一种改进型的电梯轿厢系统中的通风结构技术方案

本实用新型专利技术提供一种改进型的电梯轿厢系统中的通风结构包括轿顶、轿壁、通风装置、轿底和轿门，所述的轿顶安装在轿壁的上面；所述的通风装置安装在轿壁的侧面；所述的轿底安装在轿壁的下面；所述的轿门安装在轿顶和轿底的中间位置。本实用新型专利技术的通过导流槽的设置，减小了轿厢运行时的风阻，提高了轿厢的运行稳定性，使得轿厢运行更加安全，乘坐更加舒适，延长了轿厢的使用寿命，降低了维修成本，为用户带来了巨大的经济效益，通过上通风连接管道和下通风连接管道的设置，以过滤电梯井中的空气，有利于实现进入轿厢中的空气新鲜，增强了乘坐时的舒适性，实现了良好通风的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电梯
，尤其涉及一种改进型的电梯轿厢系统中的通风结构。
技术介绍
目前，电梯轿厢通风系统不够完善，无法满足用户的需求，大多数采用机械设备通风，当电梯发生故障时，通风设备停止工作，造成了电梯轿厢封闭，使得造成乘坐者出现生命危险。电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(1米/秒以下)、快速电梯(1~2米/秒)和高速电梯(2米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度电梯轿厢在运动过程中处于一个相对密闭的环境，为便于轿厢内空气的流通、以及发生紧急状况时乘坐人员的安全，轿厢通常设有通风换气结构。但是在保证轿厢强度的前提下，提高其美观性，乘坐的舒适性，成为技术行业的瓶颈。现有的电梯轿厢通风系统存在着通风系统不够完善的问题。因此，专利技术一种改进型的电梯轿厢系统中的通风结构显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种改进型的电梯轿厢系统中的通风结构，以解决现有电梯轿厢通风系统的技术问题。一种改进型的电梯轿厢系统中的通风结构包括轿顶、轿壁、通风装置、轿底和轿门，所述的轿顶安装在轿壁的上面；所述的通风装置安装在轿壁的侧面；所述的轿底安装在轿壁的下面；所述的轿门安装在轿顶和轿底的中间位置。所述的轿顶包括导流槽、悬挂孔和天窗，所述的导流槽设置在轿顶的侧面位置；所述的天窗设置在轿顶的中间位置；所述的悬挂孔设置在天窗的左右位置。所述的通风装置包括上通风连接管道、上导流板、下导流板、下通风连接管道和通风口，所述的上通风连接管道设置在通风装置的上部位置；所述的上导流板设置在通风装置的上部右侧面位置；所述的下导流板设置在通风装置的下部右侧面位置；所述的下通风连接管道设置在通风装置的下部位置；所述的通风口设置在通风装置的左侧面的中间位置。所述的上通风连接管道和下通风连接管道的内壁上设置有活性炭层，以过滤电梯井中的空气，有利于实现进入轿厢中的空气新鲜，增强了乘坐时的舒适性。所述的上导流板和下导流板具体采用弧形钢板，有利于更好的实现轿厢中的通风，还具有减小轿厢在运行时的风阻，使得运行更加稳定，提高了安全性。与现有技术相比，本实用改进型的电梯轿厢系统中的通风结构具有如下有益效果：由于本技术的一种新型广泛应用于电梯
同时，本技术的有益效果为：1.本技术的通过导流槽的设置，减小了轿厢运行时的风阻，提高了轿厢的运行稳定性，使得轿厢运行更加安全，乘坐更加舒适，延长了轿厢的使用寿命，降低了维修成本，为用户带来了巨大的经济效益。2.本技术的通过上通风连接管道和下通风连接管道的设置，以过滤电梯井中的空气，有利于实现进入轿厢中的空气新鲜，增强了乘坐时的舒适性。3.本技术的通过上导流板和下导流板的设置，有利于更好的实现轿厢中的通风，还具有减小轿厢在运行时的风阻，使得运行更加稳定，提高了安全性。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的轿顶结构示意图。图3是本技术的通风装置结构示意图。图中：1-轿顶，11-导流槽，12-悬挂孔，13-天窗，2-轿壁，3-通风装置，31-上通风连接管道，32-上导流板，33-下导流板，34-下通风连接管道，35-通风口，4-轿底，5-轿门。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：实施例：如附图1至附图3所示本技术提供一种改进型的电梯轿厢系统中的通风结构包括轿顶1、轿壁2、通风装置3、轿底4和轿门5，所述的轿顶1安装在轿壁2的上面；所述的通风装置3安装在轿壁2的侧面；所述的轿底4安装在轿壁2的下面；所述的轿门5安装在轿顶1和轿底4的中间位置。所述的轿顶1包括导流槽11、悬挂孔12和天窗13，所述的导流槽11设置在轿顶1的侧面位置；所述的天窗13设置在轿顶1的中间位置；所述的悬挂孔12设置在天窗13的左右位置。所述的通风装置3包括上通风连接管道31、上导流板32、下导流板33、下通风连接管道34和通风口35，所述的上通风连接管道31设置在通风装置3的上部位置；所述的上导流板32设置在通风装置3的上部右侧面位置；所述的下导流板33设置在通风装置3的下部右侧面位置；所述的下通风连接管道34设置在通风装置3的下部位置；所述的通风口35设置在通风装置3的左侧面的中间位置。所述的上通风连接管道31和下通风连接管道34的内壁上设置有活性炭层，以过滤电梯井中的空气，有利于实现进入轿厢中的空气新鲜，增强了乘坐时的舒适性。所述的上导流板32和下导流板33具体采用弧形钢板，有利于更好的实现轿厢中的通风，还具有减小轿厢在运行时的风阻，使得运行更加稳定，提高了安全性。工作原理本技术中，当轿厢工作时，通过导流槽进行风阻导流，以减小风阻，增加轿厢运行的稳定性，通过上导流板和下导流板可实现轿厢上下运行时，交替通风的特点，通过上通风连接管道和下通风连接管道进行空气净化，以满足乘坐者呼吸的需求，轿厢通风口进行通风，实现了良好通风的目的。利用本技术所述的技术方案，或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进型的电梯轿厢系统中的通风结构，其特征在于，该改进型的电梯轿厢系统中的通风结构包括轿顶（1）、轿壁（2）、通风装置（3）、轿底（4）和轿门（5），所述的轿顶（1）安装在轿壁（2）的上面；所述的通风装置（3）安装在轿壁（2）的侧面；所述的轿底（4）安装在轿壁（2）的下面；所述的轿门（5）安装在轿顶（1）和轿底（4）的中间位置；所述的轿顶（1）包括导流槽（11）、悬挂孔（12）和天窗（13），所述的导流槽（11）设置在轿顶（1）的侧面位置；所述的天窗（13）设置在轿顶（1）的中间位置；所述的悬挂孔（12）设置在天窗（13）的左右位置。

【技术特征摘要】
1.一种改进型的电梯轿厢系统中的通风结构，其特征在于，该改进型的电梯轿厢系统中的通风结构包括轿顶（1）、轿壁（2）、通风装置（3）、轿底（4）和轿门（5），所述的轿顶（1）安装在轿壁（2）的上面；所述的通风装置（3）安装在轿壁（2）的侧面；所述的轿底（4）安装在轿壁（2）的下面；所述的轿门（5）安装在轿顶（1）和轿底（4）的中间位置；所述的轿顶（1）包括导流槽（11）、悬挂孔（12）和天窗（13），所述的导流槽（11）设置在轿顶（1）的侧面位置；所述的天窗（13）设置在轿顶（1）的中间位置；所述的悬挂孔（12）设置在天窗（13）的左右位置。2.如权利要求1所述的改进型的电梯轿厢系统中的通风结构,其特征在于，所述的通风装置（3）包括上通风连接管道（...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宝香，
申请(专利权)人：埃德瑞天津科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12