一种异形喷嘴密封装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及发动机异形喷嘴设计领域，特别涉及一种异形喷嘴密封装置，能够对无连接方式的异形喷嘴结构进行密封。异形喷嘴密封装置包括：上压板，其包括开设在板面上开设有第一通孔、第二通孔以及开设在端面处豁口；下压板，其设置有第一螺纹孔；连接螺栓，穿过上压板的第一通孔后与下压板的第一螺纹孔连接；固定螺栓，穿过上压板的第二通孔后与发动机安装边上的螺纹孔连接；密封垫，固定设置在下压板的面向所述上压板的一侧面上，且异形喷嘴穿过上压板上的豁口后与密封垫密封接触。本实用新型专利技术的异形喷嘴密封装置，能够对无连接方式的异形喷嘴进行可行、可靠的密封夹持，以便进行打压试验，结构简单，装分方便，可提高效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机异形喷嘴设计领域，特别涉及一种异形喷嘴密封装置。
技术介绍
发动机某些特殊部位，因结构限制，其喷口结构随机匣形状而变,其喷嘴并不是常见的结构型式，即为异形；并且，在喷嘴上没有预留螺纹、孔等连接结构，只能采用焊接方式连接；进一步，喷嘴焊接后仅通过煤油渗漏检查焊缝，未经打压试验，发动机工作时，喷嘴处压力较高，时有漏油现象发生，因此，必须进行打压试验，检查焊缝可靠性。打压试验时，需要在一定压力条件下保持一定时间无泄漏，而采用常规打压密封装置时，只能通过手工夹持封堵实现，对工人手工夹持提出较高要求，也不现实，导致试验可靠性较低，容易造成打压试验失败，因此需开发一种全新的能够适应无连接方式异形喷嘴结构的密封装置。
技术实现思路
本技术的目的是提供了一种异形喷嘴密封装置，能够对无连接方式的异形喷嘴结构进行密封夹持。本技术的技术方案是：一种异形喷嘴密封装置，异形喷嘴固定在发动机一安装边上，包括：上压板，所述上压板包括开设在板面上的第一通孔、第二通孔以及开设在端面处豁口；下压板，设置有第一螺纹孔；连接螺栓，穿过所述上压板的第一通孔后与所述下压板的第一螺纹孔连接；固定螺栓，穿过所述上压板的第二通孔后与所述发动机安装边上的螺纹孔连接；密封垫，固定设置在所述下压板的面向所述上压板的一侧面上，且所述异形喷嘴穿过所述上压板上的豁口后与所述密封垫密封接触。优选的，所述下压板的面向所述上压板的一侧面设置有定位轴，所述密封垫的背向所述异形喷嘴的一侧固定套设在所述定位轴上。优选的，所述上压板上的豁口呈U字形，开口端朝向所述异形喷嘴。本技术的优点在于：本技术的异形喷嘴密封装置，能够对无连接方式的异形喷嘴进行可行、可靠的密封，以便进行打压试验，结构简单，装分方便，可提高效率、降低劳动强度、易于实现。附图说明图1是本技术异形喷嘴密封装置一优选视角的结构示意图；图2是本技术异形喷嘴密封装置另一优选视角的的结构示意图；图3是本技术异形喷嘴密封装置的结构剖视图。具体实施方式为使本技术实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。下面结合附图1至图3对本技术异形喷嘴密封装置做进一步详细说明。本技术提供了一种异形喷嘴密封装置；其中，异形喷嘴通常是固定在发动机特定位置处的一安装边7上；异形喷嘴密封装置可以包括、上压板2、下压板3以及密封垫1等部件。上压板2具体又可以包括开设在板面上开设有第一通孔、第二通孔以及开设在端面处豁口21。其中，各通孔的数量可以根据需要进行适合的设置，本实施例中，优选第一通孔为两个，左右对称分布；第二通孔为四个，两两对称分布。另外，豁口21也可以根据需要设置为多种适合的形状，本实施例中，上压板2上的豁口21呈U字形，开口端朝向异形喷嘴6。下压板3上设置有第一螺纹孔，第一螺纹孔的设置位置和数量可以根据第一通孔而定；再通过连接螺栓4穿过上压板2的第一通孔后，与对应的下压板3的第一螺纹孔连接，从而实现上压板2与下压板3之间的连接，并且，能够通过旋转连接螺栓4调节上压板2与下压板3之间的间距ΔS。进一步，还能通过固定螺栓5穿过上压板2的第二通孔后与发动机安装边7上的螺纹孔连接；从而使得上压板2与下压板3形成的整体构件固定在发动机的安装边7上。密封垫1固定设置在下压板3的面向上压板2的一侧面上；具体地，可以在下压板2的面向上压板2的一侧面设置有定位轴，密封垫1的背向异形喷嘴6的一侧固定套设在定位轴上。另外，密封垫1朝向异形喷嘴6的一个面与异形喷嘴6出口端平面平行；当然，密封垫1的具体外廓尺寸可以由异形喷嘴6的喷口表面结构型式决定。进一步，固定在安装边7上的异形喷嘴6的出口端又穿过上压板2上的豁口21后与密封垫1密封接触。本技术的异形喷嘴密封装置，能够对无连接方式的异形喷嘴进行可行、可靠的密封，以便进行打压试验，结构简单，装分方便，可提高效率、降低劳动强度、易于实现。以某型发动机某滑油喷嘴为例，使用本技术密封装置的试验方法如下：首先分开上压板2和下压板3，先将上压板2用固定螺栓5固定到该发动机安装边7上，再将密封垫1对正且贴合在异形喷嘴6的喷口型面上，然后再通过连接螺栓4夹紧上压板2和下压板3(夹紧量ΔS适当)，带动密封垫1横向移动，达到密封喷口的目的；打压试验时，若发现喷口密封处有泄漏，可继续拧紧连接螺栓4，直至无泄漏为止。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种异形喷嘴密封装置，异形喷嘴固定在发动机一安装边(7)上，其特征在于，包括：上压板(2)，所述上压板(2)包括开设在板面上的第一通孔、第二通孔以及开设在端面处豁口(21)；下压板(3)，设置有第一螺纹孔；连接螺栓(4)，穿过所述上压板(2)的第一通孔后与所述下压板(3)的第一螺纹孔连接；固定螺栓(5)，穿过所述上压板(2)的第二通孔后与所述安装边(7)上的螺纹孔连接；密封垫(1)，固定设置在所述下压板(3)的面向所述上压板(2)的一侧面上，且所述异形喷嘴(6)穿过所述上压板(2)上的豁口(21)后与所述密封垫(1)密封接触。

【技术特征摘要】
1.一种异形喷嘴密封装置，异形喷嘴固定在发动机一安装边(7)上，其特征在于，包括：上压板(2)，所述上压板(2)包括开设在板面上的第一通孔、第二通孔以及开设在端面处豁口(21)；下压板(3)，设置有第一螺纹孔；连接螺栓(4)，穿过所述上压板(2)的第一通孔后与所述下压板(3)的第一螺纹孔连接；固定螺栓(5)，穿过所述上压板(2)的第二通孔后与所述安装边(7)上的螺纹孔连接；密封垫(1)，固定设置在所述下压板(3)的面向...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨德忠，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所，
类型：新型
国别省市：辽宁;21