一种推拉式安全玻璃窗制造技术

本实用新型专利技术公开了一种推拉式安全玻璃窗，包括玻璃窗本体和玻璃窗边框，所述玻璃窗本体上设置有拉手，所述玻璃窗边框内设置滑道，所述玻璃窗本体安装在所述玻璃窗边框相对应的滑道内；本实用新型专利技术结构新颖、功能实用，通过在玻璃窗边框一端中部设置第一探测器来感应人的头和身子伸出窗外，通过在玻璃窗边框一端下部设置第二探测器来感应是否有人将手伸出窗外或者搁置在玻璃窗边框上，通过相应的报警器工作来提醒人员注意安全，降低安全事故风险；在紧急情况发生时，可拆卸式固定安装的第一卡条和第二卡条可以快速地拆除，然后便可以向内侧完整拆除玻璃窗本体，起到安全逃离、扩大车辆开口等作用，进一步提高安全系数。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于玻璃窗领域，具体涉及一种推拉式安全玻璃窗。
技术介绍
在现代汽车中，车窗不仅能够挡风遮雨，又能透光、隔音，是现代汽车必不可少的重要配置。而推拉式车窗在公交车、大巴车、面包车等各种车辆中得到了广泛的运用，但仍然存在一些安全隐患，比如乘客将头、手伸出窗外，当汽车发生交通事故、失火或不慎坠入水中时，乘客无法及时从窗户逃离等。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构新颖、安全实用的推拉式安全玻璃窗。本技术所提供的技术方案是：一种推拉式安全玻璃窗，包括玻璃窗本体和玻璃窗边框，所述玻璃窗本体上设置有拉手，所述玻璃窗边框内设置滑道，所述玻璃窗本体安装在所述玻璃窗边框相对应的滑道内；所述玻璃窗本体外侧由设置在所述玻璃窗边框上的固定卡条固定，所述玻璃窗本体内侧的上端和下端分别通过第一卡条和第二卡条固定，所述第一卡条和第二卡条与所述玻璃窗边框为可拆卸式固定连接。作为本技术的一种改进，在所述玻璃窗边框一端的中部和下部依次设置有第一探测器和第二探测器，所述第一探测器上设置有第一探测头和第一报警器，所述第二探测器上设置有第二探测头和第二报警器；作为本技术的一种改进，所述第一探测器和第二探测器均为红外感应探测器或者红外光栅探测器。作为本技术的一种改进，所述第一报警器和第二报警器为蜂鸣报警器或者灯光报警器。作为本技术的一种改进，在所述玻璃窗边框的另一端还纵向设置有除雾条。作为本技术的一种改进，所述第一卡条和第二卡条的横截面为“凹字形”，在所述玻璃窗边框的上、下两端相应设置有配套的“凸部”。在使用过程中，通过拉手可以对玻璃窗推拉开闭，车辆运行过程中，如果有人将头、手伸出窗外，将会非常危险，因此设置在玻璃窗边框一端中部的第一探测器用来感应人的头和身子伸出窗外，而设置在玻璃窗边框一端下部的第二探测器用来感应是否有人将手伸出窗外或者搁置在玻璃窗边框上，当有人将头、手伸出窗外时，相应的报警器会开始工作，提醒人员注意安全，降低乘车风险；在玻璃窗边框的另一端纵向设置除雾条，在雨雾天气或者内外温差起雾的时候，每推拉一次车窗，除雾条与玻璃窗接触都可以进行一次除雾工作，方便实用。有益效果：本技术结构新颖、功能实用，通过在玻璃窗边框一端中部设置第一探测器来感应人的头和身子伸出窗外，通过在玻璃窗边框一端下部设置第二探测器来感应是否有人将手伸出窗外或者搁置在玻璃窗边框上，通过相应的报警器工作来提醒人员注意安全，降低安全事故风险；在紧急情况发生时，可拆卸式固定安装的第一卡条和第二卡条可以快速地拆除，然后便可以向内侧完整拆除玻璃窗本体，起到安全逃离、扩大车辆开口等作用，进一步提高安全系数。在玻璃窗边框的另一端纵向设置除雾条，在雨雾天气或者内外温差起雾的时候，每推拉一次车窗，除雾条与玻璃窗接触都可以进行一次除雾工作，方便实用。附图说明图1为本技术一种推拉式安全玻璃窗的结构示意图。图2为本技术一种推拉式安全玻璃窗结构示意图的右视图。图中1为玻璃窗本体、11为拉手，21为第一卡条，22为第二卡条，3为玻璃窗边框、31为固定卡条、32为凸部，4为第一探测器、41为第一探测头、42为第一报警器，5为第二探测器、51为第二探测头、52为第二报警器，6为除雾条。具体实施方式下面结合附图进一步说明本技术的实施例。如图1和图2所示，本实施例中的推拉式安全玻璃窗，包括玻璃窗本体1和玻璃窗边框3，所述玻璃窗本体1上设置有拉手11，所述玻璃窗边框3内设置滑道，所述玻璃窗本体1安装在所述玻璃窗边框3相对应的滑道内；所述玻璃窗本体1外侧由设置在所述玻璃窗边框3上的固定卡条31固定，所述玻璃窗本体1内侧的上端和下端分别通过第一卡条21和第二卡条22固定，所述第一卡条21和第二卡条22与所述玻璃窗边框3为可拆卸式固定连接。本实施例中，在所述玻璃窗边框3一端的中部和下部依次设置有第一探测器4和第二探测器5，所述第一探测器4上设置有第一探测头41和第一报警器42，所述第二探测器5上设置有第二探测头51和第二报警器52；所述第一探测器4和第二探测器5均为红外感应探测器；所述第一探测头41和第二探测头51均为红外感应探头，所述第一报警器42和第二报警器52为蜂鸣报警器；所述第一探测头41的信号输出端连接所述第一报警器42的信号输入端，所述第二探测头51的信号输出端连接所述第二报警器52的信号输入端；在所述玻璃窗边框的另一端还纵向设置有除雾条6，本实施例的除雾条6采用超细纤维条；所述第一卡条21和第二卡条22的横截面为“凹字形”，在所述玻璃窗边框的上、下两端相应设置有配套的凸部32，所述第一卡条21和第二卡条22能够沿相应的凸部32横向移动。在使用过程中，通过拉手11可以对玻璃窗推拉开闭，车辆运行过程中，如果有人将头、手伸出窗外，将会非常危险，因此设置在玻璃窗边框3一端中部的第一探测器4用来感应人的头和身子伸出窗外，而设置在玻璃窗边框3一端下部的第二探测器5用来感应是否有人将手伸出窗外或者搁置在玻璃窗边框上，当有人将头、手伸出窗外时，相应的报警器会开始工作，提醒人员注意安全，降低乘车风险；在玻璃窗边框3的另一端纵向设置除雾条6，在雨雾天气或者内外温差起雾的时候，每推拉一次车窗，除雾条6与玻璃窗接触都可以进行一次除雾工作，方便实用；在紧急情况发生时，可拆卸式固定安装的第一卡条21和第二卡条22可以快速地拆除，本实施例中只要左右移动使得截面为“凹字形”并与玻璃窗边框上紧密配套的凸部完全脱离，即可向内侧完整拆除玻璃窗本体，起到安全逃离、扩大车辆开口等作用，进一步提高安全系数。本技术并不局限于上述具体实施方式，本领域技术人员还可据此做出多种变化，但任何与本技术等同或者类似的变化都应涵盖在本技术权利要求的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种推拉式安全玻璃窗，其特征在于，包括玻璃窗本体和玻璃窗边框，所述玻璃窗本体上设置有拉手，所述玻璃窗边框内设置滑道，所述玻璃窗本体安装在所述玻璃窗边框相对应的滑道内；所述玻璃窗本体外侧由设置在所述玻璃窗边框上的固定卡条固定，所述玻璃窗本体内侧的上端和下端分别通过第一卡条和第二卡条固定，所述第一卡条和第二卡条与所述玻璃窗边框为可拆卸式固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种推拉式安全玻璃窗，其特征在于，包括玻璃窗本体和玻璃窗边框，所述玻璃窗本体上设置有拉手，所述玻璃窗边框内设置滑道，所述玻璃窗本体安装在所述玻璃窗边框相对应的滑道内；所述玻璃窗本体外侧由设置在所述玻璃窗边框上的固定卡条固定，所述玻璃窗本体内侧的上端和下端分别通过第一卡条和第二卡条固定，所述第一卡条和第二卡条与所述玻璃窗边框为可拆卸式固定连接。2.如权利要求1所述的一种推拉式安全玻璃窗，其特征在于，在所述玻璃窗边框一端的中部和下部依次设置有第一探测器和第二探测器，所述第一探测器上设置有第一探测头和第一报警器，所述第二探测器...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永武，邱勇，
申请(专利权)人：江西兴宇汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36