一种汽车空气雨刷装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车空气雨刷装置，其特征在于，包括控制部与执行腔体部，所述控制部包括由PLC控制模块构成的主控箱(8)和操纵装置(9)；所述执行腔体部包括设于腔体(7)前端的遮蔽罩(1)，所述遮蔽罩(1)后侧设有与腔体(7)相连的空气倍增器(2)，所述空气倍增器(2)后侧设有与腔体相连的涡流增速器(3)，所述涡流增速器(3)后侧设有位于腔体(7)后端的出风口(5)。本发明专利技术通过改进，结构简单，使用方便。一方面加热器对高速气流加热，热风吹出，防止挡风玻璃因内外温差而形成水雾，不间断地清除挡风玻璃上的雨雪，提高雷风雨雪天气的行车安全性；另一方面使用周期长。

Automobile air wiper device

The invention discloses an automobile air wiper device, which is characterized in that includes a control unit and execution chamber, the control part comprises a PLC main control box control module (8) and a control device (9); the cavity comprises a cavity (7) of the front cover (1), the mask (1) and the back side is provided with a cavity (7) connected to the air multiplier (2), the air multiplier (2) the back side is provided with a speed increaser is connected with the cavity of the eddy current (3), the eddy current speed increaser (3) is located in the back side is provided with a cavity (7) at the end of the air outlet (5). The invention has the advantages of simple structure and convenient use. On the one hand, the high speed air heater heating, hot air blowing, prevent the windshield due to temperature difference between inside and outside and the formation of water mist, uninterrupted clear rain and snow on the windshield, improve traffic safety thunder snow weather; on the other hand, the use of long cycle.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车空气雨刷装置。
技术介绍
汽车雨刷用于刷除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，改善驾驶人的能见度，增加行车安全。雨刷从之前的手动、气动、电机驱动到现在的智能雨刷，从有骨到无骨等一系列的改进和完善，现有技术的汽车雨刷采用雨刷臂的机械结构形式。机械式雨刷在工作中一方面易受小颗粒和灰尘的影响，刮除范围有限，刮扫不干净；另一方面雨刷胶条易磨损，使用周期较短，且存在摆动周期，雨水较多时不能及时清除，影响驾驶安全。
技术实现思路
本专利技术的目的是改进现有技术不足之处，提供一种汽车空气雨刷装置。为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种汽车空气雨刷装置，其特征在于，包括控制部与执行腔体部，所述控制部包括由PLC控制模块构成的主控箱；所述执行腔体部包括设于腔体前端的遮蔽罩，所述遮蔽罩后侧设有与腔体相连的空气倍增器，所述空气倍增器后侧设有与腔体相连的涡流增速器，所述涡流增速器后侧设有位于腔体后端的增速出风口。进一步，所述遮蔽罩与空气倍增器间设有过滤网。进一步，所述涡流增速器与增速出风口间设有加热器。本专利技术的有益效果为：本专利技术通过改进，结构简单，使用方便。一方面加热器对高速气流加热，热风吹出，防止挡风玻璃因内外温差而形成水雾，不间断地清除挡风玻璃上的雨雪，提高雷风雨雪天气的行车安全性；另一方面使用周期长。附图说明图1是本专利技术结构示意图。图2是本专利技术使用状态结构示意图。图3是本专利技术出风口局部放大图。图4是本专利技术控制原理图。图中：1、遮蔽罩；2、空气倍增器；3、涡流增速器；4、加热器；5、出风口；6、过滤网；7、腔体；8、主控箱；9、操纵装置。具体实施方式下面结合附图对专利技术作进一步的说明。如图1、图2及图3所示的一种汽车空气雨刷装置，其特征在于，包括控制部与执行腔体部，所述控制部包括由PLC控制模块构成的主控箱8和操纵装置9；所述执行腔体部包括设于腔体7前端的遮蔽罩1，所述遮蔽罩1后侧设有与腔体7相连的空气倍增器2，所述空气倍增器2后侧设有与腔体相连的涡流增速器3，所述涡流增速器3后侧设有位于腔体7后端的出风口5。进一步，所述遮蔽罩1与空气倍增器2间设有过滤网6，过滤网6防止不必要杂质进入腔体7，避免影响各器件的正常工作。进一步，所述涡流增速器3与出风口5间设有加热器4，可对腔体7内的气流进行加热。该装置设于汽车发动机引擎盖上，在汽车行驶过程中将会受到迎风阻力，假设阻风相对于前挡风玻璃的空气流速为S1，经过空气倍增器2的快速气流流速为S2，同时S2>S1，经过涡流增速器3的快速气流为S3，且S3>S2，快速气流通过设于腔体7内加热器4，当外界雨雪程度较大，主控箱8通过操纵装置9可进一步调控出风口5处的风速及温度，快速升温后的热风经过狭小的出风口5吹到挡风玻璃上，克服风阻和雨雪的重力，将前挡风玻璃上的雨雪、水珠等快速吹走，该装置在非工作状态下，遮蔽罩1以及出风口5处于闭合状态。当汽车行驶速度大于等于30km/h时，在主控箱8控制下，遮蔽罩1以及出风口5打开，由于风阻效应，空气流速度增加，空气倍增器2此时以低速档工作，空气气流先经过空气倍增器2加速，再进入涡流增速器3内迅速提速并吸收汽车发动机散发的热量，气流加热，另外当腔体7内对的空气温度低于某一阈值，加热器4开始工作，对气流进一步加热，最后气流通过狭小的出风口5以大于5倍S1的流速沿挡风玻璃吹出，高速的热气流将挡风玻璃上的雨雪等迅速吹走。当汽车行驶速度小于等于30km/h时，在主控箱8控制下，遮蔽罩1以及出风口5打开，空气倍增器2此时以高速挡工作，空气气流先经过空气增速器2加速，再进入涡流增速器3内迅速提速并吸收汽车发动机散发的热量，气流加热，另外当腔体7内对的空气温度低于某一阈值，加热器4开始工作，对腔体7内的气流进一步加热，最后通过出风口5以大于5倍S1的流速沿挡风玻璃吹出，高速的热气流将挡风玻璃上的雨雪等迅速吹走。该装置结构简单，使用方便。一方面加热器对高速气流加热，热风吹出，防止挡风玻璃因内外温差而形成水雾，不间断地清除挡风玻璃上的雨雪，提高雷风雨雪天气的行车安全性；另一方面使用周期长。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空气雨刷装置，其特征在于，包括控制部与执行腔体部，所述控制部包括由PLC控制模块构成的主控箱(8)和操纵装置(9)；所述执行腔体部包括设于腔体(7)前端的遮蔽罩(1)，所述遮蔽罩(1)后侧设有与腔体(7)相连的空气倍增器(2)，所述空气倍增器(2)后侧设有与腔体相连的涡流增速器(3)，所述涡流增速器(3)后侧设有位于腔体(7)后端的出风口(5)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车空气雨刷装置，其特征在于，包括控制部与执行腔体部，所述控制部包括由PLC控制模块构成的主控箱(8)和操纵装置(9)；所述执行腔体部包括设于腔体(7)前端的遮蔽罩(1)，所述遮蔽罩(1)后侧设有与腔体(7)相连的空气倍增器(2)，所述空气倍增器(2)后侧设有与腔体相连的涡流增速器(...

【专利技术属性】
技术研发人员：范海涛，
申请(专利权)人：范海涛，
类型：发明
国别省市：广东;44