一种车位地锁制造技术

本实用新型专利技术是一种车位地锁。目前车位地锁大都低矮，常因车辆驶入车位时未注意观察，使车辆与地锁发生碰撞，造成损失。而将普通地锁设计成高大样式时，又会产生地锁结构不稳固的问题，地锁易受到破坏而失效，影响使用。本实用新型专利技术包括底座、大支臂、小支臂；大支臂I包括上支臂、下支臂，上支臂与下支臂相铰接；小支臂设在大支臂I与底座之间，小支臂上端与上支臂和下支臂的铰接处相铰接，下端设有滑杆；底座设有滑道，小支臂下端的滑杆与滑道配合，滑杆可沿滑道前后滑动。本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术提供了一种车位地锁，其结构简单、稳固可靠、操作简便、易于观察，很好地解决了目前传统地锁所存在的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种锁具，具体涉及一种车位地锁。
技术介绍
车位地锁是一种安装在地面上的机械装置，车位内未停放车辆时，将地锁升起，可以防止别人占位停车，当需要使用车位时，再将地锁落下，车辆可顺利驶入车位。目前车位地锁大都低矮，常因车辆驶入车位时未注意观察，使车辆与地锁发生碰撞，造成损失。而将普通地锁设计成高大样式时，又会产生地锁结构不稳固的问题，地锁易受到破坏而失效，影响使用。所以目前急需解决地锁不易观察和结构不稳固的问题，应尽可能使地锁在保持高大结构的同时，又能具有很好的稳固性，实现二者的平衡。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种具有结构稳固、可靠耐用、易于观察的车位地锁。为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种车位地锁，其特征在于：包括底座、大支臂、小支臂；大支臂包括大支臂I、大支臂II，大支臂I和大支臂II的上端相铰接，下端分别与底座的两端相铰接；大支臂I包括上支臂、下支臂，上支臂与下支臂相铰接；小支臂设在大支臂I与底座之间，小支臂上端与上支臂和下支臂的铰接处相铰接，下端设有滑杆；底座设有滑道，小支臂下端的滑杆与滑道配合，滑杆可沿滑道前后滑动。所述大支臂I、大支臂II、底座的长度相等。所述上支臂、下支臂、小支臂、滑道的长度相等。所述底座一端设有底板，底板与底座固定连接或为一体结构；底座另一端与底板的末端之间设有肋板，肋板与底座和/或底板相固定连接或为一体结构。所述大支臂II设置为Y形支臂，Y形支臂上端与大支臂I上端相铰接，Y形支臂下端分别与底板的两端相铰接。所述底座设有电机，电机与滑杆之间设有驱动装置。所述底座和/或大支臂和/或小支臂和/或底板和/或肋板上设有反光材料。本技术的有益效果是：本技术提供了一种车位地锁，其结构简单、稳固可靠、操作简便、易于观察，很好地解决了目前传统地锁所存在的问题。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明：图1是第一实施例的结构示意图；图2是第二实施例的结构示意图；图3是第三实施例的结构示意图；图4是第四实施例的结构示意图。图中可见：1底座、21大支臂I、22大支臂II、3小支臂、4上支臂、5下支臂、6滑杆、7滑道、8Y形支臂、9底板、10肋板、11电机、12驱动装置。具体实施方式实施例一：如图1所示，一种车位地锁，包括底座1、大支臂I21、大支臂II22、小支臂3，大支臂I21和大支臂II22的上端相铰接，大支臂I21和大支臂II22的下端分别与底座1的两端相铰接；大支臂I21包括上支臂4、下支臂5，上支臂4与下支臂5相铰接；小支臂3设在大支臂I21与底座1之间，小支臂3的上端与上支臂4和下支臂5的铰接处相铰接，小支臂3的下端设有滑杆6；底座1设有滑道7，滑杆6与滑道7相配合，滑杆6可沿滑道7前后滑动。因为大支臂I21、大支臂II22、底座1的长度相等，且上支臂4、下支臂5、小支臂3、滑道7的长度相等，当滑杆6沿滑道7向后移动时，将小支臂3向后拉动，与小支臂3相关联的大支臂I21发生弯折、折叠，随之大支臂II22向下倒伏；当滑杆6移动至滑道7末端时，上支臂4、下支臂5、小支臂3与大支臂II22一同折叠在一起。实施例二：在上述实施例的基础上，如图2所示，在底座1靠后的一端设有底板9，底板9与底座1固定连接或为一体结构，以增加其稳固性；底座1另一端与底板9的末端之间设有肋板10，肋板10的两端与底座1、底板9的连接方式，可以是固定连接或为一体结构，以增加其稳固性；为配合大支臂II22与底板的连接，大支臂II22设置为Y形支臂8，Y形支臂8上端与大支臂I21上端相铰接，Y形支臂8下端分别与底板9的两末端相铰接。实施例二的优点在于，当地锁处于升起状态时，底座、肋板、底板间构成一个三角结构，还有Y形支臂与底板、Y形支臂与大支臂I21和肋板也构成了三个三角结构，这四个三角结构相互连接，构成了稳固的三棱锥结构，其具有较高的稳定性。实施例三：在上述实施例的基础上，如图3所示，在底座1设有电机11，电机11与滑杆6之间设有驱动装置12，根据电机11的转向翻转，可使滑杆6前后移动，从而使地锁展开或折叠。实施例四：所述底座1和/或大支臂和/或小支臂3和/或底板9和/或肋板10上设有反光材料，反光材料可采用涂刷、粘贴、缠绕、镶嵌等方式设置在上述结构上；反光材料能够很清楚、明显地显示地锁的位置、大小等，可起到很好的警示作用，方便了驾驶员的观察。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车位地锁，其特征在于：包括底座、大支臂、小支臂；大支臂包括大支臂I、大支臂II，大支臂I和大支臂II的上端相铰接，下端分别与底座的两端相铰接；大支臂I包括上支臂、下支臂，上支臂与下支臂相铰接；小支臂设在大支臂I与底座之间，小支臂上端与上支臂和下支臂的铰接处相铰接，下端设有滑杆；底座设有滑道，小支臂下端的滑杆与滑道配合，滑杆可沿滑道前后滑动。

【技术特征摘要】
1.一种车位地锁，其特征在于：包括底座、大支臂、小支臂；大支臂包括大支臂I、大支臂II，大支臂I和大支臂II的上端相铰接，下端分别与底座的两端相铰接；大支臂I包括上支臂、下支臂，上支臂与下支臂相铰接；小支臂设在大支臂I与底座之间，小支臂上端与上支臂和下支臂的铰接处相铰接，下端设有滑杆；底座设有滑道，小支臂下端的滑杆与滑道配合，滑杆可沿滑道前后滑动。2.根据权利要求1所述的一种车位地锁，其特征在于：所述大支臂I、大支臂II、底座的长度相等。3.根据权利要求1所述的一种车位地锁，其特征在于：所述上支臂、下支臂、小支臂、滑道的长度相等。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：王峰，
申请(专利权)人：王峰，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15