一种汽车驾驶室座椅制造技术

本实用新型专利技术涉及交通工具配件领域，特别公开了一种汽车驾驶室座椅。它包括椅面和椅背，其特征是，所述椅背的上端外侧设有上卡槽，所述椅背的下端内侧设有下卡槽，所述上卡槽和下卡槽之间卡接有斜向弧形支撑杆，所述椅面的两侧分别设有左卡槽和右卡槽，所述左卡槽和右卡槽之间卡接有横向弧形支撑杆，所述横向弧形支撑杆和斜向弧形支撑杆都为向外开口的槽状。所述横向弧形支撑杆和斜向弧形支撑杆上都设有卡扣。所述横向弧形支撑杆和斜向弧形支撑杆内侧都设有柔软物。本实用新型专利技术会使驾乘人员在系安全带时不会感到不舒服。

Automobile cab seat

The utility model relates to the field of vehicle fittings, in particular to a vehicle cab seat. It includes the chair seat and back, which is characterized in that the outer side of the upper end of the seat is arranged on the inner side of the lower end of the slot, the seat is provided with a clamping groove, the groove and a lower groove between the clamped with oblique arc supporting rods, wherein the seat are respectively arranged on both sides of left and right card slot slot, the slot between the right and the left block slot is connected with a transverse arc supporting rod, the transverse arc supporting rods and oblique arc supporting rods are outward opening groove. The transverse arc supporting rod and the inclined arc supporting rod are respectively provided with a buckle. Soft materials are arranged on the inner side of the transverse arc supporting rod and the oblique arc supporting rod. The utility model can make the occupants feel uncomfortable when wearing the safety belt.

【技术实现步骤摘要】
（一）
本技术涉及交通工具配件领域，特别涉及一种汽车驾驶室座椅。（二）
技术介绍
交通法规规定，驾驶员和副驾驶人员必须系安全带，这是从驾驶室人员的安全角度考虑的，但现在的人们普遍不愿系安全带，很重要的原因就是安全带太紧，系上安全带后勒的人不舒服。（三）
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种便于系安全带的汽车驾驶室座椅。本技术是通过如下技术方案实现的：一种汽车驾驶室座椅，包括椅面和椅背，其特征是，所述椅背的上端外侧设有上卡槽，所述椅背的下端内侧设有下卡槽，所述上卡槽和下卡槽之间卡接有斜向弧形支撑杆，所述椅面的两侧分别设有左卡槽和右卡槽，所述左卡槽和右卡槽之间卡接有横向弧形支撑杆，所述横向弧形支撑杆和斜向弧形支撑杆都为向外开口的槽状。所述横向弧形支撑杆和斜向弧形支撑杆上都设有卡扣。所述横向弧形支撑杆和斜向弧形支撑杆内侧都设有柔软物。本技术的有益效果是：本技术在使用时，将横向弧形支撑杆和斜向弧形支撑杆都插好，它们都不贴着驾驶员和副驾驶人员的身体，安全带的两股带子分别穿在横向弧形支撑杆和斜向弧形支撑杆的槽内，既起到了安全的作用，又不会勒紧驾乘人员的身体，驾乘人员不会感到不舒服；当遇到急刹车时，驾乘人员身体前倾，就会将横向弧形支撑杆和斜向弧形支撑杆分别从上卡槽、下卡槽、左卡槽和右卡槽内带出来，不会妨碍安全带对驾乘人员的保护作用。（四）附图说明下面结合附图对本技术作进一步的说明：图1为本技术的主视结构示意图；图2为本技术的侧视结构示意图。图中，1椅面，2椅背，3上卡槽，4下卡槽，5斜向弧形支撑杆，6左卡槽，7右卡槽，8横向弧形支撑杆，9卡扣,10柔软物。（五）具体实施方式附图为本技术的具体实施例。如图1、图2所示，该种汽车驾驶室座椅，包括椅面1和椅背2，椅背2的上端外侧设有上卡槽3，椅背2的下端内侧设有下卡槽4，上卡槽3和下卡槽4的连接线与安全带的斜向的部分重合，上卡槽3和下卡槽4之间设有斜向弧形支撑杆5，斜向弧形支撑杆5的两端分别卡接在上卡槽3和下卡槽4内，椅面1的两侧分别设有左卡槽6和右卡槽7，左卡槽6和右卡槽7的槽口都是向前倾斜的，左卡槽6和右卡槽7的连接线与安全带的横向的部分重合，左卡槽6和右卡槽7之间设有横向弧形支撑杆8，横向弧形支撑杆8的两端分别卡接在左卡槽6和右卡槽7内，横向弧形支撑杆8和斜向弧形支撑杆5都为向外开口的槽状，在槽口处都设有卡扣9。在横向弧形支撑杆8和斜向弧形支撑杆5内侧都设有柔软物10。车内无人时，横向弧形支撑杆8和斜向弧形支撑杆5都拿下来放着，驾驶员或副驾驶人员上车后，将横向弧形支撑杆8和斜向弧形支撑杆5分别插好，然后再系安全带，使安全带的斜线部分和横向部分分别位于斜向弧形支撑杆5和横向弧形支撑杆8的槽内，扣好卡扣9，横向弧形支撑杆8和斜向弧形支撑杆5都不靠在身上，同样安全带也不会靠在身上，驾乘人员就不会感到不舒服了，既安全又舒适。除说明书所述技术特征外，其余技术特征均为本领域技术人员已知技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车驾驶室座椅，包括椅面（1）和椅背（2），其特征是，所述椅背（2）的上端外侧设有上卡槽（3），所述椅背（2）的下端内侧设有下卡槽（4），所述上卡槽（3）和下卡槽（4）之间卡接有斜向弧形支撑杆（5），所述椅面（1）的两侧分别设有左卡槽（6）和右卡槽（7），所述左卡槽（6）和右卡槽（7）之间卡接有横向弧形支撑杆（8），所述横向弧形支撑杆（8）和斜向弧形支撑杆（5）都为向外开口的槽状。

【技术特征摘要】
1.一种汽车驾驶室座椅，包括椅面（1）和椅背（2），其特征是，所述椅背（2）的上端外侧设有上卡槽（3），所述椅背（2）的下端内侧设有下卡槽（4），所述上卡槽（3）和下卡槽（4）之间卡接有斜向弧形支撑杆（5），所述椅面（1）的两侧分别设有左卡槽（6）和右卡槽（7），所述左卡槽（6）和右卡槽（7）之间卡接有横向弧形支...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙铭阳，
申请(专利权)人：孙铭阳，
类型：新型
国别省市：山东;37