立式双动稳定杆成型机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种立式双动稳定杆成型机，包括基座、联动机构、双向滑动机构、工作台、下推出机构、锁紧机构、上支撑机构、上折弯机构、侧压机构以及侧弯机构，基座上表面通过联动机构对称安装两个双向滑动机构，每个双向滑动机构上均安装一个工作台，每个工作台的正面均由下至上依次安装下推出机构、锁紧机构、上支撑机构、上折弯机构以及侧压机构，在上支撑机构外侧的工作台上安装侧弯机构。采用本新型成型机能够降低维修维护成本，提高稳定杆产品的表面质量，使产品的制造公差更容易保证，提高产品余温淬透性，改善稳定杆疲劳耐久性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零件加工设备
，尤其是一种立式双动稳定杆成型机。
技术介绍
汽车稳定杆产品的加工制造需要成型后进行淬火和回火，稳定杆一般需要在淬火以前对其复杂形状进行弯曲成形。早在1930年代稳定杆产品就采用了有计划的先后顺序进行分部加热弯曲，一般来讲是两个工人一起完成，一个人用电气焊加热，另一个人来折弯。此加工方式通常需要支撑平台，将一个较长的实心棒材弯曲成形。在这个过程中先将中间部分加工完成，然后是两端。在到后来进入90年代，将一个直棒料放在一个安装着简易工装的平板(钢板)上，这个平板大约是适合工人工作的高度摆放。我们叫这个平台“折弯平台”(弯板)。后来发展成了稳定杆成产线，将这些“折弯平台”竖直起来，再装配上大量的液压装置，就形成了成型工装系统。热成型的稳定杆一般超过30mm直径就需要用一个专用的成型机工装来加工。如批量少的卡车稳定杆，一般直径在35mm到80mm之间，需要在一个单独的工装上来完成。对于轿车稳定杆来说需要在加工前对坯料两端进行准确的定位，对于重型卡车稳定杆需要对耳环部分进行定位，然后放入淬火油中进行淬火。目前所使用的传统稳定杆成型机在使用过程中存在以下不足之处：1、传统的稳定杆成型机存在一次动作成型多个折弯点的情况，此种设备虽然效率高、时间短，但是容易在产品表面形成伤痕和褶皱，对稳定杆产品的外观和性能产生不良损害。2、传统的稳定杆成型机模具数量少，但是体积较大，在维修和养护过程中存在缺陷，即很小的修补和修改都会造成整个模具的报废和较大的维修工时，而且重量很重，安装和周转搬运十分不便。3、传统的稳定杆成型机包裹性大，坯料在加热后放入其中，与设备模具接触面积多，工件导热散热快，对后期淬火热处理造成一定影响。4、传统的稳定杆成型机是将坯料放入机器后锁紧，由中心向两侧逐一对称折弯，容易将产品的成型误差累积到两侧，对产品质量产生不良影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种设计合理、使用方便、实用性强的立式双动稳定杆成型机。本技术的目的是通过以下技术手段实现的：一种立式双动稳定杆成型机，其特征在于：包括基座、联动机构、双向滑动机构、工作台、下推出机构、锁紧机构、上支撑机构、上折弯机构、侧压机构以及侧弯机构，基座上表面通过联动机构对称安装两个双向滑动机构，每个双向滑动机构上均安装一个工作台，每个工作台的正面均由下至上依次安装下推出机构、锁紧机构、上支撑机构、上折弯机构以及侧压机构，在上支撑机构外侧的工作台上安装侧弯机构。而且，所述的两个工作台正面所安装的下推出机构、上折弯机构、侧压机构以及侧弯机构的安装位置均与工件的待折弯处相吻合。而且，所述的下推出机构、上支撑机构、上折弯机构、侧压机构以及侧弯机构上均安装模具，该模具均为半包裹模具，即上模具和下模具结合面均制出用于卡装工件的弧形槽，每个弧形槽的最大槽深均小于工件横截面的半径。本技术的优点和积极效果是：1、本立式双动稳定杆成型机是对稳定杆产品的所有折弯点进行逐一对称折弯，其动作折弯方向与产品理论设计折弯方向一致，因此模具在运动过程中不存在对产品的挤压和产生划痕等破坏产品表面的情况。2、本立式双动稳定杆成型机采用单个仿形模具进行折弯，每一个折弯点对应一套模具，通过液压动力机构使每个机械手臂按照预先设置好的路径对坯料进行逐次逐弯成型。每个模具与回转臂之间通过螺丝固定，体积小，可调整，维修维护保养方便，适用于搬运和调整。3、本立式双动稳定杆成型机模具只在靠近折弯处的较短直线处与坯料接触，与工件的接触面积小，使工件在加热后与模具接触时热传递慢，可以有效提高成型后的淬火性能，且不易对产品造成积压和变形。4、本立式双动稳定杆成型机由于增加了双向滑动机构，产品是由两侧向中间位置逐一折弯，这样可以有效避免产品由于误差累计而造成不良品率，即两侧折弯后，中间折弯处的要料余量由双向滑动机构的滑动填充进行补足。附图说明图1是本技术的轴侧整体图；图2是本技术的主视图；图3是图2的A-A向剖视图；图4是半包裹模具示意图。具体实施方式下面结合附图详细叙述本技术的实施例；需要说明的是，本实施例是叙述性的，不是限定性的，不能以此限定本技术的保护范围。一种立式双动稳定杆成型机，包括基座7、联动机构9、双向滑动机构8、工作台6、下推出机构5、锁紧机构10、上支撑机构3、上折弯机构2、侧压机构1以及侧弯机构4，基座上表面通过联动机构对称安装两个双向滑动机构，每个双向滑动机构上均安装一个工作台，每个工作台的正面均由下至上依次安装下推出机构、锁紧机构、上支撑机构、上折弯机构以及侧压机构，在上支撑机构外侧的工作台上安装侧弯机构。两个工作台正面所安装的下推出机构、上折弯机构、侧压机构以及侧弯机构的安装位置均与工件的待折弯处相吻合。工作台上端还安装油缸安装支座13以及侧压辅助机构12。所述的双向滑动机构包括滑动架和导轨，基座上表面的左右两侧均安装一组导轨，每个导轨上均制出长孔导槽14，滑动架的侧边安装导柱15，导柱滑动安装在导槽内。所述的联动机构包括中心座18、驱动装置、中心转板、过渡板19和连接座20，在两个双向滑动机构之间的基座上安装中心座，该中心座设置在两个双向滑动机构之间的中心位置，中心座上端铰装中心转板，该中心转板的轴心连接驱动装置，该中心转板的左右两端分别铰装连接一个过渡板，该两个过渡板的另一端分别铰装在各自的连接座上，该两个连接座分别安装在左右两个双向滑动机构上。所述的下推出机构包括直线滑轨外框架16、直线滑轨以及下推出成型模具17，直线滑轨外框架安装在工作台上，直线滑轨外框架内安装直线滑轨，直线滑轨前端连接下推出成型模具。所述的上支撑机构中设置上支撑成型模具21；上折弯机构中设置上折弯成型模具11；侧压机构中设置侧压成型模具25。所述的侧弯机构包括支架22、成型摆臂安装支架、成型摆臂23以及摆臂成型模具24，支架安装在工作台上，支架侧壁安装成型摆臂安装支架，该成型摆臂安装支架上铰装成型摆臂，该成型摆臂前端连接摆臂成型模具。支架的下端安装定位板。所述的下推出机构、上支撑机构、上折弯机构、侧压机构以及侧弯机构上所安装的模具均为半包裹模具26，即如图4所示，上模具和下模具结合面均制出用于卡装工件的弧形槽，每个弧形槽的最大槽深均小于工件27横截面的半径。采用本新型稳定杆成型机进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立式双动稳定杆成型机，其特征在于：包括基座、联动机构、双向滑动机构、工作台、下推出机构、锁紧机构、上支撑机构、上折弯机构、侧压机构以及侧弯机构，基座上表面通过联动机构对称安装两个双向滑动机构，每个双向滑动机构上均安装一个工作台，每个工作台的正面均由下至上依次安装下推出机构、锁紧机构、上支撑机构、上折弯机构以及侧压机构，在上支撑机构外侧的工作台上安装侧弯机构。

【技术特征摘要】
1.一种立式双动稳定杆成型机，其特征在于：包括基座、联动机构、双向
滑动机构、工作台、下推出机构、锁紧机构、上支撑机构、上折弯机构、侧压机
构以及侧弯机构，基座上表面通过联动机构对称安装两个双向滑动机构，每个双
向滑动机构上均安装一个工作台，每个工作台的正面均由下至上依次安装下推出
机构、锁紧机构、上支撑机构、上折弯机构以及侧压机构，在上支撑机构外侧的
工作台上安装侧弯机构。
2.一种如权利要求1所述的立式...

【专利技术属性】
技术研发人员：王立春，王恩槐，刘风来，
申请(专利权)人：天津市大港汽车配件弹簧厂，
类型：新型
国别省市：天津;12