养蜂专用汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种养蜂专用汽车，包括车体、驾驶室和车厢底板，车厢底板上依次设有左侧蜂箱架、中间蜂箱架和右侧蜂箱架，左侧蜂箱架和右侧蜂箱架分别与所述车厢底板转动连接，左侧蜂箱架和右侧蜂箱架底端分别可拆卸设有蜂箱架支撑装置，车厢底板上还安装有蜂箱架驱动装置，车厢底板的后端设有生活间；本实用新型专利技术的左侧蜂箱架、中间蜂箱架和右侧蜂箱架可以用来码放固定蜂箱，左侧蜂箱架和右侧蜂箱架可以旋转至车体的侧部，并利用底部的蜂箱架支撑装置进行支撑固定，以提高使用的安全性，在车体的后侧设有生活间，用来存放生活用品和居住，该生活间在不使用时可以进行折叠固定，以方便运输，在到达蜂场后将其支撑开即可，使用方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车
，尤其涉及一种专门用于养殖蜜蜂的汽车。
技术介绍
由于养蜂产业的特点，需要根据花期转移蜂场，目前，中国汽车市场上没有切实满足养蜂专业户需求的蜜蜂养殖专用汽车。养蜂专业户主要依靠租赁车辆进行转移蜂场，或将普通的卡车、进行简单改装或者采用半挂车进行蜂场转移。采用上述车辆进行转移蜂场时，需要将蜂箱搬运到车上，普通的卡车无法承载足够多的蜂箱，且蜂箱在车厢内的码放高度不能太高，运输量有限，到达新的蜂场后再将蜂箱搬下来，上下车费力，劳动强度大，并且还要选取合适的放箱地点，不便于蜂箱的管理，增加了劳动强度，降低了采蜜、授粉效率。同时还存在转移蜂场时找运蜂车难，有时几天也落实不了运蜂车辆，延误了转移蜂场时间，影响生产，降低蜂品产量，蜜蜂转入新场地后，蜂箱位置大改变，一般情况下，都需要三天的适应期，但一般花期较短，在加上适应期的时间，对采蜜效率影响较大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种蜂箱不用装卸，可以方便快捷地实现蜂场转移的养蜂专用汽车。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：养蜂专用汽车，包括车体，所述车体前部设有驾驶室，所述车体后部设有车厢底板，所述车厢底板上依次设有左侧蜂箱架、中间蜂箱架和右侧蜂箱架，所述左侧蜂箱架和所述右侧蜂箱架与所述车厢底板分别转动连接，所述左侧蜂箱架和所述右侧蜂箱架的底部分别可拆卸设有蜂箱架支撑装置；所述左侧蜂箱架与所述车厢底板之间、所述右侧蜂箱架与所述车厢底板之间分别设有蜂箱架驱动装置，所述车厢底板的后端设有可折叠的生活间。作为优选的技术方案，所述左侧蜂箱架包括两段独立设置的左前蜂箱架和左后蜂箱架，所述左前蜂箱架靠近所述驾驶室的一端与所述车厢底板转动连接，所述左后蜂箱架远离所述驾驶室的一端与所述车厢底板转动连接，所述车厢底板上分别设有驱动所述左前蜂箱架和所述左后蜂箱架转动的所述蜂箱架驱动装置。作为优选的技术方案，所述右侧蜂箱架包括两段独立设置的右前蜂箱架和右后蜂箱架，所述右前蜂箱架前端与所述车厢底板转动连接，所述右后蜂箱架后端与所述车厢底板转动连接，所述车厢底板上分别设有驱动所述右前蜂箱架和所述所述右后蜂箱架转动的所述蜂箱架驱动装置。作为优选的技术方案，所述左前蜂箱架、左后蜂箱架、所述中间蜂箱架、所述右前蜂箱架和所述右后蜂箱架分别包括蜂箱码放框架，所述蜂箱码放框架上自下而上布置有若干层蜂箱码放板，每层所述蜂箱码放板上分别固定安装有若干蜂箱固定角钢。作为优选的技术方案，所述车厢底板上位于所述中间蜂箱架两端处分别设有滑道，所述中间蜂箱架两端分别滑动设置在所述滑道上；所述车厢底板上安装有升降工作平台，所述升降工作平台两端可与两所述滑道滑动配合。作为优选的技术方案，所述蜂箱架驱动装置包括在所述车厢底板两侧分别铰接安装的液压油缸。作为优选的技术方案，所述蜂箱架支撑装置包括蜂箱架支撑杆，所述蜂箱架支撑杆下端安装有蜂箱架滚轮，所述蜂箱架支撑杆的上端插接在相应的蜂箱架底部。作为优选的技术方案，所述生活间包括固定安装在所述车厢底板后端的生活间前板，所述生活间前板的上端转动连接有可向后向上旋转的生活间顶板，所述生活间前板的下端转动连接有可向后向下旋转的生活间底板，所述生活间底板或所述生活间顶板的后端转动连接有生活间后板，在所述生活间前板、所述生活间顶板、所述生活间底板和所述生活间后板的外周罩扣有篷布，所述生活间底板的底端可拆卸设有生活间支撑装置。作为优选的技术方案，所述生活间包括固定安装在所述车厢底板后端的生活间前板，所述生活间前板的上端转动连接有可向后向上旋转的生活间顶板，所述生活间前板的下端转动连接有可向后向下旋转的生活间底板，所述生活间底板或所述生活间顶板的后端转动连接有生活间后板，所述生活间底板或所述生活间顶板的两侧分别转动连接有生活间侧板，所述生活间底板的底端可拆卸设有生活间支撑装置。作为对上述技术方案的改进，所述生活间支撑装置包括插接在所述生活间底板上的生活间升降杆，所述生活间升降杆底端安装有生活间滚轮。由于采用了上述技术方案，养蜂专用汽车，包括车体，所述车体前部设有驾驶室，所述车体后部设有车厢底板，所述车厢底板上依次设有左侧蜂箱架、中间蜂箱架和右侧蜂箱架，所述左侧蜂箱架和所述右侧蜂箱架与所述车厢底板分别转动连接，所述左侧蜂箱架和所述右侧蜂箱架的底部分别可拆卸设有蜂箱架支撑装置；所述左侧蜂箱架与所述车厢底板之间、所述右侧蜂箱架与所述车厢底板之间分别设有蜂箱架驱动装置，所述车厢底板的后端设有可折叠的生活间；本技术的有益效果是：左侧蜂箱架、中间蜂箱架和右侧蜂箱架可以用来码放固定蜂箱，左侧蜂箱架和右侧蜂箱架可以旋转至车体的侧部，并利用底部的蜂箱架支撑装置进行支撑固定，以提高使用的安全性，在车体的后侧设有生活间，用来存放生活用品和居住，该生活间在不使用时可以进行折叠固定，以方便运输，在到达蜂场后将其支撑开即可，使用方便。附图说明以下附图仅旨在于对本技术做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：图1是本技术实施例一的结构示意图；图2是本技术实施例一的车体后侧的示意图；图3是本技术实施例一的车体前侧的示意图；图4是本技术实施例一的运输状态的俯视图；图5是本技术实施例一生活间打开时的示意图；图6是本技术实施例一的左侧蜂箱架和右侧蜂箱架打开时的车体后侧示意图；图7是本技术实施例一的左侧蜂箱架和右侧蜂箱架打开时的车体前侧示意图；图8是本技术实施例一的左侧蜂箱架和右侧蜂箱架打开时的俯视图；图9是本技术实施例二的结构示意图；图10是本技术实施例二的俯视图；图11是本技术实施例二生活间打开时的示意图；图12是本技术实施例二的使用状态俯视图；图13是本技术实施例三的运输状态俯视图；图14是本技术实施例三的使用状态结构示意图；图15是本技术实施例三的使用状态俯视图；图16是本技术实施例三生活间并拢状态的结构示意图；图17是本技术实施例三生活间开启过程中的结构示意图；图18是本技术实施例三生活间后的结构示意图；图中：1-车体；2-驾驶室；3-车厢底板；4-左侧蜂箱架；41-左前蜂箱架；42-左后蜂箱架；5-中间蜂箱架；6-右侧蜂箱架；61-右前蜂箱架；62-右后蜂箱架；7-蜂箱码放框架；8本文档来自技高网...

【技术保护点】
养蜂专用汽车，包括车体，所述车体前部设有驾驶室，所述车体后部设有车厢底板，其特征在于：所述车厢底板上依次设有左侧蜂箱架、中间蜂箱架和右侧蜂箱架，所述左侧蜂箱架和所述右侧蜂箱架与所述车厢底板分别转动连接，所述左侧蜂箱架和所述右侧蜂箱架的底部分别可拆卸设有蜂箱架支撑装置；所述左侧蜂箱架与所述车厢底板之间、所述右侧蜂箱架与所述车厢底板之间分别设有蜂箱架驱动装置，所述车厢底板的后端设有可折叠的生活间。

【技术特征摘要】
1.养蜂专用汽车，包括车体，所述车体前部设有驾驶室，所述车体后部设有车厢底板，其特征在于：所述车厢底板上依次设有左侧蜂箱架、中间蜂箱架和右侧蜂箱架，所述左侧蜂箱架和所述右侧蜂箱架与所述车厢底板分别转动连接，所述左侧蜂箱架和所述右侧蜂箱架的底部分别可拆卸设有蜂箱架支撑装置；所述左侧蜂箱架与所述车厢底板之间、所述右侧蜂箱架与所述车厢底板之间分别设有蜂箱架驱动装置，所述车厢底板的后端设有可折叠的生活间。
2.如权利要求1所述的养蜂专用汽车，其特征在于：所述左侧蜂箱架包括两段独立设置的左前蜂箱架和左后蜂箱架，所述左前蜂箱架靠近所述驾驶室的一端与所述车厢底板转动连接，所述左后蜂箱架远离所述驾驶室的一端与所述车厢底板转动连接，所述车厢底板上分别设有驱动所述左前蜂箱架和所述左后蜂箱架转动的所述蜂箱架驱动装置。
3.如权利要求2所述的养蜂专用汽车，其特征在于：所述右侧蜂箱架包括两段独立设置的右前蜂箱架和右后蜂箱架，所述右前蜂箱架前端与所述车厢底板转动连接，所述右后蜂箱架后端与所述车厢底板转动连接，所述车厢底板上分别设有驱动所述右前蜂箱架和所述所述右后蜂箱架转动的所述蜂箱架驱动装置。
4.如权利要求3所述的养蜂专用汽车，其特征在于：所述左前蜂箱架、左后蜂箱架、所述中间蜂箱架、所述右前蜂箱架和所述右后蜂箱架分别包括蜂箱码放框架，所述蜂箱码放框架上自下而上布置有若干层蜂箱码放板，每层所述蜂箱码放板上分别固定安装有若干蜂箱固定角钢。
5.如权利要求3所述的养蜂专用汽车，其特征在于：所述车厢底板上位于所述中间蜂箱架两端处分别设有滑道，所述中间蜂箱架两端分别滑动设...

【专利技术属性】
技术研发人员：李瑞川，陈兆生，韩红美，
申请(专利权)人：山东五征集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37