应急通道堵塞警示器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可以警示车主禁止占用应急通道的装置。特征是由从机Ⅲ、主机Ⅱ、总机Ⅰ组成，一个总机Ⅰ和多个主机Ⅱ进行通信，一个主机Ⅱ可与一个从机Ⅲ配套使用。当车辆违规占用应急通道时，本主机可以发出声光提示信号警示车辆驶离，总机向工作人员发出车辆违规停放的提示，方便工作人员联系交警对违规停放车辆进行处理，保障应急通道的畅通。

Emergency channel blocking alarm

The utility model provides a device which can remind the owner to prohibit occupying the emergency channel. The utility model is characterized in that the utility model is composed of a slave machine, a host computer and an operator I, which is communicated with a host computer and a plurality of host computers. When the vehicle is illegal occupation of the emergency channel, the host can send out warning signals the vehicle off the sound, switchboard staff to issue a vehicle parked in violation of the prompt, convenient staff to contact the traffic police on illegal parking for processing, security emergency channel.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种应急通道堵塞警示器，具体涉及一种可以警示车主禁止占用应急通道的警示器。
技术介绍
目前，市区一些供电设施应急通道或抢修通道存在比较严重的堵塞问题。附近小区的车主为自己方便，违规占用应急通道的现象频发，也有些人到附近办事，就近停在应急通道上，违规停放车辆长时间占用应急通道，这会导致抢修车辆无法进出，从而影响安全生产。目前，一般是在应急通道旁边张贴“应急通道，禁止堵塞”之类的标语来提醒车主禁止停车，但是夜间车主没办法看清附近有警示牌的存在，导致效果并理想。随着4G网络的快速发展和国家提速降费政策的推广，4G网络的资费已被民众普遍接收，使用4G网络作为无线传输方式也越来越多的应用在工业生产和大众生活中。
技术实现思路
本技术提供了一种可以警示车主禁止占用应急通道的装置。当车辆违规占用应急通道时，该装置可以发出声光提示信号警示车辆驶离，同时向在办公室的人员发出车辆违规停放的提示，方便工作人员联系交警对违规停放车辆进行处理，保障应急通道的畅通。应急通道堵塞警示器其特征是由从机Ⅲ、主机Ⅱ、总机Ⅰ组成，从机Ⅲ包括从车辆检测单元、从控制单元、从无线收发单元；主机Ⅱ包括主车辆检测单元、主控制单元、主无线收发单元；总机Ⅰ包括总无线收发单元、按键单元、声音提示单元、信息显示单元、总控制单元。本技术一个主机Ⅱ可与一个从机Ⅲ配套使用，一个总机Ⅰ可以监控数个主机Ⅱ。从机Ⅲ包括从车辆检测单元、从控制单元、从无线收发单元，其中，从车辆检测单元使用两个超声测距模块，用于检测门口有无车辆停放，两个超声测距模块分别朝向不同的方向，以便扩大检测范围。任一超声测距模块检测到的信息都传递给从控制单元。从控制单元基于单片机等处理器制作，用于接收从车辆检测单元传入的信息，通过与预设距离比较，若距离小于预设距离，则可判定有车辆。从无线收发单元使用433M无线模块制作，接收从控制单元的指令并向主机Ⅱ发出信号或将接收到的主机Ⅱ信号传给从控制单元处理。主机Ⅱ包括主车辆检测单元、主控制单元、主无线收发单元、声音警示单元和灯光警示单元，其中，主车辆检测单元使用两个超声模块，用于检测门口有无车辆停放，两个超声模块分别朝向不同的方向，以便扩大检测范围。有车辆停放时，若被任一超声模块检测到，将检测信息传递给主控制单元。主控制单元基于单片机等处理器制作，用于接收主车辆检测单元传入的信息，通过与预设距离比较，若距离小于预设距离，则可判定有车辆。主无线收发单元和从机Ⅲ通信部分使用433M无线模块制作，和总机Ⅰ通信部分基于4G网络无线模块制作，接收主控制单元的指令发出信号或将接收到的总机Ⅰ和从机Ⅲ信号传给主控制单元处理。总机Ⅰ包括总无线收发单元、按键单元、声音提示单元、信息显示单元、总控制单元，总无线收发单元基于4G网络无线模块制作，可接收来自主机Ⅱ的信号，并将信号传递给总控制单元，总无线收发单元亦可接收总控制指令向主机Ⅱ发出信号。按键单元用于工作人员通过按键输入相应的指令，声音提示单元用于发出声音，信息显示单元可使用12864液晶模块制作，用于显示文字信息，总控制单元基于单片机等处理器制作，用于处理来自无线收发单元的信号和发出指令，接收按键单元传来的信息，并控制声音提示单元和信息显示单元发出声响和显示文字信息。附图说明图1为本技术的主机和从机安装位置示意图。其中Ⅰ为总机，Ⅱ为主机，Ⅲ为从机。图2为本技术的功能框图。图3为本技术的总机面板示意图(以同时监控5个通道为例)。其中，在图1中，1为从机放置位置、2为主机包含主处理单元、主无线收发单元和车辆检测单元的壳体放置位置、3为主机包含声音警示单元和灯光警示单元的壳体放置位置。在图3中，401为信息显示单元、402为声音提示单元，403为按键单元。具体实施方式应急通道堵塞警示器由丛机、主机Ⅱ、总机Ⅰ组成，其中：如图2所示，丛机包括从车辆检测单元、从控制单元、从无线收发单元，其中，从车辆检测单元使用两个超声测距模块，用于检测门口有无车辆停放，两个超声测距模块分别朝向不同的方向，以便扩大检测范围。任一超声测距模块检测到的信息都传递给从控制单元。从控制单元基于单片机等处理器制作，用于接收从车辆检测单元传入的信息，通过与预设距离比较，若距离小于预设距离，则可判定有车辆。从无线收发单元使用433M无线模块制作，接收从控制单元的指令并向主机Ⅱ发出信号或将接收到的主机Ⅱ信号传给从控制单元处理。主机Ⅱ包括主车辆检测单元、主控制单元、主无线收发单元、声音警示单元和灯光警示单元，其中，主车辆检测单元使用两个超声模块，用于检测门口有无车辆停放，两个超声模块分别朝向不同的方向，以便扩大检测范围。有车辆停放时，若被任一超声模块检测到，将检测信息传递给主控制单元。主控制单元基于单片机等处理器制作，用于接收主车辆检测单元传入的信息，通过与预设距离比较，若距离小于预设距离，则可判定有车辆。主无线收发单元和从机Ⅲ通信部分使用433M无线模块制作，和总机Ⅰ通信部分基于4G网络无线模块制作，接收主控制单元的指令发出信号或将接收到的总机Ⅰ和从机Ⅲ信号传给主控制单元处理。总机Ⅰ包括总无线收发单元、按键单元、声音提示单元、信息显示单元、总控制单元，总无线收发单元基于4G网络无线模块制作，可接收来自主机Ⅱ的信号，并将信号传递给总控制单元，总无线收发单元亦可接收总控制指令向主机Ⅱ发出信号。按键单元用于工作人员通过按键输入相应的指令，声音提示单元用于发出声音，信息显示单元可使用12864液晶模块制作，用于显示文字信息，总控制单元基于单片机等处理器制作，用于处理来自无线收发单元的信号和发出指令，接收按键单元传来的信息，并控制声音提示单元和信息显示单元发出声响和显示文字信息。丛机所包含的各个模块置于丛机壳体内部，放置于图1中位置1处，主机Ⅱ采用分体式设计，主机Ⅱ的主处理单元、主无线收发单元、车辆检测单元置于一个壳体内，放置于图1中位置2处，主机Ⅱ的声音警示单元和灯光警示单元置于图1中位置3处。图1中，1位于大门的一侧，2位于大门的另一侧，分别距离地面80cm左右，3位于门柱上方，上述部件需采用防雨罩等防水措施。安装时可调整主机Ⅱ与丛机安装角度至无检测死角，以便检测车辆。主机Ⅱ安装至办公室内，以方便工作人员使用。使用时，主机Ⅱ和总机Ⅰ的4G网络无线模块中插入4G手机卡，由于手机卡的参数不同，可较为方便的设置一个总机Ⅰ和多个主机Ⅱ进行通信。若有车辆停放于应急通道门口，被主机Ⅱ检测到，若10秒（时间可调，用于排除行人正常走路造成的误告警）后依旧能检测到，则主机Ⅱ控制警示闪光灯闪烁，同时会使音响发出诸如“应急通道，禁止停车”之类的警示语。可设置声光告警时常为1分钟，若1分钟（该时长亦可设置）后主机Ⅱ检测到车辆还未驶离，则向总机Ⅰ发出信号，总机Ⅰ接收后通过信息显示单元显示如“XX通道已被堵塞”，并发出声音声对工作人员予以提示。这时，工作人员可以联系交警对该车辆进行处理。若车辆不再占用通道，主机Ⅱ则立即向总机Ⅰ发出无线信号，总机Ⅰ接收后可以通过信息显示单元显示该通道已无车辆堵塞。工作人员可在任意时刻按动如图3所示的主机Ⅱ上相应通道的告警按钮来远程对占用通道测车辆进行警示，按动后，则会向相应通道的主机Ⅱ发出信号，主机Ⅱ接收后会控制警示闪光灯闪烁本文档来自技高网...

【技术保护点】
应急通道堵塞警示器，由从机Ⅲ、主机Ⅱ、总机Ⅰ组成；其特征是：从机Ⅲ包括从车辆检测单元、从控制单元、从无线收发单元；主机Ⅱ包括主车辆检测单元、主控制单元、主无线收发单元；总机Ⅰ包括总无线收发单元、按键单元、声音提示单元、信息显示单元、总控制单元；从机Ⅲ包括从车辆检测单元、从控制单元、从无线收发单元，其中，从车辆检测单元使用两个超声测距模块，用于检测门口有无车辆停放，两个超声测距模块分别朝向不同的方向，以便扩大检测范围，任一超声测距模块检测到的信息都传递给从控制单元，从控制单元基于单片机处理器制作，用于接收从车辆检测单元传入的信息，通过与预设距离比较，若距离小于预设距离，则可判定有车辆，从无线收发单元使用433M无线模块制作，接收从控制单元的指令并向主机Ⅱ发出信号或将接收到的主机Ⅱ信号传给从控制单元处理；主机Ⅱ包括主车辆检测单元、主控制单元、主无线收发单元、声音警示单元和灯光警示单元，其中，主车辆检测单元使用两个超声模块，用于检测门口有无车辆停放，两个超声模块分别朝向不同的方向，以便扩大检测范围；有车辆停放时，若被任一超声模块检测到，将检测信息传递给主控制单元，主控制单元基于单片机处理器制作，用于接收主车辆检测单元传入的信息，通过与预设距离比较，若距离小于预设距离，则可判定有车辆；主无线收发单元和从机Ⅲ通信部分使用433M无线模块制作，和总机Ⅰ通信部分基于4G网络无线模块制作，接收主控制单元的指令发出信号或将接收到的总机Ⅰ和从机Ⅲ信号传给主控制单元处理；总机Ⅰ包括总无线收发单元、按键单元、声音提示单元、信息显示单元、总控制单元，总无线收发单元基于4G网络无线模块制作，可接收来自主机Ⅱ的信号，并将信号传递给总控制单元，总无线收发单元亦可接收总控制指令向主机Ⅱ发出信号；按键单元用于工作人员通过按键输入相应的指令，声音提示单元用于发出声音，信息显示单元可使用12864液晶模块制作，用于显示文字信息，总控制单元基于单片机处理器制作，用于处理来自无线收发单元的信号和发出指令，接收按键单元传来的信息，并控制声音提示单元和信息显示单元发出声响和显示文字信息。...

【技术特征摘要】
1.应急通道堵塞警示器，由从机Ⅲ、主机Ⅱ、总机Ⅰ组成；其特征是：从机Ⅲ包括从车辆检测单元、从控制单元、从无线收发单元；主机Ⅱ包括主车辆检测单元、主控制单元、主无线收发单元；总机Ⅰ包括总无线收发单元、按键单元、声音提示单元、信息显示单元、总控制单元；从机Ⅲ包括从车辆检测单元、从控制单元、从无线收发单元，其中，从车辆检测单元使用两个超声测距模块，用于检测门口有无车辆停放，两个超声测距模块分别朝向不同的方向，以便扩大检测范围，任一超声测距模块检测到的信息都传递给从控制单元，从控制单元基于单片机处理器制作，用于接收从车辆检测单元传入的信息，通过与预设距离比较，若距离小于预设距离，则可判定有车辆，从无线收发单元使用433M无线模块制作，接收从控制单元的指令并向主机Ⅱ发出信号或将接收到的主机Ⅱ信号传给从控制单元处理；主机Ⅱ包括主车辆检测单元、主控制单元、主无线收发单元、声音警示单元和灯光警示单元，其中，主车辆检测单元使用两个超声模块，用于检测门口有无车辆停放，两个超声模块分别朝向不同的...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢玲玲，付理祥，胡裕峰，王凯睿，蔡礼，彭丽丹，
申请(专利权)人：国网江西省电力公司南昌供电分公司，国家电网公司，
类型：新型
国别省市：江西;36