一种车用发电机用保护套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用发电机用保护套，包括保护套本体，所述的保护套本体设有线束穿孔、对线束卡子限位的卡槽，所述的卡槽底壁为限位线束卡子端部的限位端壁。本实用新型专利技术采用上述结构，具有以下优点：1、防止线束转动，提高防转效果，同时绝缘；2、提高强度，提高生产效率，装配方便；3、卡槽结构为“十”字型，方便线束卡子的放置，同时防止线束卡子转动；4、卡槽的底壁作为限位端壁，对线束卡子限位。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车发电机
，特别涉及一种车用发电机用保护套。
技术介绍
目前汽车发电机输出B+端普遍运用保护套，可以防止线束转动，避免线束接触不良或打火。现有保护套的结构多为一字型结构，但是此种结构不能有效起到防转效果，同时存在线束难装配，强度低等现象，引起工人抱怨和客户投诉，浪费了人力物力，增大了生产成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种防止线束转动效果好、装配方便的车用发电机用保护套。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种车用发电机用保护套，包括保护套本体，所述的保护套本体设有线束穿孔、对线束卡子限位的卡槽，所述的卡槽底壁为限位线束卡子端部的限位端壁。所述的卡槽呈“十”字型，卡槽的内侧壁对线束卡子侧壁限位。所述的卡槽内侧壁表面呈弧形。所述的线束卡子与卡槽间隙配合。所述的保护套本体上伸出有置于卡槽外缘的环形挡边。本技术采用上述结构，具有以下优点：1、防止线束转动，提高防转效果，同时绝缘；2、提高强度，提高生产效率，装配方便；3、卡槽结构为“十”字型，方便线束卡子的放置，同时防止线束卡子转动；4、卡槽的底壁作为限位端壁，对线束卡子限位。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明；图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的截面结构示意图；在图1～图2中，1、线束穿孔；2、卡槽；3、端壁；4、环形挡边。r>具体实施方式如图1～图2所示一种车用发电机用保护套，包括保护套本体，保护套本体设有线束穿孔1、对线束卡子限位的卡槽2，卡槽2底壁为对线束卡子端部限位的端壁3。卡槽2呈“十”字型，卡槽2的内侧壁对线束卡子侧壁限位。卡槽2内侧壁表面呈弧形。线束卡子与卡槽2间隙配合。保护套本体上伸出有置于卡槽2外缘的环形挡边4。线束卡子卡在线束上，装配至保护套本体上，线束穿过线束穿孔1设置，线束卡子卡在卡槽内2，由于卡槽2结构为“十”字型，配合环形挡边4对线束卡子侧壁起到很好的限位作用，防止线束卡子转动，进而防止线束转动，提高防转效果，同时绝缘；提高强度，提高生产效率，装配方便。卡槽2的底壁作为限位端壁，对线束卡子端部限位，配合卡槽2对线束卡子起到限位作用，同时也方便线束卡子的放置。上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用发电机用保护套，包括保护套本体，其特征在于：所述的保护套本体设有线束穿孔(1)、对线束卡子限位的卡槽(2)，所述的卡槽(2)底壁为对线束卡子端部限位的端壁(3)。

【技术特征摘要】
1.一种车用发电机用保护套，包括保护套本体，其特征在于：所述的保护
套本体设有线束穿孔(1)、对线束卡子限位的卡槽(2)，所述的卡槽(2)底壁
为对线束卡子端部限位的端壁(3)。
2.根据权利要求1所述的一种车用发电机用保护套，其特征在于：所述的
卡槽(2)呈“十”字型，卡槽(2)的内侧壁对线束卡子侧壁限位。
3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐皖生，丁安邦，符春飞，董治雄，马李，
申请(专利权)人：芜湖杰诺瑞汽车电器系统有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34