一种童车轮胎制造技术

本实用新型专利技术公开了一种童车轮胎，在由EVA发泡材料制成的轮胎本体上设有环形凹槽，采用具有耐磨特性的橡塑材料制成的耐磨圈则镶嵌于环形凹槽内，采用该结构的童车车轮具有结构简单、制造成本低，且耐磨及止滑性能优良的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及童车，尤其是一种童车轮胎。
技术介绍
目前童车、小推车、玩具车的轮胎普遍采用的材料有EVA发泡、PU、橡胶等。其中，EVA发泡轮胎由于成本低廉，结构简单，质量轻，无需充气而被大量使用，但是EVA发泡轮胎的耐磨及止滑性能相对较差。轮胎的耐磨性差则意味着轮胎使用磨损快，寿命短；对于一般童车而言，其轮胎的止滑性能差则意味着安全性下降，而随着轮胎的不断被磨损，止滑性能会进一步下降，从而威胁到整车的使用及其安全性能。为此，针对EVA发泡轮胎的耐磨及止滑性能较差的改进技术方法主要有：1、在EVA发泡材料中增加耐磨止滑的添加剂；2、增加EVA发泡轮胎的密度；3、设计相应的橡胶皮以包裹EVA发泡轮胎；4、将橡胶皮粘合或者包覆到EVA发泡轮胎表面。对于上述方法，第一、在EVA发泡材料中加入耐磨止滑的添加剂可以整体提高轮胎的性能，但是在某些高要求的场合仍存在不足；第二、增加EVA发泡轮胎的密度会使成本上涨，并给制造带来困难；第三、单独设计相应的橡胶皮虽然能大幅度提高轮胎的性能，但是成本过于昂贵，不利于企业发展；第四、在EVA发泡轮胎的外表面直接贴合橡胶皮，其装配难度高、质量不统一，且效果不好，在使用久了之后或者频繁转向则容易脱落。本技术即针对现有技术的不足而研究提出。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种童车轮胎，在由EVA发泡材料制成的轮胎本体上设有环形凹槽，采用具有耐磨特性的由橡塑材料制成的耐磨圈则镶嵌于环形凹槽内，采用该结构的童车车轮具有结构简单、制造成本低，且耐磨及止滑性能优良的特点。为解决上述技术问题，本技术一种童车轮胎，包括由EVA发泡材料制成的轮胎本体和由具有耐磨特性的橡塑材料制成的耐磨圈，所述轮胎本体外侧沿周向设有环形凹槽，所述耐磨圈镶嵌于环形凹槽上。所述耐磨圈由橡胶或者TPR或者PU材料制成。所述耐磨圈为一体成型且呈圆环结构。所述耐磨圈为弹性圆环结构。所述环形凹槽底部为凸弧面，所述耐磨圈内侧面为凹弧面。或者所述环形凹槽为矩形凹槽、V型槽或者U型槽。所述耐磨圈的厚度为A，所述环形凹槽的深度为B，满足：A≥B。所述耐磨圈的宽度为E，所述轮胎本体的宽度为F，满足：1/2·F≥E≥1/3·F。与现有技术相比较，本技术一种童车轮胎，具有如下优点：1、轮胎本体仍采用EVA发泡材料，具有制造成本低，质量轻，无需充气的特点；且耐磨圈采用具有耐磨特性的橡塑材料，并镶嵌于轮胎本体上的环形凹槽内，大幅度提高了轮胎的耐磨及止滑性能，进而改善童车的安全性能，同时，方便组装，降低制造成本。2.耐磨圈为一体成型且无间断的弹性圆环结构，能通过其本身的伸缩张力固定于轮胎本体的环形凹槽中，具有结构简易，制造、装配简单的特点。【附图说明】下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明，其中：图1为本技术一种童车轮胎的整体结构示意图。图2为本技术一种童车轮胎的爆炸视图。图3为本技术一种童车轮胎第一种实施例的剖视图。图4为本技术一种童车轮胎第二种实施例的剖视图。图5为图3中标记C的放大视图。图6为图4中标记D的放大视图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的实施方式作详细说明。如图1和图2所示，本技术一种童车轮胎，包括由EVA发泡材料制成的轮胎本体1，以及由橡胶、TPR或者PU等具有耐磨特性的橡塑材料制成的耐磨圈2，所述轮胎本体1外侧沿周向设有环形凹槽3，所述耐磨圈2镶嵌于环形凹槽3上。由于轮胎本体1采用EVA发泡材料制成，使得轮胎仍具有质量轻及成本低的特点，而耐磨圈2镶嵌于环形凹槽3上，提高了轮胎的耐磨及止滑性能，保证采用该轮胎的童车、小推车及玩具车具有使用安全、耐用的特点。所述耐磨圈2为一体成型且呈圆环结构，耐磨圈2可以通过过盈配合与环形凹槽3配合连接。所述耐磨圈2为弹性圆环结构，使得耐磨圈2通过自身的弹性张力即可牢固地镶嵌于环形凹槽3内。为了使耐磨圈2与环形凹槽3牢固连接，还可以在耐磨圈2内侧面与环形凹槽3底面之间涂敷相应的粘结剂而固定连接。为了进一步保证耐磨圈2与环形凹槽3连接可靠，所述环形凹槽3底部为凸弧面，所述耐磨圈2内侧面为凹弧面，即耐磨圈2的凹弧面与环形凹槽3的凸弧面紧密贴合。另外，根据设计需要，所述环形凹槽3还可以为矩形凹槽、V型槽或者U型槽等，所述耐磨圈2的内侧形状则相应与矩形凹槽、V型槽或者U型槽等相匹配。本技术中所述耐磨圈2的厚度为A，所述环形凹槽3的深度为B，满足：A≥B。根据不同环境的使用要求，A、B可以采用不同数值，当该车轮为普通使用时，如图3和图5所示，可以采用A＝B；当该车轮需要经常性用于灵活转向时，如图4和图6所示，则采用A＞B。所述耐磨圈2的宽度为E，所述轮胎本体1的宽度为F，为了达到既耐磨及止滑性能要求，又节约生产制造成本，本技术优选：1/2·F≥E≥1/3·F。而特殊情况下，根据实际轮胎本体1的形状则不限于上述关系；即当耐磨圈2完全镶嵌到环形凹槽3内，且A＝B时，耐磨圈2的宽度E则要稍宽一些。综上所述，本技术具有简单、制造成本低，且耐磨及止滑性能优良的特点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种童车轮胎，其特征在于包括由EVA发泡材料制成的轮胎本体(1)和由具有耐磨特性的橡塑材料制成的耐磨圈(2)，所述轮胎本体(1)外侧沿周向设有环形凹槽(3)，所述耐磨圈(2)镶嵌于环形凹槽(3)上。

【技术特征摘要】
1.一种童车轮胎，其特征在于包括由EVA发泡材料制成的轮胎
本体(1)和由具有耐磨特性的橡塑材料制成的耐磨圈(2)，所述轮
胎本体(1)外侧沿周向设有环形凹槽(3)，所述耐磨圈(2)镶嵌于
环形凹槽(3)上。
2.根据权利要求1所述一种童车轮胎，其特征在于所述耐磨圈
(2)由橡胶或者TPR或者PU材料制成。
3.根据权利要求1所述一种童车轮胎，其特征在于所述耐磨圈
(2)为一体成型且呈圆环结构。
4.根据权利要求3所述一种童车轮胎，其特征在于所述耐磨圈
(2)为弹性圆环结构。
5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨富翔，
申请(专利权)人：中山诚盈塑胶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44