本实用新型专利技术公开了一种用于石油运输的可变流道式加热设备,包括外壳、进油口和排油口,外壳内壁上固定有两块固定挡板,固定挡板上设置有电阻加热丝,在固定挡板之间设置有平行于固定挡板的旋转挡板,旋转挡板垂直于固定挡板的两个侧面上设置有软块,还包括设置在外壳上方的电机,所述电机的输出端连接有转轴,所述转轴下端垂直且活动贯穿外壳,转轴贯穿旋转挡板,旋转挡板绕转轴旋转。本实用新型专利技术通过电机调整旋转挡板的方向,使旋转挡板能够增加或减小对石油的阻碍,进而增加或缩短石油在外壳内部的加热时间,灵活地根据石油的流速、热交换的快慢更改外壳内部的流道长短,在使石油得到充分加热的同时,节约能源。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种加热设备,具体涉及一种用于石油运输的可变流道式加热设备。
技术介绍
石油的主要成分是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物,是一种粘稠的、深褐色液体,由于其属于近代工业不可缺少的原料而被称为“工业的血液”。随着科技的发展,石油逐渐进入到人们的生活中,并与人们的日常生活息息相关。采集到的石油从采油树中出来后包含有水,需要输送至油水分离装置中进行油水分离,从而保证石油的品质。但是,输送过程中遇到气温较低时,石油中包含的水、部分高级烷烃、部分环烷烃例如环己烷、以及芳香烃会凝结成固体,固体不仅会凝结在输送管道内造成管道堵塞,还会影响油水分离效果,对后续的工艺造成影响。为了解决上述问题,人们在输油管道上每间隔一段距离则设置一个加热装置,当石油经过加热装置时温度升高,从而保证液体的流动性。主流的加热装置主要采用在壳体内部加热液体,即加热壳体内的挡板。挡板不仅能够与液体进行热交换提升液体温度,还能够与壳体内壁形成流道,增加液体在壳体内的流动时间,使液体与挡板充分换热。但是,传统加热器内的挡板是固定在壳体内壁的,所以形成的加热流道也是固定的,这样设置是有问题的,如果流道设置过短,液体的温度还没有升高时就已经到了出口,而流道设置过长,重复的加热造成能源的浪费,由于不可更改流道,操作起来非常不灵活。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对传统加热装置的缺陷,目的在于提供一种用于石油运输的可变流道式加热设备,解决传统的加热装置因其内部的加热通道无法更改,从而导致加热不充分或能源浪费的问题。本技术通过下述技术方案实现:一种用于石油运输的可变流道式加热设备,包括外壳,所述外壳相互平行的侧面上分别设置有进油口和排油口,外壳内壁上固定有两块固定挡板,所述固定挡板均平行于进油口所在的侧面,固定挡板的顶面、底面和一个侧面均与外壳连接,固定挡板其余三个侧面同外壳的内壁、内部顶面、及内部底面形成流道,固定挡板上设置有电阻加热丝,在固定挡板之间设置有平行于固定挡板的旋转挡板,所述旋转挡板的顶面、底面分别与外壳内部顶面、内部底面接触,旋转挡板垂直于固定挡板的两个侧面上设置有软块,还包括设置在外壳上方的电机,所述电机的输出端连接有转轴,所述转轴下端垂直且活动贯穿外壳,转轴贯穿旋转挡板,旋转挡板绕转轴旋转。传统的加热装置主要分为从加热装置外部加热、以及在加热装置内部加热。从加热装置外部加热的方式是使用加热层包裹加热装置的外壳,通过加热层对外壳加热从而达到对加热装置内部的液体加热的目的,但这种方式会遇到问题,当周围气温较低时,包裹在壳体外侧的加热层的温度很难升起来,不仅如此,从外部加热的方式对加热装置的壳体材料的导热系数要求也非常高,所以外部加热不仅成本高,而且加热效果并不好。目前大多数的加热装置还是采用直接在加热装置的内部加热液体,即在加热装置内部的挡板上安装电阻加热丝,通过对电阻加热丝通电,使得电阻加热丝升温,从而升高挡板的温度。当液体流经挡板时,液体与挡板交换热量,液体温度升高。另外,挡板的设置还使得加热装置的内部形成加热流道,液体不再是直接从进液口流向排液口,而是沿着加热流道流动,增加了液体与挡板的热交换时间,使得换热充分。但是这种方法会有问题,因为挡板是固定设置在加热装置中的,如果流道设置过短,液体的温度还没有升高时就已经流到了出口,而流道设置过长,挡板重复地对液体加热造成能源的浪费,所以,传统加热装置的流道无法改变将使得操作非常不灵活。为了解决上述问题,本技术提供一种加热流道可以更改的加热装置。与传统的加热装置相同,本装置也包括外壳、以及分别设置在外壳的相互平行的外侧面上的进油口和排油口,进油口和排油口均连通外部空间和外壳内部,优选的,进油口和排油口的轴线相互平行且位于同一水平面上。外壳的内壁上固定有两块固定挡板,这两块固定挡板都平行于进油口所在的侧面,同时,固定挡板的顶面、底面和一个侧面均固定在外壳上,优选的,将固定挡板面积较小的侧面固定在外壳上,留下其余两个面积较大的侧面以及另一个面积较小的侧面同外壳的内壁、内部顶面、及内部底面形成加热流道。固定挡板上安装有电阻加热丝,电阻加热丝为现有技术,应用在如汽车后挡风玻璃、电加热炉等诸多领域,通电后会产生热量,用于加热液体。传统的加热装置即是通过固定挡板形成流道,通过电阻加热丝加热挡板,当液体沿着加热流道从进油口流至排油口时,液体与挡板发生热量交换,温度得以提升。与传统技术不同的是,本装置在外壳的顶部安装有电机,电机的输出端连接转轴,转轴下端首先垂直并且活动贯穿外壳顶部,进入外壳内部后,进一步贯穿了设置在两块固定挡板之间的旋转挡板,转轴与旋转挡板相对固定,旋转挡板能够围绕转轴旋转,旋转挡板的初始位置为平行于两块固定挡板。另外,旋转挡板位于初始位置时,其面积较小的两个侧面,即垂直于固定挡板的两个侧面上安装有软块。通过上述结构,石油从进油口进入至外壳内部后,开启电阻加热丝,固定挡板的温度升高,固定挡板与低温的石油进行热量传递,石油的温度升高,其包含的高级烷烃、环烷烃、芳香烃以及水等物质逐渐由固态转变为液态。旋转挡板上没有设置电阻加热丝,其目的不是用来加热的,而是用来形成流道的。优选的,在外壳顶部开设有观察孔,观察孔内设置有玻璃盖,通过观察孔可以观察旋转挡板的方向。当石油流动较快时,通过电机带动转轴将旋转挡板的方向调整为平行于固定挡板,目的是通过延长流道而阻碍石油快速流向排油口,使石油能够在外壳内与固定挡板进行充分的热交换;当石油流动较缓时,通过电机带动转轴将旋转挡板的方向调整为垂直于固定挡板,目的是缩短流道,使石油能够快速流向排油口,避免石油滞留在外壳内部与固定挡板一直发生没有必要的热交换,因为此时石油已经具备足够的热量,而如果一直滞留在外壳内部,那么将造成热量浪费;还可以在流量稍缓时,将旋转挡板的方向调整为位于垂直于固定挡板和平行于垂直挡板之间,这样就能够使得部分石油从旋转挡板与外壳内壁的缝隙中流过,起到一定的分流作用。当石油中含有的固体较多或较大时,软块可以发生一定程度的形变,当旋转挡板与外壳的内壁之间的缝隙流过体积稍微大一些的颗粒时,容易造成缝隙堵塞,并且刮坏内壁和旋转挡板的边缘。软块可以很好地解决这个问题,软块能够产生一定的形变,允许体积大的颗粒通过缝隙,同时软块也保护了旋转挡板边缘不被磨损。综上所述,本技术通过电机调整旋转挡板的方向,使旋转挡板能够增加或减小对石油的阻碍,进而增加或缩短石油在外壳内部的加热时间,灵活地根据石油的流速、热交换的快慢更改外壳内部的流道长短,在使石油得到充分加热的同时,节约能源。不仅如此,因为石油属于粘性流体,在流动过程中,与固定挡板越接近的石油热交换越充分,而越靠近外壳内壁的石油热交换越缓慢,导致石油受热不充分。为了解决上述问题,可开启电机,电机带动转轴转动,从而带动旋转挡板旋转,旋转挡板起到搅拌的功能,将石油甩向两侧的固定挡板,此时石油被搅拌均匀,与固定挡板接触到的石油均能进行热量交换,进一步缩短了加热时间、以及石油在外壳内部的停留时间,提高了装置的利用效率。另外,搅拌还能加速石油中的高级烷烃、环烷烃、芳香烃、水的相转换。进一步地,旋转挡板顶面截断转轴所形成的圆形截面的圆心与旋转挡板相互平行的两个侧面之间的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于石油运输的可变流道式加热设备,包括外壳(1),所述外壳(1)相互平行的侧面上分别设置有进油口(4)和排油口(5),外壳(1)内壁上固定有两块固定挡板(2),所述固定挡板(2)均平行于进油口(4)所在的侧面,固定挡板(2)的顶面、底面和一个侧面均与外壳(1)连接,固定挡板(2)其余三个侧面同外壳(1)的内壁、内部顶面、及内部底面形成流道,固定挡板(2)上设置有电阻加热丝(7),其特征在于,在固定挡板(2)之间设置有平行于固定挡板(2)的旋转挡板(3),所述旋转挡板(3)的顶面、底面分别与外壳(1)内部顶面、内部底面接触,旋转挡板(3)垂直于固定挡板(2)的两个侧面上设置有软块(9),还包括设置在外壳(1)上方的电机(8),所述电机(8)的输出端连接有转轴(6),所述转轴(6)下端垂直且活动贯穿外壳(1),转轴(6)贯穿旋转挡板(3),旋转挡板(3)绕转轴(6)旋转。
【技术特征摘要】
1.一种用于石油运输的可变流道式加热设备,包括外壳(1),所述外壳(1)相互平行的侧面上分别设置有进油口(4)和排油口(5),外壳(1)内壁上固定有两块固定挡板(2),所述固定挡板(2)均平行于进油口(4)所在的侧面,固定挡板(2)的顶面、底面和一个侧面均与外壳(1)连接,固定挡板(2)其余三个侧面同外壳(1)的内壁、内部顶面、及内部底面形成流道,固定挡板(2)上设置有电阻加热丝(7),其特征在于,在固定挡板(2)之间设置有平行于固定挡板(2)的旋转挡板(3),所述旋转挡板(3)的顶面、底面分别与外壳(1)内部顶面、内部底面接触,旋转挡板(3)垂直于固定挡板(2)的两个侧面上设置有软块(9),还包括设置在外壳(1)上方的电机(8),所...
【专利技术属性】
技术研发人员:王开蓉,
申请(专利权)人:成都正升能源技术开发有限公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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