一种用于激光切割汽车右前地板的支架制造技术

技术编号:14585401 阅读:86 留言:0更新日期:2017-02-08 14:57
本实用新型专利技术公开了一种用于激光切割汽车右前地板的支架,包括底框,在底框的一侧设有四个相互对称的外支柱,四个外支柱形成矩形结构,在底框内还设有两个平行设置的横梁,在每个横梁上都连接两个内支柱,在每个外支柱和每个内支柱上均设有一个软垫,任意一个外支柱均与相应的内支柱之间连接第一加强连杆,同侧的两个内支柱之间均连接一个第二加强连杆,在每个外支柱的外侧均连接一个挡板。本实用新型专利技术的优点:本装置为支撑汽车右前地板稳固,适用于汽车右前地板的支撑,提高了激光切割的效率高,且在切割过程中支架与壳体软接触,不会对壳体的表面造成伤害,保证了切割后壳体的表面质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车部件加工装置,尤其涉及一种用于激光切割汽车右前地板的支架。
技术介绍
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,成形汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。由于汽车底盘较大,在加工时需要先冲压成型,然后进行激光切割,目前在切割时,没有一种特定的支撑架以供使用,影响切割速度,切割效率底。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于激光切割汽车右前地板的支架。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种用于激光切割汽车右前地板的支架,其特征在于:包括底框,在底框的一侧设有四个相互对称的外支柱,四个外支柱形成矩形结构,在底框内还设有两个平行设置的横梁,在每个横梁上都连接两个内支柱,在每个外支柱和每个内支柱上均设有一个软垫,任意一个外支柱均与相应的内支柱之间连接第一加强连杆,同侧的两个内支柱之间均连接一个第二加强连杆,在每个外支柱的外侧均连接一个挡板。优选地,所述底框为矩形框,每个所述外支柱和每个所述内支柱均与底框垂直设置。优选地,四个所述内支柱也形成矩形结构。优选地,所述软垫为矩形结构。本技术的优点在于:本装置为支撑汽车右前地板稳固,适用于汽车右前地板的支撑,提高了激光切割的效率高,且在切割过程中支架与壳体软接触,不会对壳体的表面造成伤害,保证了切割后壳体的表面质量。附图说明图1是本技术所提供的一种用于激光切割汽车右前地板的支架的结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。如图1所示,本技术提供的一种用于激光切割汽车右前地板的支架,包括底框1,底框1为矩形框,在底框1的一侧设有四个相互对称的外支柱3,四个外支柱3分别设置在底框1的四个拐角,每个外支柱3均与底框1垂直设置,在底框1内还设有两个平行设置的横梁2,在每个横梁2上都连接两个内支柱4,每个内支柱4均与底框1垂直设置,四个内支柱4也形成矩形结构。在每个外支柱3和每个内支柱4上均设有一个软垫5,软垫5为矩形结构。任意一个外支柱3均与相应的内支柱4之间连接第一加强连杆6,同侧的两个内支柱4之间均连接一个第二加强连杆7,在每个外支柱3的外侧均连接一个挡板8。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于激光切割汽车右前地板的支架,其特征在于:包括底框(1),在底框(1)的一侧设有四个相互对称的外支柱(3),四个外支柱(3)形成矩形结构,在底框(1)内还设有两个平行设置的横梁(2),在每个横梁(2)上都连接两个内支柱(4),在每个外支柱(3)和每个内支柱(4)上均设有一个软垫(5),任意一个外支柱(3)均与相应的内支柱(4)之间连接第一加强连杆(6),同侧的两个内支柱(4)之间均连接一个第二加强连杆(7),在每个外支柱(3)的外侧均连接一个挡板(8)。

【技术特征摘要】
1.一种用于激光切割汽车右前地板的支架,其特征在于:包括底框(1),在底框(1)的一侧设有四个相互对称的外支柱(3),四个外支柱(3)形成矩形结构,在底框(1)内还设有两个平行设置的横梁(2),在每个横梁(2)上都连接两个内支柱(4),在每个外支柱(3)和每个内支柱(4)上均设有一个软垫(5),任意一个外支柱(3)均与相应的内支柱(4)之间连接第一加强连杆(6),同侧的两个内支柱(4)之间均连接一个第二加强连杆(7...

【专利技术属性】
技术研发人员:颜伟吕向荣李川
申请(专利权)人:秦轩汽车科技天长有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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