一种具有电子标签的车牌制造技术

本发明专利技术提供了一种具有电子标签的车牌，包括牌体、电子标签、固定盒、固定盖板和密封圈；牌体具有前后两侧面，后侧面的中间靠上部位固设有一矩形框状密封槽；固定盒为前端开口的盒体，前端开口与矩形框状密封槽相匹配；固定盒上与前端开口相邻的四个盒壁的外侧面的前端分别固设有一与牌体后侧面贴合的固定盖板；密封圈套设在矩形框状密封槽的底端，并与矩形框状密封槽相贴合；电子标签固定在固定盒内。本发明专利技术所述的具有电子标签的车牌，通过车牌内电子标签与交通监管系统中的信号收发器的信号传输，实现车牌的识别，避免了车牌覆盖和遮挡所带来的交通管理不便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车车牌
，尤其是涉及一种具有电子标签的车牌。
技术介绍
现有车牌主要是靠摄像头摄影成像后输入交通管理系统分析识别来管理，但在一些城市，由于交警人力跟不上，造成大量汽车车牌遮挡或使用虚假数字车牌覆盖，为交通的管理带来了众多不便。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种具有电子标签的车牌，通过车牌内电子标签与交通监管系统中的信号收发器的信号传输，实现车牌的识别，避免了车牌覆盖和遮挡所带来的交通管理不便。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种具有电子标签的车牌，包括牌体、电子标签、固定盒、固定盖板和密封圈；所述牌体具有前后两侧面，该牌体的前侧面印有车牌数码信息，后侧面的中间靠上部位固设有一矩形框状密封槽，该矩形框状密封槽的中间区域设有一贯穿该牌体前后侧面的信号通孔；所述固定盒为前端开口的盒体，所述前端开口与所述矩形框状密封槽相匹配，该固定盒上与所述前端开口相邻的四个盒壁的前端面上固设有与所述矩形框状密封槽相匹配的密封凸边；所述固定盒上与所述前端开口相邻的四个盒壁的外侧面的前端分别固设有一与所述牌体后侧面贴合的固定盖板，所述固定盖板的外端固设有与所述牌体边沿设有的螺纹孔相对接的固定螺纹孔；所述密封圈套设在所述矩形框状密封槽的底端，并与所述矩形框状密封槽相贴合；所述电子标签固定在所述固定盒内，该电子标签包括依次信号连接的天线、无源射频芯片和单片机，所述天线由所述信号通孔穿出，该信号通孔通过蜡封固定天线。进一步的，所述矩形框状密封槽的横截面呈向后侧开口的V型。进一步的，所述密封凸边的横截面呈尖端朝前的三角形，且所述三角形的前端与所述矩形框状密封槽相匹配。进一步的，所述固定盒的内侧壁上对称固设有与所述牌体连接的紧固弹簧。相对于现有技术，本专利技术所述的具有电子标签的车牌具有以下优势：(1)本专利技术所述的具有电子标签的车牌，通过车牌内电子标签与交通监管系统中的信号收发器的信号传输，实现车牌的识别，避免了车牌覆盖和遮挡所带来的交通管理不便。附图说明构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为本专利技术实施例所述的具有电子标签的车牌结构示意图；图2为本专利技术实施例所述的牌体结构示意图；图3为图2的剖面图；图4为本专利技术实施例所述的固定盒结构示意图。附图标记说明：1-牌体；11-矩形框状密封槽；12-信号通孔；13-螺纹孔；2-电子标签；3-固定盒；31-密封凸边；4-固定盖板；5-密封圈；6-紧固弹簧。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。如图1至4所示，本专利技术包括牌体1、电子标签2、固定盒3、固定盖板4和密封圈5；牌体1具有前后两侧面，该牌体1的前侧面印有车牌数码信息，后侧面的中间靠上部位固设有一矩形框状密封槽11，该矩形框状密封槽11的中间区域设有一贯穿该牌体1前后侧面的信号通孔12，以便于位于固定盒3内的电子标签2收发信息；固定盒3为前端开口的盒体，前端开口与矩形框状密封槽11相匹配，该固定盒3上与前端开口相邻的四个盒壁的前端面上固设有与矩形框状密封槽11相匹配的密封凸边31，当密封凸边31通过密封圈5嵌入矩形框状密封槽11内时，完好地密封了固定盒3与牌体1之间的缝隙；固定盒3上与前端开口相邻的四个盒壁的外侧面的前端分别固设有一与牌体1后侧面贴合的固定盖板4，固定盖板4的外端固设有与牌体1边沿设有的螺纹孔13相对接的固定螺纹孔，在使用螺栓将牌体1固定在汽车上的同时将固定盒3固定在牌体1的后侧面上；密封圈5套设在矩形框状密封槽11的底端，并与矩形框状密封槽11相贴合，增加固定盒3与牌体1之间的密封性能；电子标签2固定在固定盒3内，该电子标签2包括依次信号连接的天线、无源射频芯片和单片机，天线由信号通孔12穿出，该信号通孔12通过蜡封固定天线，使得电子标签既能良好地接收信号，又能实现密封防水。矩形框状密封槽11的横截面呈向后侧开口的V型。密封凸边31的横截面呈尖端朝前的三角形，且三角形的前端与矩形框状密封槽11相匹配。固定盒3的内侧壁上对称固设有与牌体1连接的紧固弹簧6，以便于在固定盒固定在牌体上时，紧固弹簧6在固定盒3与牌体1之间拉紧，增加了固定盒3与牌体1之间的紧固性，同时在卸下牌体1时表面了固定盒3及位于固定盒3内电子标签2的掉落。当汽车在公路上行驶路过设有摄像头和信号收发器的监控点时，若有车辆违章，则摄像头抓拍违章车辆的车牌，同时信号收发器发送信号，位于该监控点附近的所有车牌牌体1内的电子标签2接收信号，在接收的信号提供能量的情况下，单片机通过射频芯片发送自己的车牌信息信号由信号收发器接收，后期处理时，若系统识别的车牌影像所包含的车主信息在本时段信号收发器接收的所有车牌信息信号内含有，则说明违章车辆车牌真实，若若系统识别的车牌影像所包含的车主信息未在本时段信号收发器接收的所有车牌信息信号内含有，则说明该违章车辆的车牌是虚假的。本专利技术通过车牌内电子标签与交通监管系统中的信号收发器的信号传输，实现车牌的真实识别，避免了车牌覆盖和遮挡所带来的交通管理不便。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有电子标签的车牌，其特征在于：包括牌体(1)、电子标签(2)、固定盒(3)、固定盖板(4)和密封圈(5)；所述牌体(1)具有前后两侧面，该牌体(1)的前侧面印有车牌数码信息，后侧面的中间靠上部位固设有一矩形框状密封槽(11)，该矩形框状密封槽(11)的中间区域设有一贯穿该牌体(1)前后侧面的信号通孔(12)；所述固定盒(3)为前端开口的盒体，所述前端开口与所述矩形框状密封槽(11)相匹配，该固定盒(3)上与所述前端开口相邻的四个盒壁的前端面上固设有与所述矩形框状密封槽(11)相匹配的密封凸边(31)；所述固定盒(3)上与所述前端开口相邻的四个盒壁的外侧面的前端分别固设有一与所述牌体(1)后侧面贴合的固定盖板(4)，所述固定盖板(4)的外端固设有与所述牌体(1)边沿设有的螺纹孔(13)相对接的固定螺纹孔；所述密封圈(5)套设在所述矩形框状密封槽(11)的底端，并与所述矩形框状密封槽(11)相贴合；所述电子标签(2)固定在所述固定盒(3)内，该电子标签(2)包括依次信号连接的天线、无源射频芯片和单片机，所述天线由所述信号通孔(12)穿出，该信号通孔(12)通过蜡封固定天线。

【技术特征摘要】
1.一种具有电子标签的车牌，其特征在于：包括牌体(1)、电子标签(2)、固定盒(3)、固定盖板(4)和密封圈(5)；所述牌体(1)具有前后两侧面，该牌体(1)的前侧面印有车牌数码信息，后侧面的中间靠上部位固设有一矩形框状密封槽(11)，该矩形框状密封槽(11)的中间区域设有一贯穿该牌体(1)前后侧面的信号通孔(12)；所述固定盒(3)为前端开口的盒体，所述前端开口与所述矩形框状密封槽(11)相匹配，该固定盒(3)上与所述前端开口相邻的四个盒壁的前端面上固设有与所述矩形框状密封槽(11)相匹配的密封凸边(31)；所述固定盒(3)上与所述前端开口相邻的四个盒壁的外侧面的前端分别固设有一与所述牌体(1)后侧面贴合的固定盖板(4)，所述固定盖板(4)的外端固设有与所述牌体(1)边沿设有的螺纹孔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：何延凯，
申请(专利权)人：天津恺丰义科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12