一种汽车座椅耐久试验装置制造方法及图纸

技术编号:14588508 阅读:130 留言:0更新日期:2017-02-08 17:36
本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅耐久试验装置,包括机架、电控装置、电磁阀、往复直线运动气缸、压杆和红外角度测量仪;电控装置与电磁阀电连接,电磁阀与往复直线运动气缸连接,压杆底端与往复直线运动气缸输出端连接,红外角度测量仪和往复直线运动气缸固定在机架上,且红外角度测量仪的发射口朝向汽车座椅侧面基准线。该装置运用红外角度测量仪可以更准确、更直观的测量和显示所测汽车座椅的变形角度。

Durability test device for automobile seat

The utility model discloses an automobile seat durability test device, which comprises a frame, an electric control device, solenoid valve, cylinder reciprocating motion, pressure bar and infrared angle measuring instrument; electronic control device is connected with the electric solenoid valve, solenoid valve and the reciprocating motion of cylinder, pressure bar and the bottom end of the cylinder is connected with the output end of the reciprocating linear motion the angle measuring instrument, infrared and reciprocating motion of the cylinder is fixed on the frame, and the infrared emission angle measuring instrument, the mouth toward the car seat side reference line. The device can be used to measure and display the deformation angle of the automobile seat more accurately and more intuitively.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件检测设备领域,具体涉及一种汽车座椅耐久试验装置。
技术介绍
随着汽车技术的进步和人们生活方式的改变,用户对汽车的要求远不止承载工具那么简单,汽车的内部空间也应该成为舒适乘车环境的延伸,汽车座椅是汽车内饰重要的零件之一,若是汽车座椅在使用期限内未能有良好的状态会直接影响使用者的乘车舒适性,为了保证汽车座椅具有良好的性能,需要对汽车座椅靠背进行耐久性试验,测量其变形角度,目前通过角度尺测量座椅靠背的变形角度,这种测量不够直观的显示变形角数据,且主观操作有一定误差。
技术实现思路
为解决上述技术问题,我们提出了一种结构简单、操作方便的汽车座椅耐久试验装置,可以准确高效的、直观的测量和显示汽车座椅靠背的变形角度。为达到上述目的,本技术的技术方案如下:一种汽车座椅耐久试验装置,包括机架、电控装置、电磁阀、往复直线运动气缸、压杆和红外角度测量仪;所述电控装置与所述电磁阀电连接,所述电磁阀与所述往复直线运动气缸连接,所述压杆底端与所述往复直线运动气缸输出端连接,所述红外角度测量仪和所述往复直线运动气缸固定在所述机架上,且所述红外角度测量仪的发射口朝向汽车座椅侧面基准线。优选的,所述的压杆顶端面为球面,这样能够使汽车座椅在试验中不被按压损坏。优选的,所述的电控装置包括设置在往复直线运动气缸上的压力传感器、计数器和时间继电器,所述压力传感器与所述计数器和时间继电器电连接。这样所述计数器和时间继电器可以通过所述压力传感器反馈的压力值进行调节来控制所述电磁阀进而控制所述往复直线运动气缸的压力。通过上述技术方案,本技术通过首先在座椅靠背侧面垂直性划个基准线.并固定好所述红外角度测量仪,对准基准线,再通过所述电控装置控制所述往复直线运动气缸,使其在汽车座椅靠背正前方依据要求的力值和耐久次数对汽车座椅进行按压,在按压结束后利用所述红外角度测量仪测量出汽车座椅靠背变形角度的大小。该装置能够更加准确的测量出汽车座椅的变形角度,避免了测量人员由于主观因素造成的误差,且该装置能够直观的读出变形的角度,使测量更加方便,大大的减少了人力,提高了工作效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例所公开的一种汽车座椅耐久试验装置结构示意图。图中:1.机架2.电控装置3.电磁阀4.往复直线运动气缸5.压杆6.红外角度测量仪具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。下面结合实施例和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。如图1所示,一种汽车座椅耐久试验装置,包括机架1、电控装置2、电磁阀3、往复直线运动气缸4、压杆5和红外角度测量仪6;所述电控装置2与所述电磁阀3电连接,所述电磁阀3与所述往复直线运动气缸4连接,所述压杆5底端与所述往复直线运动气缸4输出端连接,所述红外角度测量仪6和所述往复直线运动气缸4固定在所述机架1上,且所述红外角度测量仪的发射口朝向汽车座椅侧面基准线。优选的,所述的压杆5顶端面为球面,这样能够使汽车座椅在试验中不被按压损坏。优选的,所述的电控装置2包括设置在往复直线运动气缸上的压力传感器、计数器和时间继电器,所述压力传感器与所述计数器和时间继电器电连接。这样所述计数器和时间继电器可以通过所述压力传感器反馈的压力值进行调节来控制所述电磁阀进而控制所述往复直线运动气缸的压力。根据以上结构,先在座椅靠背侧面垂直性划个基准线.并固定好所述红外角度测量仪6,对准基准线,再通过所述电控装置2控制所述往复直线运动气缸4,使其在汽车座椅靠背正前方依据要求的力值和耐久次数对汽车座椅进行按压,在按压结束后利用所述红外角度测量仪6测量出汽车座椅靠背变形角度的大小。以上所述的仅是本技术的一种汽车座椅耐久试验装置优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本技术创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅耐久试验装置,其特征在于,包括机架、电控装置、电磁阀、往复直线运动气缸、压杆和红外角度测量仪;所述电控装置与所述电磁阀电连接,所述电磁阀与所述往复直线运动气缸连接,所述压杆底端与所述往复直线运动气缸输出端连接,所述红外角度测量仪和所述往复直线运动气缸固定在所述机架上,且所述红外角度测量仪的发射口朝向汽车座椅侧面基准线。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅耐久试验装置,其特征在于,包括机架、电控装置、电磁阀、往复直线运动气缸、压杆和红外角度测量仪;所述电控装置与所述电磁阀电连接,所述电磁阀与所述往复直线运动气缸连接,所述压杆底端与所述往复直线运动气缸输出端连接,所述红外角度测量仪和所述往复直线运动气缸固定在所述机架上,且所述红外角度...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐文玉
申请(专利权)人:苏州苏勃检测技术服务有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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