本实用新型专利技术公开了一种驱动器，包括电机、电机固定座、减速机构及轴套，所述电机固定座上设有安装孔，所述电机设置在安装孔内，所述安装孔具有开口，所述电机的输出轴从开口中伸出，所述减速机构包括一级蜗杆，所述一级蜗杆上设有配合孔，所述轴套套设在电机的输出轴上，且所述轴套固定在配合孔内。上述驱动器，电机的输出轴从安装孔的开口中伸出，并通过套设在输出轴上的轴套固定在一级蜗杆的配合孔内，使得电机的输出轴与一级蜗杆连为一体。电机在运行时驱动一级蜗杆转动，一级蜗杆与电机固定座无接触，从而消除了因一级蜗杆与电机固定座摩擦产生的噪音和电机能量损耗。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及驱动设备领域，特别涉及一种驱动器。
技术介绍
汽车在停车后，为了避免汽车后视镜在外力冲撞下受到损坏，需要将后视镜向车体内侧方向折叠一定的角度。一般的汽车上都配备有后视镜电动折叠装置，以调整后视镜的折叠角度。后视镜电动折叠装置的驱动器为后视镜的折叠提供动力，驱动器的电机具有高转速、小扭矩的特点。电机通过减速机构将高转速、小扭矩的输出转化为低转速、大扭矩的输出。现有的驱动器，电机安装在电机固定座上，减速机构的一级蜗杆与电机的输出轴相连接。由于设计缺陷，电机在运行时一级蜗杆容易擦碰到电机固定座，产生很大的噪音，同时导致电机损失能量。
技术实现思路
基于此，本技术在于克服现有技术的缺陷，提供一种驱动器，减小产生的噪音，同时降低电机的能量损耗。其技术方案如下：一种驱动器，包括电机、电机固定座、减速机构及轴套，所述电机固定座上设有安装孔，所述电机设置在安装孔内，所述安装孔具有开口，所述电机的输出轴从开口中伸出，所述减速机构包括一级蜗杆，所述一级蜗杆上设有配合孔，所述轴套套设在电机的输出轴上，且所述轴套固定在配合孔内。在其中一个实施例中，所述电机的输出轴与轴套过盈配合。在其中一个实施例中，所述配合孔与轴套间隙配合。在其中一个实施例中，所述安装孔为腰形孔、方形孔或椭圆形孔，所述电机的外形与安装孔的形状相匹配。在其中一个实施例中，所述安装孔为阶梯孔，所述电机卡设在阶梯孔的大孔内，所述阶梯孔的小孔端口为所述开口。在其中一个实施例中，所述驱动器还包括电路板，所述电路板固定在电机固定座上，所述电机与电路板电性连接。在其中一个实施例中，所述减速机构还包括一级斜齿轮、二级蜗杆及二级斜齿轮，所述一级蜗杆与电机的输出轴相连接，所述一级斜齿轮与一级蜗轮相啮合，所述二级蜗杆与一级斜齿轮同轴连接，所述二级斜齿轮与二级蜗杆相啮合，所述二级斜齿轮用于驱动转轴旋转。在其中一个实施例中，所述驱动器还包括箱体，所述箱体上设有轴孔，所述配合孔设置在一级蜗杆的一端，所述一级蜗杆的另一端可转动地插接在轴孔内。在其中一个实施例中，所述驱动器还包括箱盖，所述箱盖与箱体可拆卸连接形成腔体，所述电机固定座设置在腔体内。在其中一个实施例中，所述箱盖与箱体通过卡扣拆卸连接。下面对前述技术方案的优点或原理进行说明：上述驱动器，电机的输出轴从安装孔的开口中伸出，并通过套设在输出轴上的轴套固定在一级蜗杆的配合孔内，使得电机的输出轴与一级蜗杆连为一体。电机在运行时驱动一级蜗杆转动，一级蜗杆与电机固定座无接触，从而消除了因一级蜗杆与电机固定座摩擦产生的噪音和电机能量损耗。附图说明图1为本技术实施例所述的驱动器的剖视示意图；图2为本技术实施例所述的驱动器的爆炸示意图。附图标记说明：1、电机，2、电机固定座，3、减速机构，4、轴套，5、电路板，6、箱体，7、箱盖，30、一级蜗杆，31、一级斜齿轮，32、二级蜗轮，33、二级斜齿轮，200、安装孔，300、配合孔，600、轴孔。具体实施方式下面对本技术的实施例进行详细说明：如图1-2所示，本实施例所述的驱动器，包括电机1、电机固定座2、减速机构3及轴套4，所述电机固定座2上设有安装孔200，所述电机1设置在安装孔200内，所述安装孔200具有开口，所述电机1的输出轴从开口中伸出，所述减速机构3包括一级蜗杆30，所述一级蜗杆30上设有配合孔300，所述轴套4套设在电机1的输出轴上，且所述轴套4固定在配合孔300内。上述驱动器，电机1的输出轴从安装孔200的开口中伸出，并通过套设在输出轴上的轴套4固定在一级蜗杆30的配合孔300内，使得电机1的输出轴与一级蜗杆30连为一体。电机1在运行时驱动一级蜗杆30转动，一级蜗杆30与电机固定座2无接触，从而消除了因一级蜗杆30与电机固定座2摩擦产生的噪音和电机1能量损耗。其中，所述电机1的输出轴与轴套4过盈配合，把电机1的动力最大化地传送到轴套4上。所述配合孔300与轴套4间隙配合，以便修正电机1和电机固定座2的安装误差。本实施例所述的安装孔200为腰形孔、方形孔或椭圆形孔，所述电机1的外形与安装孔200的形状相匹配，以限制电机1在安装孔200内的径向转动。需要说明的是，安装孔200的形状还可以是方形、三角形或椭圆形等其它形状，只要能限制电机1在安装孔200内的径向转动即可。所述安装孔200为阶梯孔，所述电机1卡设在阶梯孔的大孔内，所述阶梯孔的小孔端口为所述开口，所述电机1的输出轴从阶梯孔的小孔中伸出，便于电机1的安装。在本实施例中，所述驱动器还包括电路板5，所述电路板5固定在电机固定座2上，所述电机1与电路板5电性连接，电路板5能为电机1提供电源，同时控制电机1的正反转换向，还能实现电机1的过载断电保护。如图1所示，所述减速机构3还包括一级斜齿轮31、二级蜗杆32及二级斜齿轮33，所述一级蜗杆30与电机1的输出轴相连接，所述一级斜齿轮31与一级蜗轮相啮合，所述二级蜗杆32与一级斜齿轮31同轴连接，所述二级斜齿轮33与二级蜗杆32相啮合，所述二级斜齿轮33用于驱动转轴旋转，将电机1的高转速、小扭矩的输出转化为低转速、大扭矩的输出，并通过转轴调整后视镜的折叠角度。本实施例所述的驱动器还包括箱体6，所述箱体6上设有轴孔600，所述配合孔300设置在一级蜗杆30的一端，所述一级蜗杆30的另一端可转动地插接在轴孔600内，实现一级蜗杆30的安装，提高其运动的稳定性。进一步地，所述驱动器还包括箱盖7，所述箱盖7与箱体6可拆卸连接形成腔体，所述电机固定座2设置在腔体内。所述电机固定座2通过螺钉固定在箱体6内，牢固可靠。所述箱盖7与箱体6通过卡扣拆卸连接，拆装方便。以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种驱动器，其特征在于，包括电机、电机固定座、减速机构及轴套，所述电机固定座上设有安装孔，所述电机设置在安装孔内，所述安装孔具有开口，所述电机的输出轴从开口中伸出，所述减速机构包括一级蜗杆，所述一级蜗杆上设有配合孔，所述轴套套设在电机的输出轴上，且所述轴套固定在配合孔内。
【技术特征摘要】
1.一种驱动器，其特征在于，包括电机、电机固定座、减速机构及轴套，所述电机固定座上设有安装孔，所述电机设置在安装孔内，所述安装孔具有开口，所述电机的输出轴从开口中伸出，所述减速机构包括一级蜗杆，所述一级蜗杆上设有配合孔，所述轴套套设在电机的输出轴上，且所述轴套固定在配合孔内。2.根据权利要求1所述的驱动器，其特征在于，所述电机的输出轴与轴套过盈配合。3.根据权利要求1所述的驱动器，其特征在于，所述配合孔与轴套间隙配合。4.根据权利要求1所述的驱动器，其特征在于，所述安装孔为腰形孔、方形孔或椭圆形孔，所述电机的外形与安装孔的形状相匹配。5.根据权利要求1所述的驱动器，其特征在于，所述安装孔为阶梯孔，所述电机卡设在阶梯孔的大孔内，所述阶梯孔的小孔端口为所述开口。6.根据权利要求1所述的驱动器，...
【专利技术属性】
技术研发人员：田定舒，
申请(专利权)人：佛山市南海区叠北智华实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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