多功能环保清淤船制造技术

本实用新型专利技术提出了一种多功能环保清淤船，用以解决现有技术中在对城市河道、乡村沟渠等狭窄区域进行河道清理时作业周期长、二次污染严重的问题。该清淤船包括船体，船体的前部设有前工作机构，船体的后部设有后工作机构；前工作机构包括铰接于船体下方的前支撑杆，船体的下方还设有用于控制前支撑杆角度的前支撑油缸，前支撑杆的末端固定有螺旋集料装置和泥泵；后工作机构包括依次铰接的第一后支撑杆、第二后支撑杆和耙子，还包括用于控制耙子的后支撑油缸和后翻转油缸。本实用新型专利技术的多功能环保清淤船结构简单，操作方便，在对城市河道、乡村沟渠等狭窄区域进行河道清理时具有较高的灵活性，而且二次污染小，具有很好的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及清淤设备
，特别是指一种适于城市河道、乡村沟渠等狭窄区域进行河道清理、淤泥抽取的多功能环保清淤船。
技术介绍
目前市场上对城市河道、乡村沟渠等狭窄区域进行河道清理、淤泥抽取大都采用河道截流，采用浮挖船通过挖机等对淤泥进行清除作业，这种方式存在下述缺点：1)作业周期长，动用设备多；2)需要充足的作业场所；3)对河道二次污染严重，环保效果差。
技术实现思路
本技术提出一种多功能环保清淤船，解决了现有技术中在对城市河道、乡村沟渠等狭窄区域进行河道清理时作业周期长、二次污染严重的问题。本技术的技术方案是这样实现的：多功能环保清淤船，包括：船体，所述船体的前部设有前工作机构，所述船体的后部设有后工作机构；所述前工作机构包括铰接于所述船体下方的前支撑杆，所述船体的下方还设有用于控制所述前支撑杆角度的前支撑油缸，所述前支撑杆的末端固定有螺旋集料装置和泥泵；所述后工作机构包括依次铰接的第一后支撑杆、第二后支撑杆和耙子，还包括用于控制所述耙子的后支撑油缸和后翻转油缸。作为对上述技术方案的改进，所述船体的前部还设有前行走机构，所述船体的后部还设有后行走机构；所述前行走机构包括设置于所述船体上的牵引绞车；所述后行走机构包括铰接于所述船体下方的第三后支撑杆，所述第三后支撑杆的末端设有行走推轮，所述船体上还设有用于控制所述第三后支撑杆角度的升降绞车。作为一种优选的实施方式，所述船体上设有由发动机驱动的液压系统，所述前工作机构、后工作机构、前行走机构和后行走机构均由所述液压系统驱动。采用了上述技术方案后，本技术的有益效果是：本技术的多功能环保清淤船通过前工作机构和后工作机构可以实现同时工作，其中，前工作机构利用前支撑油缸调节前支撑杆的角度，进而调节螺旋集料装置和泥泵的深度，而螺旋集料装置在将沉积在水底的淤泥搅动起来并从两端向中间聚集，最终利用泥泵将淤泥输送出去；后工作机构利用后支撑油缸和后翻转油缸的伸缩，分别带动第一后支撑杆、第二后支撑杆和耙子的转动，进而达到合理的工作深度，这种结构操作灵活，方便可靠。本技术的前行走机构主要是牵引绞车，其牵引绳悬挂在桩杆、固定绳索等物体上，通过牵引绞车的收绳来达到使船体均匀前进的目的；而后行走机构通过升降绞车控制第三后支撑杆的角度，进而控制行走推轮的上下位置，保证行走推轮始终附着在淤泥表面，靠轮片与淤泥接触的作用力驱动船体移动，当船体不工作时，半沉于水中的行走推轮像螺旋桨一样通过转动打水，靠水的反作用力推动船体快速前进。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种实施例的结构示意图；图中：1-船体；2-前工作机构；21-前支撑杆；22-前支撑油缸；23-螺旋集料装置；24-泥泵；3-后工作机构；31-第一后支撑杆；32-第二后支撑杆；33-耙子；34-后支撑油缸；35-后翻转油缸；4-牵引绞车；5-后行走机构；51-第三后支撑杆；52-行走推轮；53-升降绞车。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例：如图1所示，为本技术多功能环保清淤船的一种实施例，该实施例首先包括一个船体1，在该船体1的前部设有前工作机构2，后部设有后工作机构3，前工作机构2和后工作机构3都能够对淤泥进行清理作业，下面就该两个工作机构做详细介绍。所述前工作机构2包括铰接于所述船体1下方的前支撑杆21，所述船体1的下方还设有用于控制所述前支撑杆21角度的前支撑油缸22，所述前支撑杆21的末端固定有螺旋集料装置23和泥泵24；前工作机构2的工作原理是利用前支撑油缸22调节前支撑杆21的角度，进而调节螺旋集料装置23和泥泵24的深度，而螺旋集料装置23在将沉积在水底的淤泥搅动起来并从两端向中间聚集，最终利用泥泵24将淤泥输送出去。所述后工作机构3包括依次铰接的第一后支撑杆31、第二后支撑杆32和耙子33，还包括用于控制所述耙子33的后支撑油缸34和后翻转油缸35；后工作机构的工作原理是利用后支撑油缸34和后翻转油缸35的伸缩，分别带动第一后支撑杆31、第二后支撑杆32和耙子33的转动，进而达到合理的工作深度，这种结构操作灵活，方便可靠。另外，为了实现船体1的移动，该实施例在船体1的前部还设置了前行走机构，后部还设置了后行走机构5；其中，前行走机构包括设置在船体1上的牵引绞车4，牵引绞车4的牵引绳悬挂在桩杆、固定绳索等物体上，通过牵引绞车4的收绳来达到使船体1均匀前进的目的。而后行走机构5包括铰接于所述船体1下方的第三后支撑杆51，所述第三后支撑杆51的末端设有行走推轮52，所述船体1上还设有用于控制所述第三后支撑杆51角度的升降绞车53，后行走机构5的工作原理是通过升降绞车53控制第三后支撑杆51的角度，进而控制行走推轮52的上下位置，保证行走推轮52始终附着在淤泥表面，靠轮片与淤泥接触的作用力驱动船体1移动，当船体1不工作时，半沉于水中的行走推轮52像螺旋桨一样通过转动打水，靠水的反作用力推动船体1快速前进。最后，整个的前工作机构2、后工作机构3、前行走机构和后行走机构5均由液压系统(图中未示出)驱动，而液压系统是由船体1上的发动机直接驱动的。本技术的多功能环保清淤船结构简单，操作方便，在对城市河道、乡村沟渠等狭窄区域进行河道清理时具有较高的灵活性，而且二次污染小，具有很好的实用性。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
多功能环保清淤船，其特征在于，包括：船体，所述船体的前部设有前工作机构，所述船体的后部设有后工作机构；所述前工作机构包括铰接于所述船体下方的前支撑杆，所述船体的下方还设有用于控制所述前支撑杆角度的前支撑油缸，所述前支撑杆的末端固定有螺旋集料装置和泥泵；所述后工作机构包括依次铰接的第一后支撑杆、第二后支撑杆和耙子，还包括用于控制所述耙子的后支撑油缸和后翻转油缸。

【技术特征摘要】
1.多功能环保清淤船，其特征在于，包括：船体，所述船体的前部设有前工作机构，所述船体的后部设有后工作机构；所述前工作机构包括铰接于所述船体下方的前支撑杆，所述船体的下方还设有用于控制所述前支撑杆角度的前支撑油缸，所述前支撑杆的末端固定有螺旋集料装置和泥泵；所述后工作机构包括依次铰接的第一后支撑杆、第二后支撑杆和耙子，还包括用于控制所述耙子的后支撑油缸和后翻转油缸。2.如权利要求1所述的多功能环保清淤船，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永生，宋光兴，张中，王国庆，
申请(专利权)人：山东浩海疏浚装备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37