一种蜂巢风扇叠合式引擎助燃装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种蜂巢风扇叠合式引擎助燃装置，包括导流环，所述导流环由内环和外环组成，所述内环和外环的中心重合，所述内环和外环的底面在同一平面上，且在内环和外环的中心处固定安装有固定套管，所述固定套管外壁通过旋转轴安装有风扇叶，在外环外壁上固定安装有若干个平衡叶片，所述平衡叶片为“C”字型，且每个平衡叶片的偏向均一致，所述内环和外环底部固定安装有蜂窝网，所述蜂窝网由一块块的导流巢壁直接固定连接组成一体化结构，进风更大更迅速，孔多而且密集，能够利用面积更大；采用的导流环，能够有效增氧，油燃烧更充分，整体上提高引擎的燃烧效率，而且结构简单，采用叠加式结构，且用固定卡槽进行固定，提高组装安全。

Honeycomb fan laminated type engine combustion supporting device

The utility model discloses a honeycomb composite fan engine combustion device, comprising a guide ring, the guide ring by the inner ring and the outer ring, the centers of the inner ring and the outer ring, the inner ring and the outer ring of the bottom surface in the same plane, and in the center of the inner ring and the outer ring at the fixed fixed sleeve, the outer wall of the fixed sleeve is provided with a fan blade through the rotating shaft, a plurality of blades fixed on the outer ring balance on the outer wall of the balance leaves as a \C\ shape and bias each equilibrium leaves was consistent with the cellular network fixed the bottom of the inner ring and the outer ring, the cellular network is composed of guide nest wall pieces of fixed directly connected integrated structure, the wind is more rapid, multi hole and dense, can use larger; the guide ring, can effectively increase the oil burning charge In addition, the utility model has the advantages of simple structure, simple structure, and adopts a superposition type structure, and the utility model is fixed by a fixed clamping groove, thereby improving assembly safety.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及引擎助燃装置
，具体为一种蜂巢风扇叠合式引擎助燃装置。
技术介绍
汽车等机动车已经成为不可或缺的代步工具，随着人们生活水平的提高，各种各样的内燃机动车的数量和种类也越来越多，而随着机动车的增多，附带所排放的废气形成的空气污染已经成为人们亟待解决的环境问题之一了。目前，一般车辆引擎的功率输出几乎是取决于一定比例油气注入燃烧室的多寡，然而在不同的情况与要求下，燃气各有其最佳的气体与燃油比例，倘若过多的燃料缺乏适当比例的气体则无法确实燃烧，而燃烧不完全所产生大量的有毒废气，造成严重的空气污染。引擎进气装置的工作状态的好坏直接影响引擎的动力性能、油耗、启动的加速性能、旋转的稳定性及废气的排放。目前由于燃油燃烧不充分，导致引擎排放黑烟、车辆动力不足、油耗增加、汽缸内大量积碳等现象均为油气混合比例失调所致。而目前的引擎助燃装置都存在结构复杂，内部结构零件繁杂，在使用和组装的过程中非常复杂，在助燃性方面提高的效率不高，而且由于内部零部件繁多，极容易由于个别零件老化而导致整套装置失效的情况。
技术实现思路
针对以上问题，本技术提供了一种蜂巢风扇叠合式引擎助燃装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种蜂巢风扇叠合式引擎助燃装置，包括导流环，所述导流环由内环和外环组成，所述内环和外环的中心重合，所述内环和外环的底面在同一平面上，且在内环和外环的中心处固定安装有固定套管，所述固定套管外壁通过旋转轴安装有风扇叶，在外环外壁上固定安装有若干个平衡叶片，所述平衡叶片为“C”字型，且每个平衡叶片的偏向均一致，所述内环和外环底部固定安装有蜂窝网，所述蜂窝网由一块块的导流巢壁直接固定连接组成一体化结构。作为本技术一种优选的技术方案，所述内环和外环宽度一致均为2毫米，且内环高度为外环的三倍，所述外环的高度为4毫米。作为本技术一种优选的技术方案，所述固定套管顶部刻有固定卡槽。作为本技术一种优选的技术方案，所述平衡叶片的数量为十个，且是个平衡叶片之间的距离均相等且均匀分布在外环外壁。作为本技术一种优选的技术方案，所述蜂窝网均为正六边形。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该蜂巢风扇叠合式引擎助燃装置，通过设置风扇叶，其优点在于，进风更大更迅速，能够有足够的空气进入内燃机，使得燃料能够充分燃烧；采用的蜂巢式的蜂窝网，孔多而且密集，能够利用面积更大；采用的导流环，能够有效增氧，油燃烧更充分，整体上提高引擎的燃烧效率，而且结构简单，采用组合叠加式结构，且均采用固定卡槽进行固定，提高组装安全。附图说明图1为本技术结构示意图；图中：1-导流环；2-内环；3-外环；4-固定套管；5-旋转轴；6-风扇叶；7-平衡叶片；8-蜂窝网；9-导流巢壁；10-固定卡槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例：请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种蜂巢风扇叠合式引擎助燃装置，包括导流环1，所述导流环1由内环2和外环3组成，所述内环2和外环3的中心重合，所述内环2和外环3的底面在同一平面上，且在内环2和外环3的中心处固定安装有固定套管4，所述固定套管4外壁通过旋转轴5安装有风扇叶6，在外环3外壁上固定安装有若干个平衡叶片7，所述平衡叶片7为“C”字型，且每个平衡叶片7的偏向均一致，所述内环2和外环3底部固定安装有蜂窝网8，所述蜂窝网8由一块块的导流巢壁9直接固定连接组成一体化结构。所述内环2和外环3宽度一致均为2毫米，且内环2高度为外环3的三倍，所述外环3的高度为4毫米；所述固定套管4顶部刻有固定卡槽10；所述平衡叶片7的数量为十个，且是个平衡叶片7之间的距离均相等且均匀分布在外环3外壁；所述蜂窝网8均为正六边形。本技术的优点在于：该蜂巢风扇叠合式引擎助燃装置，通过设置风扇叶6，其优点在于，进风更大更迅速，能够有足够的空气进入内燃机，使得燃料能够充分燃烧；采用的蜂巢式的蜂窝网8，孔多而且密集，能够利用面积更大；采用的导流环1，能够有效增氧，油燃烧更充分，整体上提高引擎的燃烧效率，而且结构简单，采用组合叠加式结构，且均采用固定卡槽10进行固定，提高组装安全。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蜂巢风扇叠合式引擎助燃装置，其特征在于：包括导流环（1），所述导流环（1）由内环（2）和外环（3）组成，所述内环（2）和外环（3）的中心重合，所述内环（2）和外环（3）的底面在同一平面上，且在内环（2）和外环（3）的中心处固定安装有固定套管（4），所述固定套管（4）外壁通过旋转轴（5）安装有风扇叶（6），在外环（3）外壁上固定安装有若干个平衡叶片（7），所述平衡叶片（7）为“C”字型，且每个平衡叶片（7）的偏向均一致，所述内环（2）和外环（3）底部固定安装有蜂窝网（8），所述蜂窝网（8）由一块块的导流巢壁（9）直接固定连接组成一体化结构。

【技术特征摘要】
1.一种蜂巢风扇叠合式引擎助燃装置，其特征在于：包括导流环（1），所述导流环（1）由内环（2）和外环（3）组成，所述内环（2）和外环（3）的中心重合，所述内环（2）和外环（3）的底面在同一平面上，且在内环（2）和外环（3）的中心处固定安装有固定套管（4），所述固定套管（4）外壁通过旋转轴（5）安装有风扇叶（6），在外环（3）外壁上固定安装有若干个平衡叶片（7），所述平衡叶片（7）为“C”字型，且每个平衡叶片（7）的偏向均一致，所述内环（2）和外环（3）底部固定安装有蜂窝网（8），所述蜂窝网（8）由一块块的导流巢壁（9）直接固定连接组成一体化结构。...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄海文，
申请(专利权)人：东莞市车宝节能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44