示，本技术提供的检测卡10包括：至少一个梯形部100，至少一个梯形部100的厚度为第一预设厚度。梯形部100中包括一组平行对边和一组非平行对边，平行对边中包含第一边和第二边，非平行对边中包含第三边和第四边；第三边与第一边垂直，第四边与第一边夹角为预设夹角，预设夹角为大于0度小于90度。第一边的长度的第一预设长度，第二边的长度为第二预设长度，第一预设长度大于第二预设长度。可选的，该检测卡10可以包括一个梯形部100，也可以包括两个梯形部100，当然，也可以包括三个梯形部100，具体可以根据测量过程中的实际需要进行设置，在此，对于梯形部100的个数，本技术不做进一步限制。待检测卡10的梯形部100确定之后，可以将该梯形部100的厚度记为第一预设厚度，可选的，该第一预设厚度的值可以为1毫米，也可以为2毫米，具体可以根据测量过程中的实际需要进行设置，在此，对于第一预设厚度的值，本技术不做进一步限制。在本技术实施例中，也可以通过该梯形部100的厚度值检测裙板工序的安装是否合格。在实际测量裙板工序的过程中，在检测卡10包括的梯形部100的个数确定之后，可以根据实际需要设置梯形部100第一边和第二边的长度，并通过将梯形部100的第一边的长度大于第二边的长度，这样在测量时，请参见图2所示，无需其他辅助工具，只需要将该梯形部100的第二边伸入到待检测的空隙中，同时使得该梯形部100的第三边与空隙的一条边相切，此时若该梯形部100的第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种检测卡，其特征在于，包括：至少一个梯形部，所述至少一个梯形部的厚度为第一预设厚度；所述梯形部中包括一组平行对边和一组非平行对边，所述平行对边中包含第一边和第二边，所述非平行对边中包含第三边和第四边；所述第三边与所述第一边垂直，所述第四边与所述第一边夹角为预设夹角，所述预设夹角为大于0度小于90度；所述第一边的长度的第一预设长度，所述第二边的长度为第二预设长度，所述第一预设长度大于所述第二预设长度。

【技术特征摘要】
1.一种检测卡，其特征在于，包括：至少一个梯形部，所述至少一个梯形部的厚度为第一预设厚度；所述梯形部中包括一组平行对边和一组非平行对边，所述平行对边中包含第一边和第二边，所述非平行对边中包含第三边和第四边；所述第三边与所述第一边垂直，所述第四边与所述第一边夹角为预设夹角，所述预设夹角为大于0度小于90度；所述第一边的长度的第一预设长度，所述第二边的长度为第二预设长度，所述第一预设长度大于所述第二预设长度。2.根据权利要求1所述的检测卡，其特征在于，还包括：凸台部，所述凸台部的高度为第四预设高度。3.根据权利要求1或2所述的检测卡，其特征在于，所述第四边上设置有刻度，所述刻度用于表示所述刻度所在位置与所述第三边的距离。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖凤强，苏健，付志风，王玉周，李茂林，李福禄，
申请(专利权)人：中车唐山机车车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13