一种ABS传感器固定盖板制造技术

本实用新型专利技术涉及ABS传感器固定技术领域，具体涉及一种ABS传感器固定盖板，包括盖板本体，盖板本体轴向左边部分为底板、右边部分为凸体；凸体上设置有ABS传感器安装孔，凸体上设置有磁性编码器安装孔，ABS传感器安装孔和磁性编码器安装孔的边缘处设置有固定挡板；凸体上设置有ABS系统检测模块，ABS系统检测模块的安装口处设置有密封塞；底板边缘处设置有固定螺栓，底板上设置有出线孔；本实用新型专利技术能够全面的保护ABS传感器和实时检测ABS传感器及ABS系统工作状态，准确安装固定ABS传感器的同时，可以稳定ABS传感器与磁性编码器之间的信号连接，还可以实时检测检测ABS传感器及ABS系统的工作状态，便于及时排除ABS传感器及其系统故障。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ABS传感器固定
，具体涉及一种ABS传感器固定盖板。
技术介绍
随着随着汽车工业的发展，防抱死制动系统(ABS，即Anti-lockBrakingSystem)逐渐成为汽车的安全标准配置。ABS系统是汽车上的重要安全配置，装有ABS的车辆在遇到积雪、冰冻或雨天等打滑路面上进行制动时，能始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩；它不仅能有效地防止事故的发生，还能减少对轮胎的摩损。ABS传感器安装在汽车轮毂内侧部位，是ABS的关键部件。如中国专利号CN201320118507.8，公告日期为2013年08月28日的技术专利中公开了一种用于固定安装ABS传感器的固定座环，安装在该座环上的ABS传感器可以相对轴头轴线垂直设置，无需在轴头总成上加工安装通孔，不但省时省力而且节省空间。该种ABS传感器固定座环，其特征在于包括：一个圆环本体，用于套设固定在车桥轮边的轴头总成上，该圆环本体上设有多个安装通孔，且该圆环本体的外缘形成折边，该折边上设有ABS固定套环，用于固定ABS传感器，该固定套环的中心轴线与圆环本体的中心轴线垂直。优选地，所述圆环本体由钢板冲压而成。本技术还涉及一种应用该ABS传感器固定座环的ABS系统总成。本技术优化了ABS传感器的布置方式，一定程度上节省了加工成本，也节约了安装空间，但是没有进一步解决ABS传感器及其系统的保护问题及实时检测问题，由于ABS系统在汽车的安全系统中的作用至关重要，因而固定装置能够解决ABS传感器固定问题的同时能够监测系统的工作状态并且能够保护ABS系统的工作元件远离外界的干扰显得尤为重要。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术所存在的上述缺点，本技术提供了一种ABS传感器固定盖板，能够有效地克服现有技术所存在的固定装置不能全面的保护ABS传感器和实时检测ABS传感器及ABS系统工作状态的问题，能够准确安装固定ABS传感器的同时，可以稳定ABS传感器与磁性编码器之间的信号连接，还可以实时检测检测ABS传感器及ABS系统的工作状态，便于及时排除ABS传感器及其系统故障。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种ABS传感器固定盖板，包括包括盖板本体，所述的盖板本体轴向左边部分为底板、右边部分为凸体；所述的凸体上设置有ABS传感器安装孔，所述的凸体上设置有磁性编码器安装孔，所述的ABS传感器安装孔和所述的磁性编码器安装孔的边缘处设置有固定挡板；所述的凸体上设置有ABS系统检测模块，所述的ABS系统检测模块的安装口处设置有密封塞；所述的底板边缘处设置有固定螺栓，所述的底板上设置有出线孔。更进一步地，所述的ABS传感器安装孔和所述的磁性编码器安装孔均为通孔。更进一步地，所述的固定挡板设置在所述的ABS传感器安装孔和所述的磁性编码器安装孔的边缘处，所述的固定挡板通过紧固螺丝固定在所述凸体的内外表面上。更进一步地，所述的ABS系统检测模块所在空腔的轴心线与所述的ABS传感器安装孔的轴心线设置在同一轴切面上，且所述的ABS系统检测模块与所述的ABS传感器安装孔设置在所述凸体的同一侧。更进一步地，所述的ABS系统检测模块与所述的ABS传感器安装孔之间有连通孔，所述的ABS系统检测模块与所述凸体的外部之间有连通孔。更进一步地，所述的出线孔的轴心线分别与所述的ABS传感器安装孔和所述的磁性编码器安装孔轴心线设置在同一轴切面上，所述的出线孔设置在所述凸体的外部。(三)有益效果采用本技术提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：1、本技术通过增加密封的底板，可以有效保护位于底板内侧的固定装置固定在上面的ABS传感器和磁性编码器，防止外界粉尘、磁性杂质或者电磁场等影响这些元件的正常工作。2、本技术通过设计ABS传感器安装孔和磁性编码器安装孔配合使用，两孔的相对位置可以根据ABS传感器安装孔和磁性编码器之间信号传递的最佳设置，通过这种固定方式可以很好的稳定ABS传感器安装孔和磁性编码器正常工作并且能稳定二者之间的信号连接和传递。3、本技术通过在设计出线孔，可便于布置ABS传感器和磁性编码器与系统之间的连接线路。4、本技术通过设置ABS系统检测模块，可以实时检测ABS传感器及ABS系统的工作状态是否有异常情况，便于及时发现并排除异常情况，可以有效预防ABS系统在紧急情况下工作失灵的情况发生。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的主视图；图2为本技术的A-A’剖视图；图3为本技术的A-A’安装剖视图；图中的标号分别代表：1-盖板本体；2-凸体；3-ABS传感器安装孔；4-磁性编码器安装孔；5-固定挡板；6-底板；7-密封塞；8-ABS系统检测模块；9-出线孔；10-固定螺栓；11-齿圈安装轴；12-齿圈；13-ABS传感器；14-磁性编码器。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。结合图1～3，一种ABS传感器固定盖板，包括盖板本体1，盖板本体1轴向左边部分为底板6、右边部分为凸体2；凸体2上设置有ABS传感器安装孔3，凸体2上设置有磁性编码器安装孔4，ABS传感器安装孔3和磁性编码器安装孔4的边缘处设置有固定挡板5；凸体2上设置有ABS系统检测模块8，ABS系统检测模块8的安装口处设置有密封塞7；底板6边缘处设置有固定螺栓10，底板6上设置有出线孔9。ABS传感器安装孔3和磁性编码器安装孔4均为通孔。固定挡板5设置在ABS传感器安装孔3和磁性编码器安装孔4的边缘处，固定挡板5通过紧固螺丝固定在凸体2的内外表面上。ABS系统检测模块8所在空腔的轴心线与ABS传感器安装孔3的轴心线设置在同一轴切面上，且ABS系统检测模块8与ABS传感器安装孔3设置在凸体2的同一侧。ABS系统检测模块8与ABS传感器安装孔3之间有连通孔，ABS系统检测模块8与凸体2的外部之间有连通孔。出线孔9的轴心线分别与ABS传感器安装孔3和磁性编码器安装孔4轴心线设置在同一轴切面上，出线孔9设置在凸体2的外部。下面结合实施例对本技术作进一步的描述。实施例本实施例的一种ABS传感器固定盖板，包括盖板本体1，盖板本体1轴向左边部分为底板6、右边部分为凸体2；凸体2上设置有ABS传感器安装孔3，凸体2上设置有磁性编码器安装孔4，ABS传感器安装孔3和磁性编码器安装孔4的边缘处设置有固定挡板5；凸体2上设置有ABS系统检测模块8，ABS系统检测模块8的安装口处设置有密封塞7；底板6边缘处设置有固定螺栓10，底板6上设置有出线孔9。ABS传感器安装孔3和磁性编码器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种ABS传感器固定盖板，包括盖板本体(1)，其特征在于：所述的盖板本体(1)轴向左边部分为底板(6)、右边部分为凸体(2)；所述的凸体(2)上设置有ABS传感器安装孔(3)，所述的凸体(2)上设置有磁性编码器安装孔(4)，所述的ABS传感器安装孔(3)和所述的磁性编码器安装孔(4)的边缘处设置有固定挡板(5)；所述的凸体(2)上设置有ABS系统检测模块(8)，所述的ABS系统检测模块(8)的安装口处设置有密封塞(7)；所述的底板(6)边缘处设置有固定螺栓(10)，所述的底板(6)上设置有出线孔(9)。

【技术特征摘要】
1.一种ABS传感器固定盖板，包括盖板本体(1)，其特征在于：所述的盖板本体(1)轴向左边部分为底板(6)、右边部分为凸体(2)；所述的凸体(2)上设置有ABS传感器安装孔(3)，所述的凸体(2)上设置有磁性编码器安装孔(4)，所述的ABS传感器安装孔(3)和所述的磁性编码器安装孔(4)的边缘处设置有固定挡板(5)；所述的凸体(2)上设置有ABS系统检测模块(8)，所述的ABS系统检测模块(8)的安装口处设置有密封塞(7)；所述的底板(6)边缘处设置有固定螺栓(10)，所述的底板(6)上设置有出线孔(9)。2.根据权利要求1所述的ABS传感器固定盖板，所述的ABS传感器安装孔(3)和所述的磁性编码器安装孔(4)均为通孔。3.根据权利要求1所述的ABS传感器固定盖板，所述的固定挡板(5)设置在所述的ABS传感器安装孔(3)和所述的磁...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶小锋，
申请(专利权)人：温州瑞奇汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33