一种汽车雨刮器胶条低温硬化的性能改善装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车雨刮器胶条低温硬化的性能改善装置，其特征在于：包括雨刮臂（1）与雨刮卡头（3）连接，橡胶条（9）通过双弹高碳钢片（10）和两端的边缘保护盖（5）固定在导流板（2）上，雨刮卡头（3）固定在导流板（2）的中间位置，电热片（7）镶嵌在橡胶条（9）下端；电热片（7）两端设有接线口（8），与电线金属丝相连接。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车行驶安全
，主要应用于汽车前挡风玻璃雨刮器胶条在低温环境下的性能改善，具体涉及一种汽车雨刮器胶条低温硬化的性能改善装置。
技术介绍
随着汽车工业的发展，汽车零部件也在伴随着不断地优化、改进。雨刮器作为汽车上的安全部件之一，虽然结构并不十分复杂，但是在保证行车安全方面起到了十分重要的作用。雨刮器在汽车上用于清除挡风玻璃上的雨水、冰雪、昆虫、尘土及其他污垢，保证司机视野的清晰。而汽车在一些低温环境下行驶时保证挡风玻璃清晰同样尤为重要，这就要求雨刮器胶条能在低温环境下仍能以最佳性能的工作状态工作。随着雨刮器不断地优化，雨刮器在低温条件下的性能也得到了相应改善。纵观国内外对汽车雨刮器的发展研究，汽车雨刮器在低温条件下的性能研究主要表现在以下几个方面：一、运用空气动力学的原理，将雨刮片分为三段式设计，能够使压力均匀的分布在整个雨刮片上，因此提高了无缝隙的刮拭效果；并且导流板设计采用流线型，有效的利用风压，使雨刮能更好的贴合玻璃，加强雨刮刮拭的力度，保证刮拭更清晰；这种方法虽然能够很好的适应汽车高速行驶时的恶劣工况下；但在一些低温的恶劣环境下橡胶条的变硬问题仍然没有很好的得到解决，因此导致雨刮器刷雨时抖动、发出噪声、拭除效果不佳，严重地影响到驾驶员的视野。二、橡胶条采用天然橡胶和其它合成橡胶并用的特殊处理材料，这种橡胶条很难在风雪天气的环境下拭除冰雪，并且没能在特定温度环境下保证橡胶条的工作性能处于最佳状态范围，还有就是特殊的处理方式增加了制造的成本等。现阶段在低温环境中雨刮器的拭除性能和橡胶条变硬等相关问题的解决方案仍然存在着许多的局限性。专利
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：提供汽车在低温环境下行驶时，特别是在极低温的风雪天气下行驶时的一种无缝隙拭除效果优良、不产生振动和噪声、采用流线型导流板有效利用风压、防止橡胶条变硬等诸多优点的雨刮器性能改善装置。本技术的技术方案是：一种汽车雨刮器胶条低温硬化的性能改善装置，包括雨刮臂与雨刮卡头连接，橡胶条通过双弹高碳钢片和两端的边缘保护盖固定在导流板上，雨刮卡头固定在导流板的中间位置，电热片镶嵌在橡胶条下端；电热片两端设有接线口，与电线金属丝相连接。与雨刮臂上的U型接口相配合的金属卡芯上开有特殊处理过的槽，先通过定位螺栓使得雨刮卡头上的螺栓孔和金属卡芯上的螺栓孔对齐，同时定位螺栓也将金属卡芯与开有通孔1和通孔2的雨刮卡头配合并且相对位置固定。金属电线通过雨刮器底端支撑柱时，采用的是螺旋电话线的形式与支撑柱连接，然后沿着雨刮臂的下边缘引线到雨刮卡头的通孔1，再通过经过特殊处理过的槽和雨刮卡头的通孔2进入到导流板与橡胶条之间的缝隙，然后分别将两根金属电线通过导流板与橡胶条之间的缝隙引线到雨刮器的左右两端边缘保护盖处，金属导线再分别通过左右两端边缘保护盖中的通孔与镶嵌在橡胶条下端电热片的左右两端接线口相连接。所述的电热片处设置温度传感器，温度传感器与CPU连接，CPU输出端与电热片的控制开关的控制线圈连接。本技术的有益效果：本装置在橡胶条下端——与挡风玻璃相接触的地方内镶嵌有电热片，通过给电热片通电而使电热片散发热量，利用电热片散发的热量致使橡胶条受热，从而避免了橡胶条在低温环境下变硬等现象。同时采用温度传感器对电热片和橡胶条的温度进行监测，再通过闭环电路控制的温度调节装置来对电热片散发的热量进行调节，使得橡胶条的温度刚好处于其最优温度工作范围之内，避免了橡胶条在低温环境下的工作性能发生恶化，从而可以有效的减小了雨刮器的振动和噪声、提高雨刮器的拭除性能和挡风玻璃的清晰度。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为雨刮卡头3连接部位剖面图；图3为雨刮卡头3结构示意图；图4为金属卡芯17结构示意图；图5为边缘保护盖5结构示意图；图6为温度调节系统示意图。具体实施方式一种汽车雨刮器胶条低温硬化的性能改善装置，包括雨刮臂1与雨刮卡头3连接，橡胶条9通过双弹高碳钢片10和两端的边缘保护盖5固定在导流板2上，雨刮卡头3固定在导流板2的中间位置，电热片7镶嵌在橡胶条9下端；电热片7两端设有接线口8，与电线金属丝相连接。与雨刮臂1上的U型接口4相配合的金属卡芯17上开有特殊处理过的槽16，先通过定位螺栓6使得雨刮卡头上的螺栓孔14和金属卡芯上的螺栓孔15彼此相对齐，同时定位螺栓6也将金属卡芯17与开有通孔112和通孔213的雨刮卡头3配合并且相对位置固定起来；雨刮卡头3是固定在导流板2的中间位置的；橡胶条9与导流板2之间通过双弹高碳钢片10和左右两端的边缘保护盖5固定在一起，以防止在雨刮器工作时橡胶条9与导流板2之间发生相对蹿动，从而影响到雨刮器的正常工作；电热片7在橡胶条9生产过程中就镶嵌好在橡胶条9下端（与挡风玻璃接触的地方）；电热片7两端设有接线口8，便于和电线金属丝相连接。金属电线通过雨刮器底端支撑柱时，采用的是螺旋电话线的形式与支撑柱连接，然后沿着雨刮臂1的下边缘引线到雨刮卡头的通孔112，再通过经过特殊处理过的槽16和雨刮卡头的通孔213进入到导流板与橡胶条之间的缝隙11，然后分别将两根金属电线通过导流板与橡胶条之间的缝隙11引线到雨刮器的左右两端边缘保护盖5处，金属导线再分别通过左右两端边缘保护盖中的通孔18与镶嵌在橡胶条9下端电热片7的左右两端接线口8相连接，从而达到给电热片7通电的目的。给电热片7通电后，电热片7随着通电时间的延长电热片7散发的热量越多，使得橡胶条9在低温环境下的硬化性能有所改善；但随着电热片7产生热量的逐渐增加，其温度也逐渐上升，当温度达到一定高温时会引起橡胶条9发生软化、熔融、热氧化、热分解以致燃烧等不正常现象；所以需要一个控制系统来控制电热片7工作时的所散发出的热量，从而来控制橡胶条9的温度，以至于橡胶条9的温度不宜过低也不宜过高，而刚好维持在橡胶条9性能的最优温度工作范围之内。所述的电热片7处设置温度传感器，温度传感器与CPU连接，CPU输出端与电热片7的控制开关的控制线圈连接。温度传感器对电热片7处温度进行监测，从而间接对橡胶条9的温度进行监测，温度传感器检测到温度数据后，将数据传送到CPU，CPU对数据进行分析处理；当温度低于橡胶条9的最优工作温度范围下线时，CPU通过电热片7的控制开关的控制线圈闭合开关，电热片7进行加热，从而来提高电热片7和橡胶条9的温度以维持在橡胶条9的最优工作温度范围之内；当温度高于橡胶条9的最优工作温度范围上线时，停止给电热片7供电，使得电热片7和橡胶条9的温度维持在橡胶条9的最优工作温度范围之内；通过如此反复的调节，使得温度能够维持在橡胶条9最优的工作温度范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车雨刮器胶条低温硬化的性能改善装置，其特征在于：包括雨刮臂（1）与雨刮卡头（3）连接，橡胶条（9）通过双弹高碳钢片（10）和两端的边缘保护盖（5）固定在导流板（2）上，雨刮卡头（3）固定在导流板（2）的中间位置，电热片（7）镶嵌在橡胶条（9）下端；电热片（7）两端设有接线口（8），与电线金属丝相连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车雨刮器胶条低温硬化的性能改善装置，其特征在于：包括雨刮臂（1）与雨刮卡头（3）连接，橡胶条（9）通过双弹高碳钢片（10）和两端的边缘保护盖（5）固定在导流板（2）上，雨刮卡头（3）固定在导流板（2）的中间位置，电热片（7）镶嵌在橡胶条（9）下端；电热片（7）两端设有接线口（8），与电线金属丝相连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车雨刮器胶条低温硬化的性能改善装置，其特征在于：与雨刮臂（1）上的U型接口（4）相配合的金属卡芯（17）上开有槽（16），先通过定位螺栓（6）使得雨刮卡头上的螺栓孔（14）和金属卡芯上的螺栓孔（15）对齐，同时定位螺栓（6）也将金属卡芯（17）与开有通孔1（12）和通孔2（13）的雨刮卡头（3）配合并且相对位置固定。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺迪华，罗卫东，黄琳森，陈文清，
申请(专利权)人：贵州大学，
类型：新型
国别省市：贵州;52