一种轮式拖拉机ECU防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车辅助部件技术领域，尤其涉及一种轮式拖拉机ECU防护装置。包括防护装置本体,防护装置本体两侧分别设有防护罩及维修板，防护罩及维修板之间构成容纳ECU的空间，防护装置本体底部设置有下安装板、导向槽，防护罩及下安装板上设有多个安装孔，防护罩底部设有胶套，下安装板沿导向槽安装，导向槽与防护罩下端通过焊接方式固定连接，防护罩及下安装板上均设置有散热装置，防护罩侧壁上开有供线路穿过的开口，防护罩内侧接触ECU处设有减震垫。本新型装置各部件结构完整紧凑、布局合理，防护效果好，方便拆装、防水防尘，具有很高的实际应用价值。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车辅助部件
，尤其涉及一种轮式拖拉机ECU防护装置。
技术介绍
ECU(发动机电控单元)是汽车中不可缺少的一个部件，是汽车或者拖拉机电子控制系统的核心，主要用于控制发动机采集和喷油量、喷油定时的各种参数控制，是实现整个电控系统各项功能的核心部件。ECU控制机器可以直接集成在发动机本体上，也可以单独设置，相对来讲，该控制器单独设置方便维修，在工业上使用较为普遍。近年来随着拖拉机技术进步和自动化水平的提高，ECU(发动机电控单元)开始应用到中小型拖拉机上，实现发动机电控喷油、发动机故障诊断、传感器监控各方面性能等，提高拖拉机的自动化水平、可靠性能和安全性能，ECU的安装需要考虑到以下几个方面的问题：不与其它零部件干涉；防水防尘；通风散热；便于拆装维修；美观。这就需要综合考虑以上多个因素，在中小型拖拉机空间有限的情况下，确定一个合适的位置对ECU进行安装和防护。ECU单独设置时，在其外部设置防护罩，由于ECU本身工作要求较高，不仅要防水防尘，而且ECU工作时会产生大量的热量，如果ECU外侧的防护罩防水透气性效果不好，会导致装置在使用过程中产生的热量不能及时排出，存在一定安全隐患并且降低ECU本身的使用寿命，影响车辆的正常行驶。
技术实现思路
本技术针对传统ECU安装和防护过程中存在的一些问题而提出一种新型的轮式拖拉机ECU防护装置。为了达到上述目的，本技术是采用下述的的技术方案实现的：一种轮式拖拉机ECU防护装置，包括防护装置本体,所述防护装置本体两侧分别设有防护罩及维修板，所述防护罩及维修板之间构成容纳ECU的空间，所述防护装置本体底部设置有下安装板、导向槽，所述防护罩及下安装板上设有多个安装孔，所述下安装板沿导向槽安装，所述导向槽与防护罩下端通过焊接方式固定连接，所述防护罩及下安装板上均设置有散热装置，所述防护罩侧壁上开有供线路穿过的开口，所述防护罩内侧接触ECU处设有减震垫。作为优选，所述防护罩上的散热装置为百叶窗。作为优选，所述下安装板上的散热装置为多个长条孔栅格。作为优选，所述防护装置本体采用焊接方式与拖拉机座椅地板固定连接。作为优选，所述减震垫材料为橡胶。与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：本专利技术所提及的一种中小型轮式拖拉机ECU防护装置，ECU安装到座椅底板内侧，充分利用中小型拖拉机有限的空间；本防护装置设置有防护罩、维修板、下安装板等进行防护，并且在防护罩和下安装板上各设置有散热装置，能够做到在不影响ECU控制器散热的情况下，有效的防止泥水进入到插件内而影响控制器的功能。在ECU和护罩之间设有减震垫，用以减少拖拉机在行进或作业时对ECU震动的影响。并且将导向槽焊接到护罩下端，将下安装板沿导向槽安装，防止拖拉机行驶或作业过程中震动产生磨损和噪声，装置各部件结构完整紧凑、布局合理，防护效果好，使用寿命长，能够实现方便拆装、防水防尘、通风散热及实用美观的要求，具有很高的实际应用价值。附图说明图1为本技术的轮式拖拉机ECU防护装置结构示意图。各附图标记为：1减震垫，2防护罩，3胶套，4导向槽，5ECU，6线束接头，7下安装板，8维修板。具体实施方式为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。实施例1，如图1所示的本实施例提供的一种轮式拖拉机ECU防护装置，包括成箱体状的防护罩本体，在防护罩本体的两侧分别设置有防护罩2及维修板8，防护罩2和维修板8之间的空间构成容纳ECU5的空间。在防护装置本体的底部设置有下安装板7、导向槽4，并且下安装板7沿导向槽4安装，下安装板7上设有多个安装孔(图中未示出)，在防护罩2下部设有胶套3，导向槽4与防护罩2下端通过焊接方式固定连接，这种安装方式可以防止拖拉机行驶或作业过程中震动产生磨损和噪声。在防护罩2及下安装板7上均设置有散热装置(图中未示出)，以满足ECU5在使用过程中的通风散热，避免通风不畅引起的装置过热，从而延长装置使用寿命。在防护罩2侧壁上开有多个开口，以方便线路穿过。在防护罩2内侧与ECU5直接接触的位置处设有减震垫1，减震垫1设置在ECU5和防护罩2之间，用以减少拖拉机在行进或作业时震动对ECU5的影响。维修板8的结构与座椅底板前侧板相吻合，在维修板8的周边开有长圆孔，装配时用螺栓、垫片和螺母安装到防护罩2和下安装板7的安装孔上，安装实用并且外形美观。ECU5安装过程为，首先将连接ECU5的两个线束接头6从防护罩2下侧拉到拖拉机脚踏板上，与ECU5连接后，在ECU5后侧安装减震垫1，再用螺栓连接到防护罩2上的安装孔上，线束安置在防护罩2的走线孔内，将下安装板7沿导向槽4推入，最后维修板8用螺栓固定在防护罩2和下安装板7上。ECU5拆卸过程为，首先松开螺栓将维修板8取下，然后沿导向槽4方向取出下安装板7，松开ECU5上的固定螺栓，将ECU5和线束接头6一起移出防护罩2至脚踏板上，拆下线束接头6，即完成ECU5的拆卸。为了提高散热效果，在防护罩2上设置的散热装置为百叶窗，下安装板7上的散热装置为多个长条孔栅格。整个防护装置本体采用焊接方式与拖拉机座椅地板固定连接，ECU5安装到座椅底板内侧，有防护罩2、维修板8、下安装板7等进行防护，充分利用中小型拖拉机有限的空间，实现方便拆装、防水防尘、通风散热及实用美观的要求。在本实施例中，所用减震垫1的材料为橡胶，其他有弹性的材料比如硬质塑料，弹簧垫，海绵等也在本技术的保护范围内。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非是对本技术作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本技术技术方案的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮式拖拉机ECU防护装置，其特征在于：包括防护装置本体,所述防护装置本体两侧分别设有防护罩及维修板，所述防护罩及维修板之间构成容纳ECU的空间，所述防护装置本体底部设置有下安装板、导向槽，所述防护罩及下安装板上设有多个安装孔，所述防护罩底部设有胶套，所述下安装板沿导向槽安装，所述导向槽与防护罩下端通过焊接方式固定连接，所述防护罩及下安装板上均设置有散热装置，所述防护罩侧壁上开设有供线路穿过的开口，所述防护罩内侧接触ECU处设有减震垫。

【技术特征摘要】
2015.11.19 CN 20152092666021.一种轮式拖拉机ECU防护装置，其特征在于：包括防护装置本体,所述防护装置本体两侧分别设有防护罩及维修板，所述防护罩及维修板之间构成容纳ECU的空间，所述防护装置本体底部设置有下安装板、导向槽，所述防护罩及下安装板上设有多个安装孔，所述防护罩底部设有胶套，所述下安装板沿导向槽安装，所述导向槽与防护罩下端通过焊接方式固定连接，所述防护罩及下安装板上均设置有散热装置，所述防护...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚芳，沈涛，杨晓东，杨慧，马忠强，禚玉柱，
申请(专利权)人：山东常林道依茨法尔机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37